Публикация

Станция метрополитена "Парк Победы"

Здание на карте
фото
Архитекторы: ТП метро
Гецкин А. С.
Шувалова В. П.
Год постройки: 1961
Стиль:

Фото - Mary, 09.2013.

Станция метрополитена "Парк Победы"

Московский пр., 188

1961 - ТП станции метрополитена

Наземный вестибюль - арх-ры Гецкин А. С., Шувалова В. П.

Подземный зал            - арх. Андреев А. К.

 

       История строительства Ленинградского / Петербургского метрополитена

 

 

С ростом Московского района в 1950-е гг. возникла острая необходимость в расширении сети городского транспорта.

К 1 мая 1961 г. была сдана шестикилометровая линия метрополитена второй очереди от станции "Технологический институт" до станции  "Парк Победы".

 

Первоначальный облик станции был изящнее благодаря изгибу тонкого козырька над входом. Элегантный, изящный, стильный наземный павильон  - дитя "оттепели" конца 1950-х - начала 1960-х.  (sperling)

  • фото

    Фото нач.1960-х гг.
    metropostcards (добавил sperling)

  • фото

    Фото - Б.Уткин, 1960-е гг.
    ([96].С.102., Mary)

  • фото

    (добавил Vladimir-2013 )

  • фото

    Подземный зал.
    Фото 1995 г. ([96].С.103., Mary)

  • фото

    Конструкция станции. ([96].С.229.)

Станции метрополитена второй очереди лишены украшательства, их выразительность обеспечена подбором и сочетанием простых мотивов и форм.

 

Наземный вестибюль "Парк Победы" построен по типовому проекту станций метрополитена, разработанному арх-рами А. С. Гецкиным и В. П. Шуваловой. Такие же павильоны сооружены на станциях "Электросила", "Фрунзенская", "Горьковская" (не сохран.). Применение типового проекта уменьшило стоимость строительства и способствовало единству оформления Московского пр.

Павильоны очень просты - все они имеют круглые в плане очертания и завершены круглым плоским железобетонным куполом.

Невысокий павильон облицован камнем. Использовано сочетание гладкой матовой поверхности стен с горизонтальной лентой сплошь остекленных входов и асимметрично расположенного киоска. Экстерьер и интерьер оживляют конструктивные детали - переплеты дверей и витрин из алюминия.

 

Подземный зал станции спроектирован арх. А. К. Андреевым.

Конструкция станции - станция без боковых посадочных платформ (трехпролетная). Станция не имеет боковых посадочных платформ, тонели отделены от станции стеной. Пассажиры входят в поезда непосредственно из центральной галереи через раздвигающиеся электрические двери. Эта система была применена на станции "Парк Победы" впервые в Советском Союзе.

Архитектурное оформление галереи подземного зала необычайно просто: широкая и длинная галерея облицована светлым мрамором, свод гладкий без каких-либо деталей. Лишь по верху, вдоль всего зала, проходит карниз из рельефного стекла, за которым скрыты источники освещения. Автоматические двери, выполненные из алюминия, имеют боковые откосы с несложной профилировкой.

(по материалам [66], [87]. С. 59-60, 62-63 Mary)

  • фото

    Фото - Mary, 09.2013.

  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото

    Фото - Влада, 04.2013.

  • фото

    Подземный зал станции
    обновили
    Фото - Vladimir-2013, 02.2015.

27 комментариев
7698 просмотров
Добавил: Mary, 19 Декабря 2013, 14:11
Редактировано: 24 Января 2022, 16:37
Оцените:
(7 голосов)
Разместить ссылку у себя на ресурсе или в ЖЖ:
<a href='https://www.citywalls.ru/house24483.html' target='_blank'>Станция метрополитена "Парк Победы" на Citywalls.ru</a>
Всего 27 комментариев
  • 14 Сентября 2026, 18:39

    А что теперь?

     

    Станцию закрывали в год 80-летия Победы, а накануне, в 85-летнюю годовщину начала войны, губернатор дал интервью ТАСС о новой концепции оформления:

    • со стороны парка на надземном павильоне будет размещено мемориальное панно с общими данными о Великой Отечественной войне, битве за Ленинград и ленинградской блокаде — длительности, итогах и значении этих событий в отечественной и мировой истории; 

    • верхний ярус зала будет оформлен мозаикой с изображением ленинградского парада Победы;

    • на золотом мозаичном фоне будет расположена надпись «Никто не забыт, ничто не забыто», а также витражное изображение ордена Победы; 

    • в нижнем вестибюле по обеим сторонам станции — размещены медальоны с барельефами военачальников и гражданских руководителей города в период Ленинградской битвы;

    • в торце вестибюля — панно с художественной печатью исторической фотографии «Проход войск Ленинградского фронта через арку Победы на Московском шоссе».

    Но самое интригующее другое. «Пол верхнего вестибюля изготовлен из рифленых металлических плит, материал которых включает в свой состав переплавленную броню фашистской военной техники, найденной на местах боевых действий вокруг Ленинграда», — рассказал глава города. 

    Прямо сейчас сказать, какой именно танк пойдет на переплавку, не сможет никто. Учитывая масштаб Ленинградской битвы, есть из чего выбирать. «Металлолома этого много с войны осталось, — говорит собеседник „Фонтанки“, близкий к процессу. — Поисковики подскажут». Учитывая символизм, вероятно, сам процесс этой переплавки будут освещать отдельно, как и укладку плит.

     

    Не смотри под ноги

     

    Но еще интереснее решение на некоторых плитах разместить изображение шевронов войск в составе вермахта. На них должны наступать при входе и выходе.

    В целом подход не нов: ворота в Приозерске обиты шведскими кирасами; Колонна Славы у Троицкого собора изначально была выполнена из оригинальных турецких пушек, отбитых у противника. Только их авторы не сталкивались с нынешними российскими законами. Ощутить их силу сможет любой, кто попробует прогуляться с такими шевронами по улице и попадется на глаза силовикам или бдительным горожанам.

    Административную ответственность за публичное демонстрирование нацистской атрибутики или символики либо сходной с ней до степени смешения устанавливает статья 20.3 КоАП РФ. Для юрлиц — до 50 тыс. руб. Неоднократное правонарушение перетекает уже в уголовку — ст. 282.4 УК РФ с наказанием до 4 лет тюрьмы.

    Насколько избирательны правоохранительные органы в этом вопросе — могут рассказать хоть детский коллектив «Нефес» из Крыма, хоть депутаты, которые размещали фото Алексея Навального* (остается и после смерти в списке экстремистов и террористов), хоть рэпер Icegergert, неудачно сыгравший в криминальную тематику. Но в данном случае уместнее вспомнить, как арестовывали в Петербурге мужчину за татуировки в виде свастики или как в Москве задерживали студента, читавшего в метро воспоминания офицера СС с соответствующей символикой на обложке.

    При этом есть важное уточнение. С 2020 г. в КоАП внесли специальное примечание по ст. 20.3 — о том, что она не распространяется на случаи использования нацистской атрибутики или символики, «при которых формируется негативное отношение к идеологии нацизма и экстремизма и отсутствуют признаки пропаганды или оправдания нацистской и экстремистской идеологии».

    А насчет ст. 282.4 УК РФ Верховный суд и прокуратура не так давно выпустили схожие разъяснения. Под пропагандой понимаются «умышленные действия, направленные на формирование у других лиц убежденности в привлекательности таких атрибутики или символики либо отождествляемых с ними идеологии или организации, а равно представления о допустимости их использования». А под демонстрированием — размещение изображений в сети, показ другим лицам на различных предметах или на теле.

     

    "Судам следует учитывать положения статьи 1 Федерального закона от 25 июля 2002 года № 114-ФЗ «О противодействии экстремистской деятельности» и примечания к статье 20.3 КоАП РФ, по смыслу которых экстремистской деятельностью не признаются случаи использования нацистской атрибутики или символики, при которых формируется негативное отношение к идеологии нацизма и экстремизма и отсутствуют признаки пропаганды или оправдания" - Пленум Верховного суда РФ.

     

    Но дальше вопрос формального подхода. «Для меня не очевидно, что если какой-то знак расположен на полу, а не на потолке, это его как-то дискредитирует, — рассказал „Фонтанке“ адвокат Сергей Подольский. — Экспертизу в таких делах назначают крайне редко. Обычно судья смотрит — похоже до степени смешения — и назначает наказание. Либо придется как-то нарочно указывать в оформлении, что символика является запрещенной? Я с трудом это себе представляю».

    Не совсем понятно и о каких именно шевронах или нашивках говорил Беглов. Не каждая из них представляет из себя всем знакомое изображение орла или креста, но каждая — уж точно является атрибутикой нацистской армии.

    Несмотря на то, что перепроектирование еще только идет и концепт с попранием шевронов вермахта — это пока только идея, «Фонтанка» поинтересовалась, как же в оформление петербургской станции собираются их интегрировать. Директор подрядчика «ЭН-Системс» по известному редакции телефону общаться не захотел.

    Конкретики не дали ни в КГА, ни в администрации губернатора. Но подчеркнули, что «проектные решения в части использования художественных или иных исторических материалов реализуются в соответствии с действующим законодательством». Тем интереснее будет посмотреть.

     

    Николай Кудин

    Старший редактор, начальник отдела «Власть»

  • 14 Сентября 2026, 18:54

    Шевроны - это чепуха.  Это всё лирика для обывателей.

    Денег нет в бюджете на давно назревшие и такие сложные и дорогостоящие работы по реконструкции подземки.  

    Жители большого района оказались заложниками  ситуации: станции закрыты, но сроки сдачи оттягиваются. 

  • 14 Сентября 2026, 20:08

    https://www.spb.kp.ru/daily/277793/5269682/

    29 июня 2026 

     

    Стало известно, как будет выглядеть новый вестибюль «Парка Победы» Появились эскизы вестибюля станции метро «Парк Победы», который сейчас реконструируют. Как будут выглядеть мозаичные стены и пол с броней немецкой военной техники, показал 78.ru.

     

     

    Верхнюю часть стен зала украсит панно с Ленинградским парадом Победы. Также там появятся золотистая надпись «Никто не забыт, ничто не забыто» и витраж с орденом Победы на куполе. 

     

     

    Пол верхнего вестибюля сделают из рифленых металлических плит. В их состав добавят переплавленную броню немецкой военной техники, найденную на местах боев вокруг Ленинграда. На плитах разместят изображения шевронов воинских подразделений вермахта, которые воевали под Ленинградом. Исключение сделают только для запрещенной нацистской символики.

     

     

    - Рисунок пола построят так, что пассажиры будут наступать на шевроны и при входе, и при выходе, - подчеркивал ранее губернатор Александр Беглов. 

     

     

    В нижнем вестибюле разместят медальоны с барельефами военачальников и панно с исторической фотографией прохода войск Ленинградского фронта через арку Победы. 

    Проект пришлось корректировать после вмешательства ветеранских организаций. Их пожелания передали профильному вице-губернатору. В результате в облик добавили карту прорыва блокады на фасаде, трофеи из знамен и оружия на крыше, мозаику с Георгием Победоносцем и панно с Нарвскими воротами над эскалаторами.

    Согласно контракту, существующий вестибюль снесут и на его месте построят двухэтажное здание круглой формы с подсвечивающимся куполом. Стоимость работ - 3,2 млрд рублей. Открыть станцию после реконструкции обещали летом 2027 года, но из-за перепроектирования сроки могут сдвинуться.

  • 18 Сентября 2026, 13:05

    НАЗВАНЫ ВИНОВНИКИ ПЕРЕНОСА СРОКОВ  РЕМОНТА.

    открытым текстом в духе гласности названы те, кто вызвал перенос сроков сдачи станции в эксплуатацию.  Вы не поверите, но это.....🙀

    Подробности в статье.

    https://dzen.ru/a/aqzWIR3cWgqrNLRd

  • 11 Октября 2026, 01:11

    Особенность станции — впервые в мире была построена станция закрытого типа («горизонтальный лифт») без боковых посадочных платформ. Разработкой проекта занимались архитектор А. К. Андреев и инженер Г. А. Скобенников. Двери на таких платформах открываются автоматически. На станциях закрытого типа для обеспечения контроля работы дверей, а также свободного пространства между поездом и стеной пассажирского зала применяется световая сигнализация.

    Строительство станций такого типа привлекательно, прежде всего, своей экономичностью. Снижены затраты на проходку тоннелей меньшего диаметра (соответственно, сокращается объём изымаемой породы), а также уменьшается количество отделочных работ.

    Позже в Ленинграде построили ещё девять аналогичных станций закрытого типа. Однако нововведение с «горизонтальным лифтом» не прижилось — не обеспечивало большой пропускной способности, машинистам на таких станциях для возможности открытия дверей следовало останавливать составы с предельной точностью. Длина пассажирской платформы предусматривала движение только шестивагонных составов, а не восьмивагонных, как на Линии 1.

    После открытия «Звёздной» в 1972 году станции закрытого типа долгое время не строились в том числе и из‑за высоких затрат на их содержание. Только в 2018 году были открыты сразу две станции, оборудованные современными платформенными дверями — «Беговая» и «Зенит» (ранее «Новокрестовская»).

    Источник: https://historystationspb.ru/#rec872178054#!/tab/1137775256-4

Зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий или добавить информацию в публикацию.
Категории
Поддержка сайта
Вы можете поддержать сайт - это поможет оплатить хостинг, позволит сайту развиваться и не загромождать страницы рекламой.
Новости по дням
Сейчас на сайте
Публикации
Опубликовано: 33121
Готовится: 121
Посетители
Гостей: 0
Всего сегодня: 0