Станция метрополитена "Спортивная"

Станция метрополитена "Спортивная"

пр. Добролюбова, 31М

1997 - арх. Константинов А. С. , Волонсевич  В. С. при участии Кузнецова О. А.
           инж.-констр. Кулагин Н. И.
           художник Быстров  А. К. (мозаичная отделка)

       История строительства Ленинградского / Петербургского метрополитена

Станция открыта 15 сентября 1997 г. Проектное название  - "Тучков мост", однако из-за близости двух крупных спортивных объектов - стадиона "Петровский" и дворца спорта "Юбилейный"  - станция получила название "Спортивная".

Входит в состав Фрунзенско-Приморской линии, расположена между станциями "Адмиралтейская" и "Чкаловская". До 7 марта 2009 г., когда был введен в эксплуатацию участок "Достоевская" - "Спасская", эксплуатировалась в составе Правобережной линии.

Станция не имеет наземного павильона. Вход в подземный вестибюль осуществляется через подземный переход с увеличенным холлом, расположенный  на пересечении Большого пр. ПС и пр. Добролюбова.

Проект станции выполнен специалистами ОАО "Ленметрогипротранс", архитекторами А. С. Константиновым, В. С. Волонсевичем при участии О. А. Кузнецова, конструктором Н. И. Кулагиным.

Вестибюль оформлен в спортивной тематике. Над эскалаторным наклоном потолок украшен плитами белого цвета с круглым рисунком. Над турникетами и кассами под потолком установлена металлическая решётка с подсветкой. По обе стороны от эскалаторного подъёма установлены светильниками.

"Спортивная" - двухъярусная пересадочная односводчатая станция глубокого заложения. Подобная конструкция станции применена впервые на территории бывшего СССР. Нижний вестибюль находится на глубине  64 м. Ярусы соединены двумя группами (по 3) малых эскалаторов.

Над эскалатором наклонного хода размещено мозаичное панно "Олимпийский огонь" работы художника А. К. Быстрова. На стенах  вестибюля - мозаичные медальоны на тему греческих олимпийских игр, осветительные торшеры стилизованы под "греческие" светильники.

В торцевой стене верхнего яруса станции также расположен текст "Ода Спорту" основателя современных Олимпийских игр Пьера де Кубертена. Над путями верхнего яруса установлены навесные светильники, имитирующие олимпийские факелы. На путевых стенах нижнего яруса размещены мозатчные вставки, отражающие олимпийскую тематику времен античности.

Однако, весь проект станции окончательно выполнен не был. В проекте предлагалось разместить на светильниках-торшерах три скульптурных навершия - пластичные, легкие античные фигуры, выполненные методом гальваники или выколотки из меди. Скульптуры на светильниках установлены не были, а в южной части станции не были установлены и вообще сами светильники, для них выполнены только заделы.

(по материалам Ерофеев А. Санкт-Петербургский метрополитен: Путеводитель по петербургской подземке /

А. Д. Ерофеев, Д. С. Ратников; Под общ. ред. Ю. В. Шавель.- М.: АСТ; СПб.: Астрель СПб, 2011; сайт pitermetro.ru )

Станция закрывается во время проведения домашних матчей "Зенита".