Последние комментарии за 24 часа

    В Санктпетербургской Гражданской Палате совершены купчия и закладные 815 года в Июне, а именно:

      33-я, 17-го Действительным Статским Советником Алексеем Марковичем Полтарацким Генерал-Майорше Агофоклее Марковне Сухаревой каменный, состоящий 3-й Адмиралтейской части 3-го квартала под № 140, за 75.000 руб.

- Объявлении о купчих. К № Санктпетербургских ведомостей. 3 марта 1816 г., стр. VI.

                                                                                        ***

Дата открытия: 5 октября 1977 г.

Проектное название: Проспект Героев.

Тип: колонная, трёхпролётная, мелкого заложения. Глубина заложения 8 м

Разработчики проекта:

Архитекторы: А. С. Гецкин, Е. И. Валь

Инженер-конструктор: А. Н. Яковлев

Движение на станции было открыто 5 октября 1977 г. в составе участка «Автово» - «Проспект Ветеранов» (праздничные мероприятия состоялись раньше - 29 сентября 1977 г.).

При этом было прекращено движение до тупиковой наземной станции «Дачное».

В 1977 г. прекратила свое существование первая и единственная наземная станция открытого типа "Дачное". Эксплуатация станции показала, что негативное воздействие погодных условий делает эксплуатацию наземных открытых сооружений затруднительной, поэтому в дальнейшем все наземные станции стали строить крытыми. Взамен неё были построены и открыты две другие станции "Ленинский проспект" и "Проспект Ветеранов". Эти станции были построены открытым способом, представляли собой типовую конструкцию колонной станции мелкого заложения, которая широко применялась в Москве и других городах (т.н. "сороконожки", хотя и являются по конструкции более поздним проектом с увеличенным шагом колонн). Эти две станции и соседняя станция "Автово" являются единственными на данный момент станциями мелкого заложения в городе.

Своё название станция получила по одноименной городской магистрали, на которой располагается один из выходов. Станция получила имя Ленина за 5 месяцев до открытия.

Конструкция: Колонная трёхпролётная мелкого заложения. Сооружена из сборных конструкций по типовому проекту. На станции два ряда по 26 колонн. Шаг колонн - 6 м. 

Художественное оформление.

Путевые стены отделаны неполированным белым мрамором. Расширяющиеся кверху колонны в перронном зале облицованы красным карельским гранитом. 

Названия станции на путевых стенах выполнены из камня.

Оформление станции частично напоминает стиль Мавзолея Ленина. Шрифт надписей, расположенный на путевых стенах, также стилизован и является аллюзией Мавзолея Ленина.

(mirmetro.net,  rutrans.fandom.com)

1977 - 1980. Ленинградский метрополитен. Станция "Ленинский проспект". Набор открыток. (pastvu.com)

23.05.2020.

05.10.1977. Митинг по случаю открытия станции метро "Ленинский проспект", посвященный открытию станции. Автор съемки: Сакидон А.Д.

ЦГАКФФД СПб. Фотодокументы. Опись 1АР-67. Ед.хр.10497

05.10.1977. Первый поезд станции метро "Ленинский проспект". Автор съемки: Сакидон А.Д.

ЦГАКФФД СПб. Фотодокументы. Опись 1АР-67. Ед.хр.104983

И по материалам - статья.

Шанявская, Александра."Кирзовые сапоги с кружевным воротником": история критики дома на Фонтанке / А. Шанявская. - Текст : электронный // Санкт-Петербургские ведомости : [сетевая версия газеты]. - 2026. - 2 января. - Материал опубликован в газете "Санкт-Петербургские ведомости" № 228 (8050) от 05.12.2025 под заголовком "Трансформация «нехорошего угла". 
URL: http://ftp.libs.spb.ru/digst-ft/ft/digst_19017901-spb_2026-01-15_18-17-43.pdf
URL: https://spbvedomosti.ru/news/nasledie/kirzovye-sapogi-s-kruzhevnym-vorotnikom-istoriya-kritiki-doma-na-fontanke/ (дата обращения: 15.01.2026)

 Ерофеев А. Лучший дом Ленинграда / А. Ерофеев. - Текст электронный // Вечерний Петербург : информационно-аналитическая газета. - 2008. - 4 сентября. -  URL: http://ftp.libs.spb.ru/digst-ft/ft/V_P 080904.pdf
   Один из лучших жилых домов Ленинграда появился на набережной Фонтанки, 12 через два года после войны.

Перейти: 

Добрый день! Вопрос знатокам-царкоселам!

В архиве семьи есть фотография двоюродного деда от 1949 года. На фото подпись: "Стою на улице Васенко, наш довоенный дом разбомблен, за спиной огромные вязы".

Я так понимаю, улица Васенко - это нынешня Дворцовая. Судя по небольшому количеству строений на этой улице, какой номер дома мог быть разрушен, о котором упоминает дед? Хочу посмотреть в Домовых книгах архивов состав семьи и места рождений других родственников.

Ответ на "Здравствуйте.  Сейчас 12 садик дежурный. Вожу" от Elenka

 Спасибо, очень кстати. А что значит дежурный?

Кривошлык Михаил Григорьевич был женат на дочери Черепенникова Александра Федоровича  - Анне Александровне.

Здание пожарного депо на улице Юных Пионеров в Красном Селе станет музеем

Столовая Константиновского Артиллерийского Училища

РНБ решила создать "БЛОКАДНЫЙ КАБИНЕТ"

в стенах библиотеки будет открыт «Блокадный кабинет» — как в реальном виде (в новом здании на Московском проспекте), так и в виртуальном. Во время блокады библиотека не только собирала самую разнообразную печатную продукцию, выходившую в осажденном городе, — от книг и газет до удостоверений и бланков документов. Она еще и непосредственно участвовала в обороне города, занимаясь информационным обеспечением его защитников.

— «Блокадный кабинет» мы планируем открыть к Дню Победы, станет важнейшим ресурсным информационным центром, он даст возможность организовать в цифровом пространстве на базе платформы «Приоритет» целые «событийные комплексы». Например, связав афиши блокадных спектаклей и концертов с отчетами в прессе, документами, фотографиями, воспоминаниями артистов.

в 2026 году в РНБ начинает работу центр консервации документов в условиях катастроф, ведь книги и документы относятся к наиболее уязвимой части культурного наследия.

Этот центр появится на базе Федерального центра консервации библиотечных фондов.

https://dzen.ru/a/aWiczBD7VhuwRGvQ

Четыре ДОТа рубежа «Ижора» обрели статус региональных памятников

Распоряжением КГИОП «Доты рубежа «Ижора» (Ленинский пр., 136 – ДОТ № 103; пр. Юрия Гагарина, 27, сооружение 2, лит. А – ДОТ № 76; Пулковское шоссе, 2, сооружение 2, лит. А – ДОТ № 58; Пулковское шоссе, 2, сооружение 1, лит. А – ДОТ № 59) включены в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.

https://kgiop.gov.spb.ru/o-komitete/press-centr/news/95733/

Четыре ДОТа рубежа «Ижора» обрели статус региональных памятников

Распоряжением КГИОП «Доты рубежа «Ижора» (Ленинский пр., 136 – ДОТ № 103; пр. Юрия Гагарина, 27, сооружение 2, лит. А – ДОТ № 76; Пулковское шоссе, 2, сооружение 2, лит. А – ДОТ № 58; Пулковское шоссе, 2, сооружение 1, лит. А – ДОТ № 59) включены в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.

История появления в 1943 году на южных рубежах обороны города пояса долговременных оборонительных сооружений упомянута во многих изданиях, посвящённых блокаде Ленинграда, однако детально её рассмотреть исследователи смогли лишь посте того, как в 2013 году Центральный архив Министерства обороны Российской Федерации снял с некоторых документов, относящихся к блокадному периоду, гриф «Секретно».

В мае 1943 года Военный совет Ленинградского фронта принял решение в кратчайший срок возвести новый железобетонный оборонительный рубеж на второй линии обороны 42-й и 54-й Армий по южному обводу города протяженностью до 25 километров.

Связано это было с тем, что, как оказалось, на складах лежали орудийные и пулемётные установки для бетонных ДОТов в комплекте с броневыми заслонками. Это были неиспользованные в 1941 году остатки довоенных запасов. По мнению руководства инженерной службы 42 Армии и Ленинградского фронта, создание такой линии долговременных укреплений на второй полосе обороны с переводом туда артиллерийско-пулеметных батальонов, могла дать возможность высвободить дивизии из состава обороняющихся частей для будущего наступления.

Вот как позднее вспоминали про это непосредственные участники событий:

«В апреле сорок третьего, после напряженных боев под Красным Бором, Бычевский побывал в 42-й Армии. Вместе с начинжем армии Н.Ф. Кирчевским он познакомился с состоянием оборонительных работ на переднем крае. Широко разветвлённая сеть ходов сообщения позволяла почти всюду в полный рост пройти до первой траншеи. Особенно порадовали Бориса Владимировича прочные, добротные укрытия».

Предложение начинжа 42-й Армии «заняться строительством долговременных укреплений» заинтересовало Бычевского.

«Уточнив некоторые детали, командующий утвердил предложение Инженерного управления. Военные инженеры с энтузиазмом взялись за работу. Среди них были Городецкий, Петухов, Петров.

Иван Иванович Петров в короткий срок развернул в районе Средней Рогатки полевой бетонный завод. Работали под огнем противника. К лету один за другим стали появляться орудийные и пулеметные ДОТы, которые немедленно занимали артиллерийско-пулеметные батальоны укреплённого района.

Вскоре командующий 42-й Армии принял решение вывести с переднего края стрелковую дивизию. Это был огромный тактический выигрыш».

Был оперативно найден и металл для арматуры, а обнаруженные на Кировском заводе башни танков КВ использовались при сооружении танковых огневых точек, получивших наименование АДОТ-КВ. Они представляли собой железобетонную основу с укрытиями для гарнизона и хранения боеприпасов, на которую при помощи металлического погона крепилась башня от танка КВ-1.

По специальному запросу, лично доставленному в Москву начальником инженерной службы фронта, было выделено 10 000 тонн дефицитного цемента.

24 мая 1943 года выходит приказ начальника штаба инженерных войск Ленинградского фронта, адресованный начальнику 29 Управления оборонительного строительства (УОС-29), начальнику инженерных войск 42-й Армии, командиру 52 отдельной инженерно-строительной (ОИС) бригады и начальнику инженерной службы 79 УР. В приказе говорилось: «В целях сохранения секретности строительства железобетонных сооружений по 42-й армии, начальник инженерных войск Лен. Фронта приказал:

1. Присвоить строительству железобетонных сооружений по 42 Армии условный Код «Ижора».

2. Прекратить всякие разговоры о строительстве железобетонных сооружений в Штабах между командирами и сотрудниками. Пользоваться установленным Кодом «Ижора».

В кратчайший срок нужно было построить 119 фортификационных сооружений на расстоянии от 800 метров до 5 километров от переднего края противника. К будущим огневым точкам требовалось провести около 40 километров подъездных дорог. Все работы предстояло вести на лишённой растительности равнине, которая отлично просматривалась. Единственным укрытием здесь могли служить отдельные развалины зданий, остатки железнодорожных насыпей.

Почти все земляные работы велись вручную. Около половины сооружений было построено женщинами – бойцами военно-строительных отрядов, сформированных ещё в июне 1942 года.

Некоторые объекты «Ижоры» строились непосредственно в существовавших зданиях, которые в таких случаях служили постоянной маскировкой объекта. Работа не прекращалась круглые сутки. В среднем ежесуточно бетонировалось 3-4 объекта.

Строительство рубежа было закончено 1 октября 1943 года.

После отхода фронта от Ленинграда части 132 отдельного пулемётно-артиллерийского батальона несли охрану объектов рубежа «Ижора», всего в ведении батальона находилось 122 объекта.

Летом 1944 года зафиксированы проседания утрамбовки внешней обваловки стен некоторых ДОТов рубежа «Ижора», одновременно проводились работы по поддержанию сооружений в действующем состоянии. 28 декабря 1944 года оборонительные сооружения рубежа «Ижора» были разоружены.

В июне 1945 года бывшие огневые точки рубежа «Ижора» были переданы под охрану комендатурам тылового оборонительного района. После 1945 года рубеж был снят с вооружения. По одной из версий демонтированное оборудование ОГ было перевезено и установлено на Карельский укреплённый район (далее – КаУР). КаУР был законсервирован в 1960-х годах, в 1966 году снят с вооружения.

Демонтаж сооружений происходил и в поздние советские годы, при развитии и застройке Ленинграда. Большинство строений разобраны в 1960-1970-е годы, а также в начале XXI века. Некоторые использовались как склады, погреба, сараи-бытовки при ЖЭК.

В 1970-х годах у ДОТа № 103 были установлены флагштоки и бетонная стела (архитектор В.Э. Шевеленко) с текстом: «Вечная слава ленинградцам, которые под артиллерийскими обстрелами и бомбардировками противника в Великую Отечественную войну создали оборонительные рубежи, построили долговременные огневые точки и вместе с частями Советской армии отразили штурм немецко-фашистских войск, не допустили вторжения врага в город Ленина».

*************

В 2015 году большая часть сооружений рубежа «Ижора» была включена в перечень объектов культурного в составе объекта культурного наследия регионального значения «Комплекс фортификационных и оборонительных сооружений Ленинграда 1920-х – 1940-х годов».

https://kgiop.gov.spb.ru/o-komitete/press-centr/news/95733/

Петербургский листок. 1910, № 8 (9 (22) янв.)