Садовый мост N 2

Садовый мост N 2

р. Мойка, 13 - пл. Марсово поле, 1хх - наб. Мойки, 1хх

1966-1967  - инж. Болтунова Е. А. , арх. Носков Л. А.

Первый мост на этом месте был построен в 1876 г. Он представлял собой однопролётный железный балочный мост со сквозными открытыми фермами на чугунных сваях, предназначавшийся для конно-железной дороги. В 1935 был заменён трёхпролётным балочным деревянным мостом на металлических фермах.  

Чугунная ограда выполнена по типу решётки каменного моста через реку Таракановку у Нарвских ворот, построенного в 1830-е и засыпанного вместе с соответствующим участком реки в 1920-е; она заменила деревянные перила в 1960-1961 гг. Оригинальные перила были выполнены по рисунку В. П. Стасова, по старым фотографиям перила были воссозданы усилиями инженера П. П. Степанова, архитекторов-реставраторов А. Е. Полякова, И. Н. Бенуа и скульптора ГОДУ Ф. Цыганкова.

Современный мост был возведён в 1966-1967 по проекту инженера Е. А. Болтуновой и архитектора Л. А. Носкова. Мост имеет один пролёт в виде трёхшарнирной железобетонной рамы, опоры облицованы гранитом. Фонарные торшеры в виде связок пик схожи с торшерами 1-го Садового моста.

Общая длина моста - 42,8 м.

Ширина моста - 20,0 м.

На большинстве карт 1876-1932 этого моста нет. Почти как исключение - карта Воротникова (1883) и планы издательства Маяк. А вот тот это мост или не тот - другой вопрос. Это скорее тот мост, который "время от времени" появлялся по месту между местом настоящего Мало-Конюшенного моста и настоящего 2-го Садового (он уже есть на плане Фера 1717, есть на плане Рота 1776, может быть и т.д.; как кажется, ближе он к первому). И этот мост, построенный в 1876-м, косой. Его северная часть может и соответствует нынешнему мосту, но никак не южная. В какой-то год и этот мост исчез. И большее-меньшее соответствие истине появлилось в 1933-м (?), совместно с "Царицынским проездом".

(Добавил: Сергей Г)