Памятник В.И. Ленину (на броневике)

Фото - V_Malyj, 23.08.2025

Памятник В.И. Ленину (на броневике)

1924 - 1926   ск. Евсеев Сергей Александрович (1882 - 1959)
                    арх. Щуко Владимир Алексеевич (1878 - 1939)
                            Гельфрейх Владимир Георгиевич (1885 - 1967)

16 апреля 1924 г. - закладка фундамента будущего монумента

  7 ноября 1926 г. - открытие памятника

14-15 октября 1945 г. - перенос памятника в центр площади при ее реконструкции

                                       (проект архитектора Н.В. Баранова)

Высота фигуры - 4.3 м, общая высота памятника - 10.7 м.

Материалы: бронза - фигура, башня броневика;

                     гранит темно-красный, полированный - постамент

Надпись на постаменте с лицевой стороны литыми знаками: «...и да здравствует /

Социалистическая / революция / во всем мире!» / 17 апреля / 1917 г.   (encspb.ru)

см. Финляндский вокзал  (современное здание)   

      Финляндский вокзал  (старое здание) 

      Выборгский универмаг

*) Выступление Г.Е.Зиновьева на броневике на площади перед Финляндским вокзалом. 

**) Титульный лист буклета, специально изданного к всесоюзному конкурсу на лучший проект памятника В. И. Ленину.

***) Страница буклета с фотографией броневика.

****) Страница буклета с генеральным планом площади у Финляндского вокзала. 

*****) Группа авторов и строителей во главе с архитектором В.А.Щуко (6-й слева) у подножия памятника.

26 января 1924 г., после смерти Ленина, вышло постановление II съезда советов СССР «О сооружении памятников В.И.Ленину», с которого началась массовая ленинификация страны.

Как правило, открытие нового памятника было приурочено к памятной дате - дню рождения Владимира Ильича или 7 ноября. Таким образом, в Ленинграде было установлено не менее 150 памятников Ленину и одним из наиболее известных является скульптура у Финляндского вокзала, где 3 (16) апреля 1917 г. Ленин, вернувшись из эмиграции, выступил перед встречающими, взобравшись на башню броневика «Враг капитала».

Торжественная церемония закладки монумента состоялась 16 апреля 1924 г. (по старому стилю - 3 апреля), то есть в тот самый день, когда Ленин вернулся в Петроград из эмиграции. По этому случаю все здания на привокзальной площади украсили зелёными гирляндами и алыми флагами.

...Скорбно звучит похоронный марш. Его сменяет величественная мелодия «Интернационала». Под гром пушечных салютов закладывается бронзовая посеребренная доска*. На фундамент надвигается гранитная глыба...

* Во время переноса памятника на новое место в октябре 1945 г. при разборке старого фундамента была найдена закладная бронзовая доска с надписью:  РСФСР / Рабочими города Ленинграда / здесь поставлен памятник / великому вождю, другу и учителю / международного пролетариата / 

В. И. УЛЬЯНОВУ-ЛЕНИНУ / 16 апреля 1924 года

24 апреля 1924 г. ленинградским Обществом архитекторов и Обществом архитекторов-художников был объявлен всесоюзный конкурс на лучший проект памятника В. И. Ленину. Условия объявленного Всероссийского конкурса предусматривали «создание портретной статуи и изображение исторического броневика». По условиям конкурса памятник должен был «увековечить тот момент, когда Владимир Ильич, тотчас по приезде в Россию по Финляндской жел. дороге, сойдя с поезда, взошел на броневой автомобиль и произнес речь к рабочим».  «Местом для памятника назначается площадь против входа Финляндского вокзала, ныне занятая небольшим сквером, обозначенная на плане буквой S».

В августе в Академии художеств состоялась выставка конкурсных проектов. Всего их было представлено более 60, но ни один из проектов не был рекомендован к исполнению. В августе 1925 г. специальная партийная комиссия поручила С. А. Евсееву, В. Г. Гельфрейху и В. А. Щуко, как наиболее успешно выступившим на конкурсе, разработать модель памятника.

К маю 1926 г. работа над моделью памятника была завершена. Посетившие мастерскую многочисленные делегации положительно высказались о работе творческой группы, в том числе и члены специальной комиссии, в которую входили С. М. Киров и Н. М. Шверник.

Бронзолитейные работы выполнил завод «Красный Выборжец», где была создана мастерская художественного бронзового литья. С берегов Онежского озера привезли гранитные блоки для постамента. После тщательной полировки камни сложили в постамент высотой 5 м 12 см.

Работы по установке и отделке памятника В. И. Ленину были завершены в октябре 1926 г.

*)  Группа участников открытия памятника В.И.Ленину с архитектором В.А.Щуко (в центре с трубкой).

Вплоть до торжественной церемонии открытия, намеченной на 7 ноября 1926 г. – день девятой годовщины Октябрьской революции – памятник стоял укрытым брезентовым чехлом.

Ко дню торжественного открытия памятника окружавшую его площадь украсили транспарантами, флагами и гирляндами, выполненными по эскизам В.А. Щуко. Чехол с монумента был снят под звуки «Интернационала» и артиллерийский салют.

В 1927 г. по проекту архитектора И.А. Фомина была выполнена перепланировка привокзальной территории и от памятника к Неве проложили новую улицу - аллею В. И. Ленина, которая в 1940 г. была включена в состав площади. Памятник стал хорошо виден с Невы.

В годы Великой Отечественной войны памятник В.И. Ленину был укрыт защитным сооружением - деревянной опалубкой с железными кольцами, внутрь которой насыпали песок; основание монумента засыпали землей.

Укрытие было демонтировано в апреле 1945 г.

Летом 1945 г. началась реконструкция территории между Финляндским вокзалом и набережной Невы и создание новой площади Ленина.

Проект реконструкции был составлен архитектором Н. В. Барановым при участии Н. Г. Агеевой и Г. И. Иванова. Он предусматривал значительное расширение площади в сторону Невы, перестройку старых и возведение ряда новых зданий. Согласно проекту, памятник следовало перенести на новое место - на 180 м ближе к берегу Невы. Серьезным доводом в пользу такого предложения был и постоянно растущий транспортный поток на узком участке, примыкающем к Финляндскому вокзалу, с каждым годом памятнику здесь становилось все более тесно.

В августе 1945 г. проект реконструкции площади у Финляндского вокзала и аллеи В. И. Ленина был утвержден.

Были снесены ветхие старые постройки на обширной территории между улицей Комсомола и Невой. На новом месте вырыли котлован и заложили фундамент для памятника (фундамент был уложен на глубину с отметкой – 4.6 м, материал фундамента - путиловская плита с перевязкой швов цементным раствором).

В ночь с 14 на 15 октября перенос памятника осуществляла бригада восстановительного поезда под руководством начальника поезда М. М. Боченкова.

Поскольку масштабы монумента, не рассчитанного на окружавшее его теперь обширное пространство, явно не соответствовали размерам новой площади, он был установлен на земляном холме (высотой 1.3 м) с поребриками из черного гранита.

Вокруг раскинулся партерный сквер, разбитый на возвышении - стилобате, поднятом на полтора метра над широкими проездами по боковым сторонам площади. В стилобате, обнесенном гранитными подпорными стенками, со стороны, обращенной к просторам Невы, прорезали ступени широкой каменной лестницы.

Новое главное здание Финляндского вокзала, обращенное фасадом к Неве, было сдано в эксплуатацию в июне 1960 г.

Протянувшись вдоль всей северной границы площади, новое здание вокзала, объединив остальные постройки в цельный архитектурный организм, не только стало отличным фоном для памятника, но придало еще большую художественную выразительность этому смысловому и композиционному ядру ансамбля.

По материалам:

(encspb.ru)

Памятник В.И. Ленину у Финляндского вокзала: история в фотографиях (kgiop.gov.spb.ru)

Фролов А. И. Вокзалы Санкт-Петербурга. СПб: Глагол, 2003 - 123 с.

Охотников И. В. Памятник на площади Ленина. Л.: Лениздат, 1967 - 64 с.

Памятник В. И. Ленину на пл. Ленина (walkspb.ru)

Памятник Ленину 

Площадь у Финляндского вокзала. 

Здесь на этой площади, в ночь на 17 апреля 1917 г., В. И. Ленин, только что вернувшийся из-за границы в Петроград, произнес с броневика перед запрудившими площадь массами рабочих, солдат и матросов свою первую речь, в которой выступил с лозунгом «вся власть Советам». 

На этой площади сооружен ему памятник из бронзы. 

Гениальный вождь рабочего класса стоит, словно живой. Пальто у него нараспашку, из кармана торчит сунутая туда кепка. Прищуренные глаза устремлены в даль. Правая рука протянута вперед и вся его фигура воплощает революционный порыв. 

Строитель памятника академик Щуко. 

Памятник, открыт 7/XI-26 г. 

(Весь Ленинград на 1927 г. Раздел VIII, с.231)

Первым памятником, в котором были воплощены принципы советского монументализма,  был памятник  В. И. Ленину у Финляндского вокзала. Сооруженный в 1926 г.  по проекту архитектора В. А. Щуко и скульптора  С. А. Евсеева, он представляет собой исторически правдивое  и выразительное произведение. Художников вдохновила историческая речь  В. И. Ленина, произнесенная 3 апреля 1917 г. с башни бронированного автомобиля.

Авторы памятника придали пьедесталу вид башни броневика. Хотя в его угловато нагроможденных кубах камня сказывается  известное влияние формалистической архитектуры тех лет, однако это не нарушает общего реалистического воздействия произведения. В памятнике чувствуется большой революционный подъем. Образ Владимира Ильича – гениального революционного организатора  и народного трибуна – дан с исключительной силой. Из уст его как бы звучит лозунг «Да здравствует  социалистическая революция!» Слова эти высечены на постаменте.

(Путеводитель по Ленинграду.  Редактор А. С. Бессмертный. Лениздат. 1957.  С.207 - 208)

*) Поврежденный памятник Владимиру Ленину увозят на реставрацию

**) Реставрация памятника в ЗАО «Реставрационный проектный научный центр "Специалист"»

Сообщение о подрыве памятника поступило в дежурную часть ГУВД по Петербургу и Ленинградской области 1 апреля 2009 г. около 04:30 утра. Неизвестные заложили и привели в действие взрывное устройство, в результате чего была повреждена задняя часть бронзовой скульптуры и на памятнике образовалось метровое отверстие. Мощность взрыва специалисты оценили в 400 граммов в тротиловом эквиваленте.

Уже с утра 03.04.2009 поврежденный памятник  был накрыт временным деревянным саркофагом пирамидальной формы,  закрывающим весь монумент, включая постамент в виде броневика и саму поврежденную фигуру вождя. 

Первоначально планировалась реставрация памятника на месте.

Однако оказалось, что помимо дыры в задней части, памятник получил множество менее заметных, но более опасных повреждений. Поскольку монумент собран из составных частей, которые соединены между собой болтами  и от взрыва эти болты деформировались, равновесие памятника нарушилось, составные части сместились – и монумент в любой момент мог рухнуть. Именно поэтому 24.10.2009 памятник Ленину все же был демонтирован и перевезен в реставрационные мастерские.

Спустя год после происшествия, в ночь на 15 апреля 2010 г. к 140-летнему юбилею В.И.Ленина бронзового вождя вернули на свое место.

Вандалов так и не нашли.

(По материалам: kommersant.ru, fontanka.ru, gazeta.ru, ria.ru)