Бердов мост

Фото - Kon-Tiki, 03.2014

Бердов мост

р. Пряжка, 2,

Мясная ул., 3хх

1952 - инж. Болтунова Е. А.

Мост соединяет Матисов остров и Мясную улицу. Первоначальное имя - Чугунный, с 1820 г. известно и второе название - Кузнечный. Оба топонима связаны с тем, что поблизости на Матисовом острове находился чугуноплавильный (ныне фольгопрокатный) завод. Современное название вошло в обиход с 1846 г. - оно происходит от фамилии владельца завода, обер-бергмейстера Чарлза Берда.

Современный пешеходный мост построен в 1952 г. по проекту инж. Е. А. Болтуновой.

Длина моста - 31,4 м

Ширина моста - 2,25 м

Б. И. Антонов. Мосты Санкт-Петербурга. СПб., 2002. С. 148.

[69], с. 298.

Как мог деревянный мост называться Чугунным? Казенный чугунный мост - так назван в СПб. адресной книге на 1809 г. [123] мост "у Сального буяна" (С. 32). На плане Шуберта он показан переброшенным через Сальнобуянский канал у самой Невы, вел с Лесной набережной (у Чугунного завода Берда) на Сальный буян. Кажется, его конструкции и были у Берда изготовлены, это вообще был первый чугунный мост в городе. Бердов мост назван в том же издании 1809 г. Кузнецкой и перечислен среди деревянных мостов 4-й Адмиралтейской части. Что написано на плане Шуберта (1828) не вижу, но помнится, что уже Кузнечный. Кузнечным он назван и в издании 1836 г. (Нумерация домов в С.-Петербурге. С. 405). В атласе Цылова (1849) уже Бердов. Но в описании название "Бердов мост"(в форме "Бертов"), бытовавшее, по крайней мере, уже в 1824 г., на самом деле, конечно, раньше, должно быть учтено.

На листе 26 Сенатского атласа 1798 г. мы видим юго-западную часть Матисова острова, какой она была до устройства Сального буяна, то есть до прорытия двух Сальнобуянских каналов, засыпки устья Пряжки и строительства амбаров.

Показан мост через Пряжку, явно ниже по течению, чем нынешний Бердов мост. Мясная улица на острове проложена частично и, начинаясь от Невы, упирается в участок Берда. 

А вот как мост выглядит на следующем листе. Мост расположен на плане против 4-го по счету участка от Мясной улицы  (сейчас № 58), и если мы посмотрим на нынешний план города, или просто на план Шуберта, то увидим, что именно этот дом стоит на оси 1-го  Сальнобуянского канала - вот и причина, почему при проведении  гидрологических работ, связанных с устройством Сального буяна, мост передвинули в створ Мясной улицы. Но все-таки это тот же самый мост.

То есть мост появился на этом участке Пряжки, как минимум, в 1797 г

(добавил Liz)

"Я воротился опять к Храповицкому мосту и вдоль Пряжки и ее изрытой набережной дошел до другого моста, который накануне отправило вдоль по Офицерской. Бертов мост тоже исчез"

(А. С. Грибоедов. Частные случаи петербургского наводнения; добавил: Liz)

В январе 2014 г. произведена замена перильных ограждений Бердова моста.

добавил - Kon-Tiki (личные наблюдения)