Жилой рабочий квартал Путиловского завода

Жилой рабочий квартал Путиловского завода             конструктивизм

пр. Стачек, 8-10

1925-1927 - арх-ры Гегелло Александр Иванович,

                  Никольский Александр Сергеевич, Симонов Григорий Александрович

Тракторную улицу начали строить  в 1926 г. на пустыре  недалеко от Нарвских ворот. Название она получила в честь первого выпуска советских тракторов, начатого на заводе "Красный Путиловец".

Застройка задумывалась как единый архитектурный массив из шестнадцати трех- и четырех-этажных домов.

*  А.П. Феоктистова, А.Е. Соколова, К.А. Картавенко и О.Д. Царева на строительстве оборонительных сооружений,

   Тракторная улица,  24 сентября 1941 года. Фотохроника ТАСС ; № 32345

** Картина Петра Ивановича Львова - Соцгород, - изображена часть Тракторная улицы в 1930-е гг.,

    картина экспонировалась в Русском Музее на выставкепосвященной Ленинградскому авангарду в 2016

*** Эскизный проект жилого дома для Московско-Нарвского (ныне Кировского) района. 1925 г. А.И. Гегелло Из творческого опыта Возникновение и

    развитие архитектурного замысла Государственное издательство по строительству, архитектуре и строительным материалам Ленинград, 1962

Со стороны пр. Стачек Тракторная ул. имеет видимое на глаз расширение, начинающееся с двух, соединенных полуарками, домов, поставленных с двойным отступом от красной линии проспекта. Следующие два дома, симметрично расположенные вдоль улицы, своими передними фасадами образовали три меньших уступа, постепенно сужающих Тракторную ул. до нормальной ширины.

Это своеобразный архитектурный памятник  первых домов для рабочих Нарвской заставы.

В 1920-х гг. началась реконструкция рабочих окраин города. Проект, предназначенный для строительства за Нарвской заставой, был разработан А. С. Никольским, совместно с архитекторами А. И. Гегелло и Г. А. Симоновым, в мастерской Стройкома (научно-художественного бюро комиссиии градоустройства Ленинградского отдела коммунального хозяйства).

По проектам, разработанным архитекторами, в 1925-1928 гг. были застроены два участка, примыкающие к пр. Стачек - Крыловский и Серафимовский. Это было первое жилищное строительство советских времен.

На свободном узком участке вдоль пер. Крылова было построено 16 домов. В 1926 г. в честь выпуска "Красным путиловцем" первых тракторов пер. Крылова переименовали в Тракторную ул. Для 1920-х гг. это был крупный жилой комплекс, включавший школу им. 10-летия Октября, расположенную на противоположной стороне пр. Стачек по оси Тракторной ул. В планировки улицы видны новые градостроительные приемы - дома свободно размешены среди зелени, включены в общую композицию массива. Характерная для архитектуры тех лет динамичность композиции прослеживается и здесь - начальный участок ул. расширен, первые дома более высокие, асимметричные арки, несимметричные фасады.

Длина ул. 320 м.  Перспектива замыкается торцевым домом, по проекту на этом торце размещался барельефный портрет Ленина.

Сочетание различных объемов, эркеров, лоджий, балконов подчинено функциональному назначению внутренних помещений. Здания лишены декоративных элементов.

В домах были двух, трех и четырехкомнатные квартиры, с хорошим проветриванием и естественным освещением, даже в подсобных помещениях, для ванн помещение не выделялось, но была предусмотрена возможность установки на кухне...

(по материалам [98] С. 60-65, добавил Mary)