Адмиралтейство

Ворота на Коммунистической ул.

Адмиралтейство

г. Кронштадт, Адмиралтейство, Якорная пл., 1

Пам. арх. (федеральн.)

Адмиралтейство:

Завод канатный прядильный
1784-1786 - арх. Ветошников М. Н
1829-1830 - арх. Гомзин И. Г.
1896 -

Смольня канатного завода
1784-1786 - арх. Ветошников М. Н.
1830 - арх. Акутин А. Н.

Сарай (магазин) пенькового канатного завода
1784-1786 - арх. Ветошников М. Н.

Мастерские парусные (три корпуса)
1785-1786 - арх. Ветошников М. Н.

Провиантские магазины (семь корпусов)
1787-1798 - арх. Ветошников М. Н.
1845-1851 -

Сарай (склад) лесной
1794-1795 - арх. Баженов В. И
1831, 1938 -

Сарай (склад) угольный
1840-1843 - арх. Риглер П. К.

Завод сухарный
1796-1797 - арх. Баженов В. И.
XIX-XX вв. -

4-я парусная мастерская 
1806-1807 -

Классы офицерские артиллерийские

 1826-1836 -

(Постановление...)

Кузница

1785-1786 - арх. Ветошников М. Н.

Литейный завод

1785-1786 - арх. Ветошников М. Н.

нач. XIX в. - расширение

План-схема:

 1 - Канатный завод

 2 - Смольня

 3 - Пеньковый магазин (склад)

 4 - Мастерские парусные (три корпуса)  1-я и 2-я,  3-я

 5 - 1-й Провиантский магазин

 6 - 2-й Провиантский магазин

 7 - 3-й Провиантский магазин

 8 - 4-й Провиантский магазин

 9 - 5-й Провиантский магазин

10 - 6-й Провиантский магазин

11 - 7-й Провиантский магазин

12 - Кузница

13 - Угольный сарай

14 - Лесной сарай

15 - Сухарный завод

16 - Крест-канал с доками

17 - Петровский (Южный) док

18 - Морской завод

19 - Доковый бассейн

20 - Летний сад

21 - 4-я парусная мастерская (Артиллерийские офицерские классы)

22 - Литейный завод

     23 - Склады  ?

24 - Отводной канал

25 - Петровский овраг

26 - Водоподъемная постройка

13 мая 1783 г. в Петербургском Адмиралтействе произошел сильный пожар. Расположение Адмиралтейства в центре города послужило причиной для указа Екатерины II от 28 мая 1783 г. о переводе Адмиралтейства в Кронштадт. 17 июня комиссия избрала местом размещения адмиралтейских зданий территорию вокруг канала имени Петра I. Амиралтейство предполагалось окружить каналом, кот. начинался у Итальянского пруда и, огибая территорию, заканчивался в средней гавани у мокрого дока. Еще по плану 1761 г., составленному С. И. Чевакинским, территория вокруг дока и канала Петра Великого обведена каналом.

На утверждение было подано два проекта: один, составленный комиссией, и другой представленный адмиралом С. К. Грейгом, гл. командиром Кронштадтского порта. Проект комиссии располагал строения по обе стороны вдоль всего канала, причем, магазины размещались с внешней стороны. Вдоль канала они имели галерею, а внешняя стена была глухой. Адмиралтейство предполагалось окопать дополнительным рвом.

Грейг предлагал магазины и прочие строения разместить по внутренней стороне канала, с внешней стороны канал оградить металлической оградой с фонарями, а вокруг Адмиралтейства оставить широкие улицы.

28 января 1785 г. по указу Екатерины II был принят к исполнению проект адм. Грейса. Ему же поручалось наблюдать за строительством Адмиралтейства.
8 марта 1785 г. был утвержден "Генеральный план для строения Адмиралтейства в Кронштадте, сочиненный адмиралом Грейгом".  Этот план сыграл решающую роль в дальнейшем развитии города.

Параллельно был уточнен и утвержден план застройки города, носивший регулярный характер. Официальным автором проекта считался С. К. Грейг, ему принадлежат основные идеи, но он не был архитектором, и, вероятно, автором архитектурных проектов был Михаил Николаевич Ветошников, командированный в мае 1784 г. в Комиссию адмиралтейского строения в Кронштадте для составления детальных проектов и ведения строительства. Ветошникову принадлежат проекты почти всех зданий Адмиралтейства: трех мастерских, канатно-прядильного завода со смольней и пеньковым сараем, магазинов, кузниц, неосуществленный проект госпиталя и др.

Проект Адмиралтейства 1785 г. был осуществлен частично.
Строительство велось в 1785-1789 гг. За это время были построены магазины на канале, мастерские, канатно-прядильный завод со смольней и пеньковым сараем, сухарный завод, лесной сарай, кузница. Обводный канал строился в 1785-1827 гг.

Канатный завод .  

Смольня . Пеньковый склад . Водоподъемная постройка
Первым в 1784-1786 гг. был построен канатный завод со смольней и пеньковым сараем. Канатный завод - двухэтажное здание, длиной 426 м, на берегу восточного участка Обводного канала. В 1819-1829 гг. скромные фасады здания были переделаны арх.  А. Н. Акутиным. Фасад был оштукатурен и оформлен ложной акатурой. В таком виде здание и сохранилось. В 1830-1831 гг. со стороны канала была выстроены две постройки для паровых машин. Перестроена Смольня, сделаны переходы, соединившие ее с Канатным заводом. Канатный завод считался в свое время одним из лучших не только в России, но и за границей.

Мастерские (три корпуса)
В 1785-1786 гг. по проекту арх. М. Н. Ветошникова были построены три корпуса мастерских на северной стороне бассейна. Это три одинаковых здания (размеры: 85,34 х 17,07 м) с гладкими неоштукатуренными стенами.

Провиантские магазины
Провиантские магазины - семь одинаковых зданий на северном и западном берегах Обводного канала построены в 1787-1798 гг. по проекту арх. М. Н. Ветошникова. Здания двухэтажные, кирпичные, стены неоштукатуреные, с расшивкой швов. Со стороны Адмиралтейства каждый магазин имеет по 4 наружные кирпичные лестницы, ведущие на второй этаж. Над дверями - краны для подъема тяжестей. Размеры зданий: 85,34 х 17,07 х 9,24 м. Здания хорошо сохранились В 1845-1851 гг. промежутки между зданиями были застроены.

Кузница
Кузница была построена в 1785 г. по проекту арх. М. Н. Ветошникова у поворота канала. Сохранилась до наших дней.

Литейный завод
В 1789 г. на Южной стороне бассейна был построен Литейный завод, непредусмотренный проектом 1785 г. Во время войны со Швецией флот нуждался в большом количестве снарядов и чугунного баласта, поэтому возникла необходимость его строительства. Первоначально завод представлял собой каменный павильон с трубой, где стояли две плавильные печи. В начале XIX в. его расширили и пристроили боковые флигели.

После смерти М. Н. Ветошникова все строительство в Кронштадтском Адмиралтействе вел арх. В. И. Баженов. В 1793-1799 г. он был гл. арх. Адмиралтейства. Лесной сарай и Сухарный завод построены по его проекту.

Лесной сарай
В 1794-1795 гг. по проекту арх. В. И. Баженова построен лесной сарай, обращенный торцом к Обводному каналу. Сарай-склад предназначался для хранения дубового леса. Для удобства погрузки-разгрузки перед сараем был сделан эллинг, а по сторонам - две лестницы. В здании 12 ворот (по 3 с каждой стороны). В торцовых стенах над воротами сделаны жалюзи для проветривания леса. Здание существует с незначительными изменениями.

Сухарный завод
21 сентября 1795 г. арх. В. И. Баженов представил на рассмотрение 5 вариантов проекта здания. Все проекты - одноэтажные здания с печами на первом этаже, для безопасности здание располагалось на максимальном удалении от других построек. Выбран был пятый вариант. Баженов представил также чертежи усовершенствованных им хлебопекарных печей. Завод строился с марта 1796 по ноябрь 1797 г. В процессе строительства адм. П. И. Пущин, ставший после смерти С. К. Грейга главным командиром Кронштадтского порта, внес изменения в размеры здания (окончательный размер: 87,47 х 25,60 х 6,76 м)
Фасад расчленен контрафорсами на 7 частей с тремя окнами каждая. Здание завершено карнизом и высокой крышей. Капитальная стена делит здание на две части со сводчатыми перекрытиями, в каждой части - пекарни.

4-я парусная мастерская

С 1802-1806 гг. гл. арх. Адмиралтейства был арх. Ч. Камерон. Возможно, по его проекту в 1806 г. построено зданий 4-й парусной мастерской. Позже здание перестроено под Артиллерийсике офицерские классы.

Угольный сарай (магазин)
В 1840-1843 гг. построено здание угольного магазина. По генеральному плану города 1829 г. ему было отведено место в западном берегу Обводного канала.

В начале XIX в. часть территории Адмиралтейства была отведена под Общественный сад (Летний сад). Впервые он появился на плане Адмиралтейства в 1806 г.

В связи с предполагаемым переводом в Кронштадт Адмиралтейства для размещения адмиралтейских работников в 1785-1788 гг. был построен военный городок - комплекс из шести Офицерских домов и шести Служетельских флигелей.
Окончание работ по строительству Адмиралтейства шло под руководством А. Д. Захарова, сменившего Ч. Камерона на посту гл. арх. Адмиралтейства.
Прошло еще несколько лет. Петербургское Адмиралтейства осталось в столице, а в Кронштадте возникло так называемое Доковое Адмиралтейство.
Выстроенный комплекс кронштадтского Адмиралтейства, расположенный в центре города, занимал 20% его территории.

([160]. С. 35-43, [163]. С.46, Mary)

Памятник архитектуры Федерального значения.

Постановление Правительства РФ от 10.07.2001 N 527 о Перечне объектов исторического и культурного наследия Федерального (Общероссийского) значения, находящиеся в г. СПб.

(Текст документа по состоянию на 1 марта 2008 г.)  (Постановление...", с. 20-21)