Торговый мост

Торговый мост

ул. Союза Печатников, 1хх - Крюков кан., 4

1960-1961  - арх. Рогач А. Л., инж. Гутцайт А. Д.

Построен в 1783-1785 гг. по типовому для мостов этой части города проекту: трёхпролётный деревянный мост на облицованных гранитом опорах бутовой кладки, центральный пролёт разводной, боковые — балочные.

В 1805-1810 гг. пролётное строение было заменено.
В 1868 г. были произведён капитальный тремонт моста, в конструкции деревянного пролётного строения появились некоторые изменения.
  В 1905 году был проведён очередной капитальный ремонт, деревянные прогоны были заменены на металлические двутавровые балки.
В 1946 г., были произведены работы на опорах моста: из-за и разрушения гранитной облицовки опор строения и размораживания опор их пришлось частично переложить.

В 1960-1961 гг. произведён капитальный ремонт переправы по проекту арх. А. Л. Рогача и инж. А. Д. Гутцайта. Были восстановлены исторические торшеры с фонарями, пришедшие в негодность балки металлического пролётного строения были заменены на новые, мост был оснащён неразрезной трехпролетной конструкцией, имевшей криволинейное очертание нижних поясов балок, усиленной железобетонной плитой на проезжей части.

Мост был построен в 1782-1785 гг., в период сооружения гранитной набережной Крюкова канала. Торговый мост - один из шести однотипных мостов через Крюков канал. Это был трехпролетный деревянный балочный мост, центральный пролет - разводной, подъемного типа. Устои и опоры каменные, на свайном основании, облицованы гранитом. На речных опорах - гранитные обелиски, на которых установлены металлические торшеры с фонарями овальной формы. Перила на мосту были металлические и представляли собой два горизонтальных стержня с вертикальными стойками. Автор проекта так и не был установлен, однако известно, что строительством этого моста руководил подрядчик Николай Егоров. Первоначально переправа именовалась Средний мост, так как занимала среднее положение относительно других мостов Крюкова канала. С 1798 г. за мостом закрепилось название Торговый - по улице, в створе которой он расположен. Ныне это улица Союза Печатников. В 1805-1810 гг. средний подъемный пролет был заменен постоянным балочным пролетным строением. К концу XIX в. Торговый мост пришел в ветхое состояние, и в 1900 г. проезд по нему был закрыт. В 1905 г. деревянные пролетные строения были заменены металлическими двутавровыми балками. Также были удалены гранитные фигурные обелиски с фонарями с речных опор. Затем мост неоднократно ремонтировался. При ремонте 1960 г. был восстановлен первоначальный архитектурный облик, характерный для мостов Крюкова канала 1780-х гг. В настоящее время из шести типовых мостов свой исторический вид сохранили только два - Торговый и Матвеев.                                                                                       (сайт Мостотрест mostotrest-spb.ru 26.06.2020; добавил: Риэлтор)