Товарищество Невской ниточной мануфактуры
Производственные здания завода акционерного общества Вестингауза

Товарищество Невской ниточной мануфактуры

Производственные здания завода акционерного общества Вестингауза

Прилукская ул., 2

Утраченное здание

1898-1899  - арх. Балбашевский Иван Леонардович

Прилукская улица появилась в справочниках и на картах в 1880-х гг.Как сообщает ТЭ 2002 г. (С.302-303)  в 1871 г. ей было дано название Радинский пер., по фамилии домовладельца, но фактически это название не применялось Первое реально существовавшее название Безымянный пер известно с 1883 г., с 1885 г. - Безымянная ул., и с 1887 г. - Прилукская. По Табели домов СПб на 1891 г. (Ст. 321) участок № 2, находившийся между Боровой и Воронежкой улицами принадлежал Жуковым (см. Боровая ул., 86). К 1894 г. участок уже был разделен: (см. план 1910 г. - раздел  остался таким же до 1917 г.): часть со стороны Боровой ул. № 2а осталась за Жуковыми, а со стороны Воронежской ул., № 2б стал принадлежать Невской ниточной мануфактуре.(ВПб на 1894 г. О.IV Ст. 294) и оставался за ней согласно справочникам по 1899 г. (ВПб на 1899 г. О.IV Ст. 312), но тут сработала инерция справочника - в 1899 г. здесь уже был построен завод Акционерного общества Вестингауза, которое стало собственником участка  и оставалось им до 1917 г. (ВПб на 1901 О.IV Ст. 300, ВПг на 1917 О.IV Ст. 311).

Для устройства и эксплуатации в России заводов для производства пневматических тормозов Вестингауза, аппаратов для электропневматической сигнализации, всяких, в том числе и электрических машин, моторов и механизмов, а равно их частей и принадлежностей, как конструкции Вестингауза, так и других конструкций, и вообще для изготовления металлических изделий, учреждается акционерное общество под наименованием: "Акционерное общество Вестингауза".
Учредители Общества: нидерландский подданный Альберт Герардович Каптейн и временный Санкт-Петербургский 1-ой гильдии купец Станислав Антонович Ольшевский.

(из Устава Акционерного Общества Вестингауза, Высочайше утвержденного 3 июля 1898 г.)

Акционерное Общество Вестингауза. Санкт-Петербург, Прилукская, дом 2. Действия открыты 3 ноября 1898 г. 

Председатель правления Общества Георг (Джордж) Вестингауз. Вице-председатель Альберт Каптейн.  Директор-распорядитель Василий Самойлович Смит. Директоры: Карл Крейн, Сер Генрих Тэйлор, Джон Клауд, Иван Христофорович Мейер.
Состав предприятия: Механический завод, Прилукская, дом 2. Число занятых - 750 человек. Электротехнические конторы в СПб. - Невский проспект, дом 11 (позднее Невский, 66), в Москве - Мясницкий проезд, дом Гуськова.

Устройство электрических трамваев и подъездных путей по системе Вестингауза. Устройство электрического освещения в городах, на фабриках и заводах. Электротехническое оборудование всякого рода.
Контора Правления - Мясницкая улица, дом Немчинова.
Автоматические воздушные тормоза. Фрикционные буферные и тяговые аппараты. Автоматические сцепные головки для подвижного состава. Электропневматическая централизация стрелок и сигналов и блокировка пути.

В 1903 г. основной капиталл компании составлял 3 млн. руб.

(К. К. Вишняко-Вишневецкий Иностранцы в структуре петербургского предпринимательства в начале ХХ в.; dlib.rsl.ru)

У нас воздушные тормоза Вестингауза впервые с успехом были применены на курьерских поездах Николаевской железной дороги. Затем постепенно применение этих тормозов распространилось на пассажирские поезда  большинства русских железных дорог., причем приборы эти выписывались от Лондонского Общества. В силу многолетнего опыта и блестящих результатов  применения тормозов Вестингауза к товарным поездам Американских и Австралийских обществ, в 1898 г. Русским Правительством был решен в окончательной форме вопрос о применении  автоматических тормозов Вестингауза ко всем товарным поездам, вследствие чего было образовано под председательством г. Вестингауза самостоятельное русское  общество под фирмой  «Акционерное общество Вестингауза»

Немедленно обществом было приступлено к  к устройству в Санкт-Петербурге большого завода (на Прилукской  ул. близ Боровой). Завод оборудован  самыми совершенными станками новейшей американской конструкции, и с 1899 г. находится в полном ходу.

Санкт-Петербургский завод состоит из нескольких построек: в главном корпусе помещаются механические мастерские; из литейной мастерской отливки спускаются в подвалы посредством электрического элеватора  и оттуда направляются тоннелем для дальнейшей отделки в мастерские главного здания. Двигателями на заводе служат трехцилиндровые газомоторы системы Вестингауза, непосредственно соединенные с динамо-машинами Вестингауза, доставляющими электрическую энергию в мастерские. Все станки завода приводятся в действие электромоторами.

(Иллюстрированный вестник культуры и торгово-промышленного прогресса России  1900-1901 гг. Выпуск 3 С. 13-14)

Завод выпускал воздушные тормоза, чугунное и медное литье, арматуру для парового и водяного отопления, а в военное время, кроме тормозов, шрапнели, гранаты, запальные и дистанционные трубки. Петроградский завод получил неплохие военные заказы, в частности на производство взрывателей и прожекторов.

В августе 1917 г. тормозной завод в Петрограде сгорел. Как подозревали тогда, в результате поджога. И хотя большую часть оборудования удалось спасти, работа завода фактически прекратилась. Завод и остатки его оборудования перевезли в Ярославль.

Справочник "Весь Ленинград" на 1925 г. указывает контору Акционерного общества Вестингауза по адресу Боровая. 84. На плане 1932 г. уже виден разбитый на месте завода сад.

В ведомости ходатайствам о постройках, поступивших в СПб. городскую управу с 31 марта по 7 апреля 1899 года, приведены сведения о постройке каменной на подвале чугунно-литейной мастерской, перестройке каменных корпусов, установке керамиковых выгребов и прокладке труб по проекту Балбашевского на участке Акционерного Общества Вестингауз по адресу Прилуцкая ул., 2–65 (Неделя строителя. 1899. № 15. С. 119).

В ведомости ходатайствам о постройках, поступивших в СПб. городскую управу с 27 марта по 6 апреля 1900 года, приведены сведения о пробивке проёмов в стене каменного дома по проекту Балбашевского на участке Акционерного Общества Вестингауз по адресу Прилуцкая ул., 2 (Неделя строителя. 1900. № 16. С. 98).

В ведомости ходатайствам о постройках, поступивших в СПб. городскую управу с 5 по 12 июня 1900 года, приведены сведения о постройке каменного заводского здания по проекту Балбашевского на участке Акционерного Общества Вестингауз по адресу Прилукская ул., 2 (Неделя строителя. 1900. № 25. С. 156).                                                         (добавил: Rygar)