Публикация

Горсткин мост

Здание на карте
фото
Фонтанка р., 8
Ефимова ул., 1хх
Архитекторы:
Год постройки: 1910, 1949
Стиль:

Горсткин мост

р. Фонтанка, 8 - ул. Ефимова, 1хх

 

Деревянный мост сооружён в 1910 г., в 1949 конструкции заменены на металлические. Под узкой пешеходной частью скрыта трасса теплопровода.

Общая длина - 54,5 м, ширина - 6,2 м.

  • фото

    1900-1910 гг.
    Горсткин мост
    (добавил - Ладада)

  • фото

    1920-е гг.

  • фото

    1949 г.
    Добавил - Ладада .

  • фото
  • фото
  • фото
2 комментария
1609 просмотров
Добавил: Blackadder, 24 Июля 2010, 15:48
Редактировано: 25 Апреля 2025, 19:56
Оцените:
(7 голосов)
Добавить название здания/год постройки/имя архитектора
Добавить текст/сообщить об ошибке в публикации
Добавить фотографии в публикацию
Разместить ссылку у себя на ресурсе или в ЖЖ:
<a href='https://www.citywalls.ru/house15814.html' target='_blank'>Горсткин мост на Citywalls.ru</a>
Всего 2 комментария
  • kolomna_in_art
    17 Октября 2025, 10:05


    М.В.Добужинский. 1906. Фото сделано на выставке "Собрание семьи Куниных" в kgallery

  • Риэлтор
    17 Октября 2025, 11:09

    "История Горсткина моста связана с именем неутомимого энтузиаста — инженера Л.Н. Колпицына, который  в 1896 году на собственные средства построил Итальянский мост через Екатерининский канал.

    Мост через реку Фонтанку, сооруженный по проекту Л.Н. Колпицына, и тоже на его собственные средства, соединил район Сенной площади с электростанцией «Бельгийского Анонимного Общества электрического освещения», которая была открыта в том же 1898 году. Мост был пешеходным деревянным на свайных опорах.  Пролетное строение высоко поднято над уровнем реки, для обеспечения судоходства по Фонтанке. На набережную с моста вели крутые лестничные спуски.

    Переправа получила название по Горсткиной улице (ныне ул. Ефимова), где располагались лавки и доходные дома купца С.П. Горсткина.

    Первый Горсткин мост был ярким инженерным сооружением, но в 1910 году его перестроили в более простой деревянный мост — тоже трехпролетный, балочно-подкосной системы.

    В 1928 году переправу реконструировали по проекту инженера П.П. Степнова для прокладки теплофикационных труб от электростанции..."         https://mostotrest-spb.ru/bridges/gorstkin

     

    PS. Несущая балка, выполненная из дерева, а не металла! Повторять конструкцию в 1910 уже не стали...

Зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий или добавить информацию в публикацию.
Категории
Поддержка сайта
Вы можете поддержать сайт - это поможет оплатить хостинг, позволит сайту развиваться и не загромождать страницы рекламой.
Подробнее »
Новости по дням
Сейчас на сайте
Публикации
Опубликовано: 33033
Готовится: 108
Улицы: 2750
Архитекторы: 4239
Посетители
Участников: 0
Гостей: 0
Зарегистрировано: 15568
Всего сегодня: 0