|
Публикация
Водокачальня Центральная электрической станции городского трамваяОбводного наб.к., 21
Водокачальня Центральной электрической станции городского трамвая модерн
наб.Обводного кан., 21 Пам. арх.(регион.) 1906-1907 - арх.Зазерский Алексей Иванович, инж. Горенберг Леонид Борисович
см. Центральная электрическая станция городского трамвая,
* Из отчёта по сооружению Санкт-Петербургского городского электрического трамвая. 1905 - 1908. - СПб., 1909. - Т. 2. ** Ансамбль: Центральная электростанция городского трамвая с водокачальней. Наименование ОКН: Водокачальня. Датировка: 1906 - 1907. Авторы: гражд.инж. Зазерский А.И., гражд.инж. Горенбера Л.Б. Адрес: наб. Обводного кан., дом 19а, литера А. Категория охраны: Р. Основание: Решение исполкома Ленгорсовета № 963 от 05.12.1988
На берегу реки Монастырки <...> построили водокачку, необходимую для функционирования Центральной электрической станции и стилистически родственную ей. Нижний ярус этого небольшого здания (водоприемник) отлит из бетона, верхний (машинный зал) выложен из кирпича. И здесь нашлось место динамике модерна. Протяженная часть здания смыкается с повышенным лестничным объемом, завершенным ступенчатым аттиком. Фасады водокачки, подобно фасадам самой станции, построены на контрастном противопоставлении красного кирпича и высветленных штукатурных плоскостей и деталей. (Александр Чепель. Архитектор Алексей Зазерский. Пропилеи. Санкт-Петербург. 2025 С.242 добавил )
Сооружение электростанции требует устройства насосной технической воды из проточного водоёма поблизости, либо создания градирен, охлаждающих бассейнов, т. о. при создании электростанции должна была быть построена и насосная. По словам бывшего сотрудника ЦКТИ с 1960-х и до недавнего времени, это здание – береговая насосная ТЭЦ ЦКТИ, и построена была сразу в таком качестве для ТЭЦ (тогда трамвайной). Насосная действующая, в ней располагаются насосы и фильтры.
Что касается её расположения по отношению к ТЭЦ: трубопроводы проложены под Атаманской улицей. По-другому их проложить было невозможно, так как участок ТЭЦ не имел выхода к воде, а между ним и р. Монастыркой было другое землевладение. Прямо в створе Атаманской ул. станцию тоже было поставить нельзя.Тут дело в теплотехнике: вода попадает в насосной в трубопроводы, по ним поступает в конденсаторы, где конденсирует пар, отработавший в турбине, а затем, снова сливается в реку. Естественно, что эта вода уже подогрета, и её не имеет смысла снова засасывать. Для этого между сбросом и забором воды должно быть определённое расстояние. А сброс происходит как раз в створе Атаманской ул., почти под пешеходным мостом. Из-за этого необходимого расстояния насосная и расположена в стороне от станции. (добавил:)
Здание включено в Единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации в качестве объекта культурного наследия регионального значения [].
28 комментариев 5329 просмотровДобавил: Наталия, 24 Июля 2008, 21:47
Редактировано: 2 Января 2026, 18:12
Добавить название здания/год постройки/имя архитектора
Добавить текст/сообщить об ошибке в публикации Добавить фотографии в публикацию
Разместить ссылку у себя на ресурсе или в ЖЖ:
<a href='https://www.citywalls.ru/house2168.html' target='_blank'>Водокачальня Центральная электрической станции городского трамвая на Citywalls.ru</a>
Всего 28 комментариев
Зарегистрируйтесь,
чтобы оставить комментарий или добавить информацию в публикацию.
|
Категории
Поддержка сайта
Вы можете поддержать сайт - это поможет оплатить хостинг,
позволит сайту развиваться и не загромождать страницы рекламой.
Новости по дням
Сейчас на сайте
Публикации
Опубликовано: 33121
Готовится: 121
Улицы: 2754
Архитекторы: 4241
Посетители
Участников: 0
Гостей: 0
Зарегистрировано: 15830
Всего сегодня: 0
|
добавлю сюда тему Форума
http://www.citywalls.ru/forum/topic68.html