Пожарная часть на Загородном

Фото - yuri.sedunov  2011.

Пожарная часть на Загородном                        конструктивизм

Пам. арх. (регион.)

1930-1931 - арх. Капцюг Иван Георгиевич

Сохранившееся здание каланчи возведенной в 1920-1930-х гг. на здании пожарной части.

Каланчи - так называли обзорные башни, откуда специальные дозорные следили за возникновением пожаров, началом наводнений. Каланчи появились в нач. XYIII в. C нач. XIX в. строились на съезжих домах (полицейских участках) и входили в систему пожарной охраны. Сигналы подавались с помощью флагов и шаров (пожарный телеграф).

Памятник «Мужеству пожарных 10 отряда, 1967–1997». Мемориальная стела установлена 11 сентября 1997 г. в честь празднования 30-летней годовщины образования 10-го отряда федеральной противопожарной службы на территории 10-го отряда ФПС по г. Санкт-Петербургу. Скульптор А. С. Чаркин. Материалы: гранит красный, полированный и кованый - стелы; бронза - колокол, текстовая доска. В разработке проекта принял участие инженер А. А. Башкирев.

(вдпо.рф 15.04.2023 добавил Lonely Walker)

Предлагаю интересный образец, казалось бы, чисто утилитарной архитектуры, из которой получился памятник: еще одну пожарную часть, расположенную в Петербурге. Имеет смысл сравнить образ этого объекта с уже рассмотренным примером заставы, возведенной Д. Бурышкиным на площади у Московских ворот. Пожарная часть, построенная на 5 лет позднее бурышкинской, является продуктом своего времени. Это выдающийся памятник конструктивизма, важный композиционный акцент в непростой архитектурной среде, сформированной на этом участке Загородного пр. Совсем недалеко от части стоит здание Витебского вокзала, интересного памятника эклектики-модерна. На площадь перед вокзалом выходят фасады строгих классицистических зданий.

Композиция сооружения составлена в духе времени. Это цельный объем, сложенный из врезанных друг в друга горизонтальных объемов прямоугольных очертаний. Ведущую роль в силуэте здания играет башня с лестницей, прорезанная небольшими ритмично расставленными окошками-щелями, предназначенная для просушки шлангов и обзора окружающей местности.

Гаражный корпус имеет четыре пары ворот, пространство между которыми трактовано не в виде тяжелых пилонов или полуколонн, как у Бурышкина, а решено с помощью постановки пар тонких столбиков с узкой вертикальной полоской остекления между ними. Такой прием призван значительно облегчить форму, сделать её прозрачной для света.

Другие, более низкие, объемы эффектно состыкованы с башней и гаражами. Окна здесь имеют в основном квадратную форму (видимо, сказывается нехватка материалов, выраженная в экономии на перемычках), а может быть, это не вынужденное решение, а замысел автора, не хотевшего применять ленточные окна в низких одноэтажных корпусах. Объемы станции завершены эффектными решетчатыми парапетами, вошедшими в моду в 1920-е гг. Приятно смотрится цветовое решение: сочетание желтых штукатурных плоскостей, отделанных «под шубу», с ярко красными кантами решеток.

Авторство традиционно приписывается архитектору Ивану Георгиевичу Капцюгу (1903-1988), однако некоторые исследователи склонны считать, что проект разрабатывался великим ленинградским зодчим Г. А. Симоновым, а Капцюг занимался только возведением здания. Вопрос остается открытым. Григорий Александрович построил в Лесном каланчу, очень близкую по духу рассматриваемой постройке. Это и наводит на мысль о его участии в работе. Возможно, Симонов, занимавший тогда ведущую должность в Стройкоме, был куратором проекта. Капцюг занимался жилищным строительством до начала ВОВ, (он исполнил несколько проектов реконструкции городских территорий, среди которых известный проект Кондратьевского жилмассива, представляющего собой полноценный микрорайон) а после активно участвовал в восстановлении города и пригородов. Реставрационные работы, проведенные под его четким руководством, дают нам теперь возможность любоваться многими памятниками, утратившими свой облик в тяжелые годы войны. Он так же создал ряд крупных самостоятельных работ: Новоникольский мост у Никольского собора, школа в Татарском пер., надстройка дома Невский пр., 25

Здание внесено в реестр памятников, охраняемых государством. Около него установлен памятник профессиональной доблести и мужеству питерских пожарных. Более полутораста лет огнеборцы этой части тушили пожары на всей городской площади за Фонтанкой, от Семеновского полка до Царскосельского пр., от Обводного канала до Ямской слободы. В годы войны им пришлось тушить страшные пожары на Бадаевских складах и на нефтебазе "Красный нефтяник". В 1959 г. входящая в состав отряда 26-я пожарная команда была первой в нашем городе удостоена звания "Отличная часть". Поэтому установка памятника здесь вполне естественна.

(добавил (автор?) Мишка43)

(из реферата "Памятники авангарда в архитектуре Ленинграда")

В 2001 г. дом включён КГИОПом в "Список вновь выявленных объектов, представляющих историческую, научную, художественную или иную культурную ценность" (2194).

Приказом КГИОП от 18.06.2003 №8-76 Пожарное депо (с оградой) исключено из Списка вновь  выявленных  объектов, представляющих  историческую, научную, художественную или иную культурную ценность.

Отнесен к категории объектов культурного наследия регионального значения (решение Исполкома Ленгорсовета от 10.11.1967 N 996).

Здание включено в Единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации в качестве объекта культурного наследия регионального значения