Публикация

Чернореченский мост

Здание на карте
фото
Архитекторы: Гутцайт А. Д.
Носков Л. А.
Год постройки: 1967-1969
Стиль:

Фото - V_Malyj, 07.09.2021.

Чернореченский мост

 Чёрная речка, 3

Комендантский мост  (деревянный)  (1836)

Черноречецкий мост

1967-1969 - инж. Гутцайт А. Д., арх. Носков Л. А.

 

 

Чернореченский мост через Черную речку расположен в створе Торжковской ул., ул. Савушкина и ул. Академика Крылова.

Длина - 29,8 м, ширина - 46 м.

  • фото

    1817. План Санкт-Петербурга.

  • фото

    1828. План Санкт-Петербурга.

  • фото

    1840. План Санкт-Петербурга.

  • фото

    1913. План Санкт-Петербурга.

  • фото

    Проект трех мостов на
    Черной речке г. Санкт-Петербурга.
    План, фасад, разрез (prlib.ru)
    (добавил Galina Vabishchevich)

  • фото

    нач. 1890-х гг.

  • фото

    1902 - 1916. Мост для конки
    и доходный дом Поршнева
    (forum.aroundspb.ru pastvu.com)
    (добавил V_Malyj)

  • фото

    1961. Начало Торжковской улицы.
    pastvu.com
    (добавил V_Malyj)

  • фото

    1963. На Чернореченском мосту.
    ("Квартальный надзиратель, №120.)
    (pastvu.com )

    (добавил V_Malyj)

  • фото

    1988. Вид на наб. Черной речки
    с Чернореченского моста.
    pastvu.com
    (добавил V_Malyj)

  • фото

    1988 - 1992. Наб.Чёрной речки.
    Фото - Eduard N. Fiegel
    pastvu.com
    (добавил V_Malyj)

  • фото

    Фрагмент топоплана 1932 г.
    (добавил - lenarch)

  • фото

    Фрагмент топоплана 2004 г.
    (добавил - lenarch)

Название получил по наименованию речки, через которую перекинут. С 1836 г. здесь находился деревянный мост, называвшийся Комендантским по находившемуся поблизости Комендантскому полю.

В 1967-1969 гг. здесь был построен автодорожный и трамвайный железобетонный мост на месте старого металлического (по проекту инж. А. Д. Гутцайта и арх. Л. А. Носкова).     (С. 317., Mary)

 

Чернореченский мост

Категория: Автомобильные мосты. Общая длина: 30,4 м Водная преграда: Черная речка.

Год открытия: 1828 (деревянный), 1969 (современный). Архитекторы: Л. А. Носков. Инженеры: А. Д. Гутцайт.

Ширина моста: 40 м

Характеристики моста Чернореченский мост перекинут через Черную речку в створе Торжковской улицы, улицы Савушкина и улицы Академика Крылова в Приморском районе и предназначен для автомобильного, пешеходного и трамвайного движения. Это однопролетное железобетонное сооружение длиной 30,4 метров и шириной 40 метров. Пролетное строение выполнено в виде трехшарнирной рамы из унифицированных элементов с железобетонной плитой проезжей части в составе пролетного строения. Пролетное строение имеет криволинейное очертание нижнего пояса с несовершенным шарниром в замке. Устои массивные железобетонные на свайном основании, облицованы гранитом. Покрытие на проезжей части асфальтобетонное, на тротуарах – песчаный асфальт. Перильное ограждение моста - металлические решетки, на устоях - гранитные тумбы. Тротуар отделен от проезжей части железобетонным ограждением парапетного типа.

История моста Черная речка - приток реки Большой Невки. В XIX веке по ней проходила северная граница Санкт-Петербурга. К югу от реки, по правому берегу, располагались окруженные парками дачи петербургской аристократии - графов Строгановых и князей Салтыковых. На левом берегу находилась местность под названием Комендантская дача. Первая переправа, соединившая аристократические дачи с пригородной зоной, была построена в 1828 г. Это был деревянный арочный мост, изображения которого сохранились на старинных гравюрах. Мост получил название Комендантский по Комендантской даче.

В 1830-х–1840-х гг. его также называли Никольским - по расположенному ниже по течению, на левом берегу Черной речки, селу Никольскому. Существующее название Чернореченский - по Черной речке - закрепилось за мостом в 1849 г.

Мост несколько раз перестраивали. В 1877 г. при прокладке линии конной железной дороги (конки) соорудили новую переправу на чугунных винтовых сваях. Мост имел железные фермы и деревянные перила. При этом пешеходное движение по новому мосту было запрещено из соображений безопасности - рядом сохранялся деревянный пешеходный мост. К 1893 г. Чернореченский мост обветшал, и его полностью перестроили. Следующая реконструкция пришлась на 1932 г.: переправу усилили для прокладки трамвайных путей. Деревянные пролетные строения заменили металлическими двутавровыми балками. Опоры, проезжая часть, тротуары и перильное ограждение оставались деревянными. Длина моста составляла 17,3 метра, ширина – 23,5 метра. Мост неоднократно ремонтировали.

В 1960-е гг. в районе Торжковской улицы велось массовое жилищное строительство, и старый Чернореченский мост перестал справляться с возросшими транспортными нагрузками. Современная железобетонная переправа была построена в 1967–1969 гг. по проекту института «Ленгипроинжпроект», авторы - инженер А. Д. Гутцайт и архитектор Л. А. Носков.

(Информация с официального сайта СПб ГБУ «Мостотрест»)  mostotrest-spb.ru добавил  V_Malyj)

  • фото

    Фото - V_Malyj, 12.09.2021.

  • фото

    Фото - V_Malyj, 30.10.2020.

  • фото

    Вид с моста на восток
    Фото - V_Malyj, 05.06.2021.

  • фото
  • фото

    Фото - V_Malyj, 02.11.2021.

31 октября 2021 г., на набережной Черной речки неподалеку от Чернореченского моста появились крылатые львы. Автором проекта стал петербургский скульптор Антонина Фатхуллина. Ранее ее проект победил в открытом конкурсе «Waterfront / Водная Линия». Временный арт-объект, но точная дата, после которой его следует убрать, не определена.

("Комсомольская правда" 31.10.2021)

  • фото

    1894. План Санкт-Петербурга.

  • фото

    1925. План Ленинграда.

  • фото

    1939 - 1942. Аэрофотосъемка.

  • фото

    1966. Снимок со спутника.
    (добавил V_Malyj)

  • фото

    Открытие
    Фото - V_Malyj,
    31.10.2021. (15.30).

  • фото

    Фотосессия
    "стрекозиных грифонов"
    у Чернореченского моста

  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото

    Фото - V_Malyj, 02.11.2021.

  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото

    Фото - V_Malyj, 11.2021.

54 комментария
9912 просмотров
Добавил: Mary, 13 Января 2017, 20:22
Редактировано: 21 Сентября 2025, 02:23
Оцените:
(50 голосов)
Разместить ссылку у себя на ресурсе или в ЖЖ:
<a href='https://www.citywalls.ru/house27735.html' target='_blank'>Чернореченский мост на Citywalls.ru</a>
Всего 54 комментария
  • 20 Сентября 2025, 23:24
  • 11 Сентября 2026, 22:14

    Одного стрекозябля отправили на реставрацию.

     

    10.09.2026.

     

     

  • 11 Сентября 2026, 23:04

    На зяблей деньги есть.

     

    На восстановлеии Диоскуров на Германском посольстве - знаковом сооружении не только русской, но и европейской арх- ры  двадцатого века

    Нет

     

    Хотя уменьшенная модель их  было создана

     

     

  • 14 Сентября 2026, 15:37
    Ответ на "На зяблей деньги есть. На восстановлеии Диоскуров" от весовщик

     Ну, их, диоскуров тех, такие страшенные со своими причиндалами. Эти-то просто гомно. Но про реставрацию смешно, конечно.

  • 15 Сентября 2026, 05:00
    Ответ на "такие страшенные  " от Liz

     Это художественный прием: германские довольно уродливые воины - варвары по контрасту с гармоничными  римлянами как на соседнем Манеже. Подчеркивался национальный немецкий колорит

    (вылитые Линдеманны из  Рамштайна).

    И фиговые листья  были, опять таки как у соседей.

     

     Здание проектировалось  как воспоминание о классицистическом  Берлине К.Шинкеля, здания которого всегда были украшены множеством скульптур

Зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий или добавить информацию в публикацию.
Категории
Поддержка сайта
Вы можете поддержать сайт - это поможет оплатить хостинг, позволит сайту развиваться и не загромождать страницы рекламой.
Новости по дням
Сейчас на сайте
Публикации
Опубликовано: 33121
Готовится: 121
Посетители
Гостей: 0
Всего сегодня: 0