Трамвайный парк N 5 им. М. И. Калинина. Депо

Трамвайный парк N 5 им. М. И. Калинина. Депо 

1913-1915 - арх. Ламагин А. А.

Трамвайный парк относится к комплексу строений «Ланского трамвайного парка», построенного по проекту архитектора А. А. Ламагина в период с 1913 г. по 1915 г.

Проект трамвайного парка составлен в 1911-1912 г., и одобрен на заседании Городской думы 29 октября 1912 года. Участок земли под застройку приобретен у частных лиц Городской Думой Санкт-Петербурга в 1913 году. И уже в сентябре 1917 г. был открыт новый трамвайный парк под именем «Ланской трамвайный парк». В 1922 году название «Ланской» упразднено, вместо него парку присвоен № 5 и имя М. И. Калинина, однако название «Ланской» ещё очень долго употреблялось.

Последствия Гражданской войны привели к консервации парка с 1922 по 1926 гг. Несмотря на трудности, парк продолжал развиваться: появились медно - и чугунолитейные мастерские, работавшие на всё предприятие, открылся детский сад для детей работников.

В 1956 г. в литейном цеху трамвайного парка по инициативе инженера П. П. Степанова были заново отлиты утраченные перила Почтамтского моста по первоначальному рисунку. Исторические перила моста были установлены на мосту в течение того же года. В 1990-е гг., после распада СССР у парка убрали имя Калинина, оставив номер и восстановив название «Ланской».

В настоящее время парк является действующим, его официальное название: Обособленное структурное подразделение СПб ГУП городского электрического транспорта «Трамвайный парк № 5».