Витебский вокзал (залы ч.2)

Фото - Mary, 2009.

Витебский вокзал                                                модерн

1902-1904 - арх. Бржозовский Станислав Антонович   ([99]. С. 58)

                  совместно с гражд. инж. Минашем Симой Исааковичем (автора внутренней отделки)

        см. Витебский вокзал (начало)

              Витебский вокзал (продолжение)

              Витебский вокзал (залы ч.1)

              Витебский вокзал (залы ч.2)

              Императорский павильон

              Платформы и дебаркадер

              Паровоз "Проворный"

              Центральный пост

В отделке интерьеров использован широкий спектр декоративных средств модерна.

Внутреннюю отделку вокзала можно разделить на три категории:

1. помещения для пассажиров I и II классов и Великокняжеские покои
2. помещения для пассажиров III класса и для производства ж.д. операций, открытые для публики
3. помещения служебные

Картинный зал

Зал I и II классов

на 1908 г.

Четырехугольный зал с паркетным полом и плоским деревянным перекрытием. Стены окрашены светло-кирпичной краской. Все детали - двери, окна, панели и фриз по потолку - деревянные и окрашены в серый цвет. Освещение с трех строн: через окна, выходящие на канал и в соседний зал ожидания, и через широкую арку, ведущую в буфет.
Противоложная буфету стена украшена пятью живописными пано:
- вид станции Царскосельской ж.д. в петербурге в 1837 г.
- первая поездка императора Николая I  в 1837 г.
- вид Павловского вокзала в день 25-летия дороги - 30 октября 1862 г.
- вид станции в Царском селе в 1902 г.
- вид Петербургского вокзала в 1900 г. (художники Н. С. Самокиш и Е. П. Самокиш-Судковская).

Живописные панно созданы художниками В. И. Быстрениным и С. И. Дудиным, Н. С. Самокишем и Е. П. Самокиш-Судковской.
Зал сообщается с буфетом широкой подковообразной аркой с деревянным наличником, который украшен растительным орнаментом и увенчан женской головой, под которой помещены часы. Рисунок стилизованных водорослей размещен по потолку и фризу. Над боковой дверью, ведущей в проход на платформы, помещено лепное пано с инициалами ж.д. Зал освещают 5 дуговых фонарей и 10 бра.
Мебель окрашена в зеленоватые тон и обита кожей в тон цвета стен. Зал соединен с женской уборной и коридором, ведущим в мужскую уборную. Выход ведет в зал ожидания, соприкасающийся с платформами.

Витебского вокзала служил залом ожидания пассажиров первого класса. Он расположен на втором этаже. Потолок отделан кессонами с живописным растительным и геометрическим орнаментом. Зал освещают пять литых бронзовых люстр работы начала ХХ в.  и десять бра, выполненных из кованного железа с латунью.

На южной стене  пять панно работы начала ХХ в. Картины посвященны истории Царскосельской железной дороги.

Площадь зала 314,8 кв. м. В нем установлены два напольных зеркала, две длинные дубовые скамьи и две скамьи с зеркалами.

Картинный зал

* - Альбом гражданских сооружений Общества Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги. СПб, 1908.

Буфет и Ресторан

Буфет I и II классов
на 1908 г.

Буфет, примыкающий к залу I и II классов, - большое помещение с одна закругленной стеной. Параллельно этой стене установлена колоннада из столбов квадратного сечения, на которые опираются плоские арки. Колоннада делит зал на внутреннюю и наружную галереи. Глухая стена занята большим деревянным резным буфетом. Стены покрыты росписью. Под потолком тянется фриз - на красном фоне разбросаны щиты, разрисованные желтыми лилиями. В стиле модер расписаны и арки, под столбами посещены изображения павлинов. Бра на столбах окрашены в бледно-бирюзовй цвет.
Рядом буфетом есть маленький кабинет в маританском стиле. Его входная дверь украшена выпуклой деревянной резьбой, внутренняя дверь обработана в ярких цветах с позолотой.

Ресторан

* - Альбом гражданских сооружений Общества Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги. СПб, 1908.

Световой зал

Световой двор

Световой дворик вокзала с оригинальная винтовая лестница.

Световой зал

* - Альбом гражданских сооружений Общества Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги. СПб, 1908.

Кассовый зал

Зал III класса

на 1908 г.

Левый по фасаду подъезд ведет в вестибюль III класса, сливающийся с багажным залом. Широкая лестница соединяет его с залом III класса (2 этаж) - одним из самых больших помещений вокзала (длина 15.5 саж., ширина 7,01 саж., высота 4,9). Зал освещен 9 большими окнами, выходящими на Загородный пр. и 3 окнами, обращенными в вестибюль I и II класса. Пол устлан плитками. Перекрытие деревянное коробообразной формы. Стены гладко оштукатурены с лепными украшениями. Панели и мебель дубовые. Освещение - 5 дуговых фонарей и 8 бра. Вдоль глухой стены дубовые скамьи. Посреди зала, в два ряда, установлены 4 большие скамьи, с сидениями по обе стороны и с высокими резными спинвами. Зал освешают 5 дуговых электрических фонаря и 8 бра.

Альбом гражданских сооружений Общества Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги. СПб, 1908.

Кассовый зал