|
Публикация
Голландская кухня - Городская электростанцияФото - , 04.2011. Голландская кухня классицизм Кронштадт, наб. Итальянского пруда, 2А Кронштадт, Макаровская ул., 2а, лит. А Пам. арх. (регион.) 1804 -
Городская электростанция (1913-) - перестройка
В первой четверти XIX в. на смену деревянным портовым строениям пришли каменные. Первым стало здание Голландской кухни. Оно заняло место восточнее своей деревянной предшественницы на южном берегу Итальянского пруда. Это одноэтажное неоштукатуренное здание из красного кирпича, состоящее из трех одинаковых секций. ([]. C.48, Mary)
Из-за частых пожаров и наводнений до нашего времени дошло очень мало зданий Петровской эпохи. В первые годы XIX в. было выстроено каменное здание, получившее название Голландская кухня. Здесь многие десятилетия готовили еду для команд торговых судов, т.к. на деревянных парусниках, стоявших в гавани, разводить огонь строго запрещалось. Архитектура здание сочетает в себе элементы уходящего барокко (краснокирпичные неоштукатуренные стены, наличники) и зарождающегося классицизма (рустованные полуциркульные арки, фронтоны). Став в 1913 г. городской электростанцией, постройка претерпела существенные изменения.
Объект культурного наследия регионального значения. Решение исполкома Ленгорсовета № 650 от 25.08.1975. объектов культурного наследия на территории Санкт-Петербурга (по состоянию на 06.08.2010 г.) (район Кронштадт [33])
 6 комментариев 3327 просмотровДобавил: Mary, 26 Января 2012, 01:50
Редактировано: 27 Декабря 2021, 13:23
Добавить название здания/год постройки/имя архитектора
Добавить текст/сообщить об ошибке в публикации Добавить фотографии в публикацию
Разместить ссылку у себя на ресурсе или в ЖЖ:
<a href='https://www.citywalls.ru/house19742.html' target='_blank'>Голландская кухня - Городская электростанция на Citywalls.ru</a>
Всего 6 комментариев
Зарегистрируйтесь,
чтобы оставить комментарий или добавить информацию в публикацию.
|
Категории
Новости по дням
Сейчас на сайте
Публикации
Опубликовано: 32492
Готовится: 83
Улицы: 2717
Архитекторы: 4171
Посетители
Участников: 3
Гостей: 868
Зарегистрировано: 14596
Всего сегодня: 9707
|
Здание кухни делилось вдоль очагами на две половины с отделениями по четыре очага в каждом. Очаг - это выложенный из кирпича в рост человека свод наподобие арки с выходной трубой. У стенки было небольшое возвышение, на котором стоял железный таган, рассчитанный на два котла вместимостью до 10 ведер. Котел и дрова нужно было приносить с собой. Вдоль стен у окон стояли нары сомнительной чистоты для чистки провизии. Пол был выложен большим неровным булыжником. Другим ее неудобством являлось отсутствие воды, которую зачастую брали тут же, из гавани. За варку пищи в этой кухне, начиная с 1828 года, существовал особый портовым сбор, идущий в пользу города. Сначала он составлял 3 копейки, а с 70-х годов по 9 копеек с ласта (ласт - мера измерения вместимости судна (две тонны). .
Росло число приходящих судов. Парусные суда уступили место более крупным - пароходам. Хотя приготовление пищи на пароходах и было разрешено, это не освобождало их от уплаты кухонного сбора. Доход города год от года рос. Ко времени открытия Морского канала, соединяющего Санкт-Петербург с морем, кухня приносила Кронштадту четверть всех его доходов. В здании кухни находилось несколько отделений: для английских, немецких, норвежских, шведских и прочих поваров. Было отделение и для русских, но они, внося этот сбор, кухней не пользовались, а предпочитали варить пищу на берегу, в трактирах. Происходило же это потому, что в "постные дни" русские кашевары готовили пищу на постном масле, от которого стоял страшный чад. Иностранные коки безцеремонно хватали еду и выливали ее в воду. Из-за этого начинались ругань и драки. Иностранцев было больше, и они всегда одерживали верх. Тогда-то и стали ходить сотни судовщиков с веслами, котелками и "дрекольями" в руках по несколько раз в день в один из трактиров на углу Господской и Сайдашной улиц. Это мешало горожанам, так как набережная Итальянского пруда и Петровский парк были трудно проходимыми особенно в темные вечера. По этому поводу было принято специальное распоряжение городской Управы 27 сентября 1873 года, запрещающее судовщикам хождение с веслами по городу.
Решение исполкома Ленгорсовета № 650 от 25.08.1975