Здание Картографического заведения А. А. Ильина

Эклектика?

([99]. C. 221)

Оригинальная форма подвального люка, фото 09.19 (полный размер)

Ответ на "Оригинальная форма подвального окна, фото 09.19 (п" от Риэлтор

Сдается мне, что это форма не окна, а дверцы

Ответ на "Оригинальная форма подвального окна, фото 09.19 (п" от Риэлтор

 Похоже на дверь люка для засыпки угля в подвал в асфальт закатали.

Ответ на "Похоже на дверь люка для засыпки угля в подвал в а" от Сергей Беляев

 Меня шокирует форма верхней части люка - двери.

Правее (через несколько осей) расположена ещё одна оригинальная дверная конструкция: фото 09.19, полный размер.

Люк в левой части здания, полный размер

Вот этот корпус со двора отремонтирован, с улицы фасад закрыт лесами. Главный вход с Пряжки теперь заперт. Несколько лет интерьеры фабрики были доступны, там находились арендаторы. Теперь, похоже, всё.

К этому зданию Мошинский не имел никакого отношения. Оно было построено по проекту Шапошникова.

Шапошников Иван Иванович. Дом и картографическое заведение А. А. Ильина. Наб. р. Пряжки, 5 — ул. Александра Блока, 2—4, левая часть. 1896— 1897 ([99]. С 325). 

Мошинский Иосиф Юлианович. Здание Картографического заведения А. А. Ильина. Ул. Александра Блока, 2—4, правая часть. 1899 ([99]. С. 221). Ул. Александра Блока, 2—4, а не 4, как ошибочно указано в подтитуле. Вывод из записи в [99] был сделан неправильный, потому что и сама запись сформулирована не вполне точно, правильнее было бы написать: двор. С другой стороны, зачем-то ведь мой комментарий был перенесен в публикацию, а в нем было расписано все подробно, в соответствии с чертежами.

"Проект главного здания, стоящего на Пряжке, утвержден в апреле 1896. <...>  

В следующем 1897 году был утвержден проект 3-этажного здания и в связи с ним 1-этажного. 1-этажное позднее было надстроено, оно стоит сразу после главного здания (см. фото), загибающегося в Заводскую (А. Блока) улицу, 3-этажное - следующее. В последнем 1 и 2 этаж были производственными, 3 - жилым. Постройки 1896 и 1897 выполнялись по проектам Шапошникова.

На фото слева видно здание, обращенное окнами во двор заведения, сзади к нему пристроено советское здание (оно представлено по Матисову переулку). На этом месте в 1903 по проекту И. Мошинского был построен 1-этажный флигель с 4 большими проемами. В 1911 оно было надстроено тремя этажами по проекту инженера И. Тетеревникова".

В этой публикации нет здания, первый этаж которого был построен по проекту Мошинского. Оно есть на фотографиях в публикации по основному зданию: 28, 41 - слева, часть справа по виду одновременная с левой частью, но, поскольку в ней есть проезд в Матисов переулок, видимо, все-таки советского времени. Или прорубить проезд в 4-х этажном здании возможно? Я не знаю. Также фото постройки Мошинского-Тетеревникова: 31 - часть брандмауэра со стороны Матисова переулка, 34, 38, 39, 44, 45.

В каталоге ЦГИА СПб это выглядит следующим образом:  Чертежи дома А. А. и А. А. Ильиных по набережной реки Пряжки номер 5 и Заводской улице номера 2 и 4 с указанием предшествующего владельца (жена купца М. Потанина). ... Архитекторы Е. И. Ферри де Пиньо, И. В. Федотов, И. И. Шапошников, гражд. инженеры И. Ю. Мошинский, Н. Тетеревников. ...  1858-1911.  ЦГИА СПб. Ф. 513. Оп. 102. Д. 3755.

У Н.Н. Тетеревникова эта надстройка в [99] отсутствует.                                                                                           В итоге получается нестыковка: в [99] постройка Мошинского датируется 1899 годом, я писала, что 1903, опираясь на свои записи, сделанные при просмотре чертежей в архиве. Сейчас проверить эти записи не могу, вернусь к этому позднее. 

Но вряд ли по Мошинскому имеет смысл делать особую публикацию, просто надо в этой исправить титул и подтитул, приведя сведения по Шапошникову. Тут никаких разночтений не будет, только уточнение, что здания по Заводской улице проектировались в 1897 году. В [99] дата двойная: 1896-1897, 1896 относится к главному зданию, по Пряжке, 1897 к зданиям по улице.

Хороший, кстати, пример, почему под проектами домов может стоять не один год, а разные: отдельные бывали проекты для разных частей, но это не даты строительства.