Публикация

Клуб Пролетарского завода - Дом Культуры "Пролетарский"

Обуховской Обороны пр., 125Б
Дудко ул., 1х

Архитекторы:
Год постройки:
Стиль:

Фото - Mary, 09.2011.

Клуб Пролетарского завода

пр. Обуховской Обороны, 125 Б - ул. Дудко, 1х

Дом Культуры "Пролетарский"

Дом Культуры и Техники "Пролетарский"

Фото - Наталия, 14.02.2009.
Фото - Mary, 2009.

Фасад по ул. Дудко.
Фото - Mary, 09.2012.
Корпус по ул. Дудко.
Фото - Mary, 04.2015.
Фото - Nipnip, 12.2020.

Фото 09.2010.
В музее Пролетарского завода
Фото - Виктор М, 11.2016.

1973: Клуб Пролетарского завода - пр. Обуховской обороны, 125/1 ([211]. С. 82)

Лестница
служебного входа.
2 этаж
Фото - Виктор М, 21.02.2016.
Фото - suokas 2010.

6 комментариев

10832 просмотра

Добавил: Наталия, 15 Февраля 2009, 03:12
Редактировано: 10 Апреля 2025, 01:47

Оцените:

(12 голосов)

Добавить название здания/год постройки/имя архитектора
Добавить текст/сообщить об ошибке в публикации
Добавить фотографии в публикацию

Разместить ссылку у себя на ресурсе или в ЖЖ:

<a href='https://www.citywalls.ru/house4284.html' target='_blank'>Клуб Пролетарского завода - Дом Культуры "Пролетарский" на Citywalls.ru</a>

Показать первый комментарий из 6

Александр ОТ

23 Сентября 2014, 14:35

1973: Клуб Пролетарского завода— пр. Обуховской обороны, 125/1 ([211]. С.82)
yuriT

6 Октября 2024, 13:21

первоначально в левом крыле были окна. Потом их по какой-то причине заложили

фото 1934 года: https://pastvu.com/p/1254073
Риэлтор

6 Октября 2024, 15:23

Ответ на "первоначально в левом крыле были окна. Потом их по" от yuriT

1934 Фрагмент фасада главного здания Пролетарского паровозоремонтного завода на проспекте Крупской https://pastvu.com/p/1254073 https://spbarchives.ru/infres/-/archive/cgakffd/photo/gr67132

Ситуация ещё интереснее: это Паровозная мастерская! (отправил 3 фото)

1890-1901 Паровозная мастерская Александровского завода https://pastvu.com/p/671217

"Вид паровозной мастерской Александровского завода со стороны Шлиссельбургского шоссе"
Из книги: Постройка и эксплуатация Николаевской железной дороги. (1842-1851-1901 гг.) : Крат. ист. очерк / Сост. Упр. дороги. - Санкт-Петербург, 1901 Источник:https://vivaldi.nlr.ru/bx000004130/view#page=43

1934 Корпуса Пролетарского паровозоремонтного завода на пересечении Александровского переулка и пр. Крупской. https://pastvu.com/p/1163545 https://spbarchives.ru/infres/-/archive/cgakffd/photo/gr67131

коммент: ABolnykh· 5 августа 2020, 16:16 Получается, в клуб это здание превратилось уже после войны...

В титул надо добавить: Главное здание Пролетарского паровозоремонтного завода

или Паровозная мастерская Александровского завода
Риэлтор

25 Декабря 2025, 10:27

Ответ на "первоначально в левом крыле были окна. Потом их по" от yuriT

фото. (ок. 1893 г.) из книги "Постройка и эксплоатацiя Николаевской желѣзной дороги. Краткiй историческiй очеркъ". СПб, 1901. https://docs.tverlib.ru/rare_fund/lb0000770/86/ (есть и другие фото).

"В 1846 г. Миклуху перевели в Петербург, на соединительную ветвь к Александровскому заводу. Мельников поручил Николаю Ильичу заниматься испытаниями подвижного состава при различных режимах движения, используя ветвь в качестве опытного полигона...

Но в 1856 г. против Николая Ильича было возбуждено уголовное дело за донаты государственному преступнику Т.Г. Шевченко... И следственный процесс его добил. Едва дожив до 40 лет, он был без почестей похоронен на Волковском кладбище.

В тех же новгородских болотах в семье инженера родилось пятеро детей. Все они занимались достойным делом, как и их отец. И только сын Николай большую часть жизни болтался по островам Полинезии, взяв себе ещё в студенчестве фамилию Маклай." https://t.me/tracts_artefacts/2159
fortune25

25 Декабря 2025, 11:47

Пишут в соцсетях, что ДК не работает.

Зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий или добавить информацию в публикацию.