Ржевский мост N 4, Горелый ручей, 4

Перекинут по Ржевской улице. Длина моста 13.8 метра, ширина 7.3 метра.
Здесь существовал 3-х пролётный деревянный мост, балочно-разрезной системы с деревянным пролётным строением. Мост предназначался для автотранспортного и пешеходного движения.
В 1951 году мост был перестроен в однопролётный, балочно-разрезной системы. Устои на деревянных сваях с дощатыми забирными стенками. Верхнее строение состояло из брусчатых поперечин и двойного дощатого настила на проезжей части и одинарного - на тротуарах. Перильное ограждение оставалось деревянным. Мост неоднократно ремонтировался в дереве.
В 1986 - 1987 годах деревянный мост был перестроен по проекту инженера Ленгипроинжпроекта А.И.Рубашова в однопролётный, железобетонный, балочно-разрезной системы. Пролётное строение состоит из сборных железобетонных плит. Устои моста облегчённого типа, состоят из железобетонного шпунта и монолитной железобетонной насадки, на свайном основании. К устоям примыкает низкая железобетонная подпорная стенка. Тротуар отделён от проезжей части гранитным поребриком. Мост косой в плане - 56°. Вдоль проезжей части установлены железобетонные столбы со светильниками. На мосту установлено металлическое сварное перильное ограждение простого рисунка. Мост предназначен для автотранспортного и пешеходного движения.
Параллельно основному автодорожному мосту расположен находящийся ныне в аварийном состоянии мост на грузовой железнодорожной ветке.

http://wikimapia.org/9871901/ru/Ржевский-мост-№-4