Трамвайная станция "ЦПКиО". Диспетчерская - Офисное здание

В 50-х уже была, и топили там всегда дровами. Не знаю, обслуживала ли она прежде и автобус (навряд ли), но водители трамваев заходили в нее, приезжая на кольцо.

Трамвайная станция "ЦПКиО". Сейчас - ЗАО "ИСК "Новый проект".

В ЕИСТ почему-то 1989 год постройки.

Ответ на "В ЕИСТ почему-то 1989 год постройки." от Виктор М

 1957 (Росреестр) - Здание (Нежилое здание, Диспетчерская)

Опять станция-диспетчерская. Надо сходить на сайт любителей трамваев...

Все дружно цитируют одно и то же

Кольцо трамвайных маршрутов возле Приморского парка Победы построено одновременно с обустройством самого парка в начале 1950-х гг. Остановка называлась «ЦПКиО им. С.М. Кирова». Здание является примером того, как в определенные эпохи даже утилитарным сооружениям стараются придать изящные черты, не жалея средств. Когда трамваи на Крестовский остров ещё ходили, вагоновожатые подолгу отдыхали в этом здании, из трубы которого вился дымок, пили, чай, резались в домино. Видимо, столь уютное «кольцо» покидать им не хотелось.

Трамвайные маршруты убрали с острова при губернаторе В. Матвиенко, но здание не сломали, хотя и было оно в запущенном состоянии. После ремонта в нём разместилось одно из акционерных обществ, управляющих недвижимостью.

Предполагаю, что это из книги Петрова "Острова Невской дельты".

Картинка, к слову, тоже везде с этим текстом наша, только ч/б. Очевидно, кроме Николая ее никто не сфотографировал.

Ответ на "Опять станция-диспетчерская. Надо сходить на сайт " от Наталия

 Согласно официальным документам правильно "станция"

Правила технической эксплуатации трамвая

Дата введения 2002-04-01

Согласованы Главным управлением Государственной инспекции безопасности дорожного движения МВД России письмом от 24.11.2001 г. N 13/5-4893

Утверждены распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от 30.11.01 N АН-103-р

…

ТЕРМИНЫ

…

Станция конечная распорядительная - Конечный пункт трамвайной линии, имеющий разветвление контактной сети и рельсовых путей для приема, обгона, отстоя и технического обслуживания подвижного состава, а также служебные, санитарно-бытовые помещения для водителей и линейных работников.

Ответ на "Все дружно цитируют одно и то же Кольцо трамвайных" от Наталия

 Не думаю, чтобы это был Петров - и по развязности стиля, и по незнанию крестовских реалий. По разным поводам он цитирует воспоминания моей мамы, а про трамваи, когда они пошли на Крестовский,  у нее есть. До революции на Крестовский ходила конка, только до Крестовского сада, это где трамвайное кольцо было в последние десятилетия перед закрытием, где Константиновский проспект переходит в набережную. После революции не было ничего, и только с постройкой жилмассива и, главное, с открытием ЦПКиО пошли трамваи, и кольцо их было возле самого моста, там где и стоит это зданьице. Оно, конечно, имеет вид 50-х годов, не знаю, тогда ли было построено или перестроено из довоенного (вряд ли, хотя кто его знает). На карте из путеводителя 1933 года пути и кольцо уже есть. Парк открыли, кажется, в 1932.

Ответ на "Согласно официальным документам правильно "станция" от vladimir-2013

 Из приведенного текста следует, что станция это пункт, в котором находится то и се. Вот диспетчерская и есть это се. Или то.  Во всяком случае не некий пункт, а конкретное здание.

Очевидно, кроме Николая ее никто не сфотографировал.

Почему же так категорически?

ТЕРМИНЫ

Станция конечная распорядительная

Это комплекс построек и всякого такого. А диспетчерская (здание) и есть диспетчерская с буфетом в придачу.

Насколько я припоминаю это диспетчерская для троллейбусов. Построена почти на месте дерев.дома, разобранного,очевидно, в блокаду. А дерев.диспетчерская была при трамвай.кольце(внутри), которое располагалось на том месте где стоит уродливое здание по Март.наб-20.

Разве на Крестовском острове был троллейбус?

Ответ на "Разве на Крестовском острове был троллейбус?" от Виктор М

 На другом углу Рюхиной и набережной было кольцо 45 автобуса.

1939

1966

Для тех, кто не знаком с такими схемами: красный - трамвай, зеленый - троллейбус, синий - автобус

Ответ на "1939 1966 Для тех, кто не знаком с такими схемами:" от Наталия

 На плане 1939 года трамвайное кольцо показано неправильно - оно захватывает и нечетную сторону Кемской улицы, а там на самом деле, вплоть до начала осени (кажется, так) 1942 года стояли деревянные дома.

Вот здесь, на плане 1933 года, несколько точнее -  http://etomesto.com/map-peterburg_1933leningrad/?x=30.259113&y=59.974435Наиболее адекватный план - 1935 года, на основе аэросъемки -  http://etomesto.com/map-peterburg_1935/?x=30.259044&y=59.974318

Новый дом, судя по схеме занимает очень незначительную часть территории кольца. Диспетчерская стояла у самых рельсов, которые шли по краю квартала.

На плане 1933 года кольцо имеет отличную конфигурацию в отличии от схемы 1935 г. Масштабы совершенно разные.

Ответ на "Насколько я припоминаю это диспетчерская для тролл" от lenarch

 Немаловажный момент: это диспетчерская СТАРОГО трамвайного кольца "ЦПКиО", функционировавшего с 1928 по 1970 год. В 70-м кольцо перенесли ближе к бассейну "Спартак" - на незастроенное до сих пор пятно возле дома по Мартынова, 4. Троллейбус (ходила только "девятка") появился в ЦПКиО в 61-м и оборачивался на бывшем трамвайном кольце до самой середины 90-х. Ходили, кстати, на моей памяти по этому маршруту сдвоенные троллейбусные сцепки.