Публикация

Жилой дом Октябрьской ж.д.

Здание на карте
фото
Архитекторы:
Год постройки:
Стиль: Кирпичный

Фото 28.04.2014 (вид с запада)

Жилой дом Октябрьской ж.д.

станция Обухово, 8а лит. А

См. статью на сайте "Карповка" от 03.09.2012 "Заброшенное историческое здание у станции Обухово снесут"

На планах Треста ГРИИ 1983 и 2004 гг. дом показан жилым. Уже в 2012 г. дом пустовал.

 

  • фото

    Фрагмент плана треста ГРИИ (2004)
    Прислал Александр ОТ

  • фото

  • фото

    Фото - dudka 98, 2023.

15 комментариев
904 просмотра
Добавил: Виктор М, 28 Апреля 2014, 18:21
Редактировано: 29 Апреля 2014, 13:46
Оцените:
(6 голосов)
Разместить ссылку у себя на ресурсе или в ЖЖ:
<a href='https://www.citywalls.ru/house25102.html' target='_blank'>Жилой дом Октябрьской ж.д. на Citywalls.ru</a>
Всего 15 комментариев
  • 29 Апреля 2014, 13:39

    Теперь всё правильно.

    Спорщик самоустранился за отсутствием аргументов.

    На планах 1983 и 2004 гг. домишко показан жилым.

     

  • 29 Апреля 2014, 15:54
  • 29 Апреля 2014, 16:06
    Ответ на "Я просто пропустил всё... " от miraru1

     Бывает. И не только у Вас.

  • 24 Марта 2024, 17:28

    Про здание, что находилось рядом по другую сторону от проезда --

    Близ 1-го Обуховского проезда снесли дореволюционное здание,

    По ссылке пара фото, и ещё несколько здесь. 

  • 8 Октября 2025, 13:59

    За неимением публикации по Обуховскому путепроводу.

    Совет по сохранению культурного наследия при Правительстве Санкт-Петербурга рекомендовал к включению в перечень выявленных памятников Обуховский путепровод. Об этом сообщают каналы SOS СПб снос (https://web.telegram.org/a/#-1001634128105) и КГИОП (https://t.me/kgiopspb/5397) 

    Путепровод через главные пути Николаевской железной дороги был построен в 1908 году. С конструктивной точки зрения представляет собой мост комбинированной системы – арочное пролетное строение с ездой понизу. Реконструкция участка железнодорожных путей от поста Петербург II до станции Обухово проводилась в период 1905-1911 гг.

    Стойки и раскосы арок путепровода представляют собой фермы с соответственно крестовым и треугольным типом решетки. Последовательное применение  таких конструкций ферм делает путепровод экономически эффективным с точки зрения расхода металла; с эстетической и архитектурной точки зрения это даёт эффект воздушной, прозрачной конструкции, контрастно опирающейся на опоры, облицованные грубо околотым камнем – прямоугольным рустом с двумя горизонтальными тягами-полками. Путепровод не подвергался серьезным капитальным ремонтам и дошел до нашего времени в практически неизменном виде, сохранив все подлинные клёпаные металлические конструкции.

    Накануне КГИОП сообщал о том, что «путепровод является барьерным местом для реализации проекта ВСМ». Сооружение готовили к сносу.

    . Летом прошлого года петербургские градозащитники подали заявление о включении путепровода в реестр ОКН. И вот, наконец, дело сдвинулось в лучшую сторону.

    В настоящее время Обуховский путепровод, несмотря на поверхностную коррозию конструкций из-за ненадлежащей окраски, является работоспособной и аутентичной конструкцией. Однако ВСМ на этом месте всё же построят. Дирекция РЖД предлагает отодвинуть путепровод в сторону и установить в качестве памятника.    https://t.me/tracts_artefacts/1869

    5 фото https://t.me/tracts_artefacts/1863

Зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий или добавить информацию в публикацию.
Категории
Поддержка сайта
Вы можете поддержать сайт - это поможет оплатить хостинг, позволит сайту развиваться и не загромождать страницы рекламой.
Новости по дням
Сейчас на сайте
Публикации
Опубликовано: 33121
Готовится: 121
Посетители
Гостей: 0
Всего сегодня: 0