Станция метрополитена "Комендантский проспект"

Станция метрополитена "Комендантский проспект"

2001-2005 - арх-ры Константинов А. С., Ромашкин-Тиманов Н. В., Хильченко В. Г., 

                  Подервянская Ю. Ю., Баранова Т. Р., Павлова М. В.

       История строительства Ленинградского / Петербургского метрополитена

Станция открыта 2 апреля 2005 г. в составе участка "Старая Деревня" - "Комендантский проспект". Наименование получила из-за расположенной вблизи одноименной улицы.  Глубина заложения около 75 м.

В проекте станция носила названия "Богатырская", "Богатырский проспект" и "Комендантский аэродром".

Станция колонно-стеновая, глубокого заложения.  Колонно-прогонный комплекс изготовлен из высокопрочной низколегированной стали.

Впервые в истории Петербургского метрополитена, в облицовке стен и потолка станции использовали металлокерамические плиты, по прочности и легкости превосходящие мрамор, кафель и даже гранит. Стены и колонны, включая натяжную и поперечную камеру облицованы металлокерамическими панелями бежевого цвета, фальш-панели, скрывающие светильники - темно-синего. Путевые стены выполнены из металлокерамических сэндвич-панелей  светло-синих тонов.

Тема художественного оформления станции - небо и воздухоплавание.

Вестибюль и подземный зал украшают панно из голубой мозаики работы художника А. К. Быстрова.

На картине изображены герои российской авиации независимо от того, какие политические взгляды они разделяли. Валерий Чкалов тут располагается рядом с авиатором Рогозиным, героем первой мировой войны. Нижняя часть увенчана надписью "Слава в веках первым российским авиаторам".

Короткие стенки, прерывающие ряды колонн, украшены восемнадцатью мозаичными медальонами. На четырёх изображены портреты летчиков и конструкторов, именами которых названы местные улицы: Уточкин, Поликарпов, Илюшин, Котельников. На двенадцати изображения воздушных боёв. На двух памятные надписи.

Над выходом в город установлены аналоговые часы.

(по материалам сайта pitermetro.ru)