Автоцентр "Аксель-Моторс" (BMW)

Фото - Mary, 07.2009.

Автоцентр "Аксель-Моторс"  (BMW)

1930 (Росреестр)

2004 - Проектно-производственная фирма "А.Лен"  - перестройка

          арх-ры С. И. Орешкин, А. А. Никандров, И. А. Патанейко,

          инженеры А. А. Архипов, Б. К. Кузьминов, П. В. Паринов, конструктор В. А. Ровинский  (Румянцев)

Заказчик: ООО "Аксель-Моторс"                            (сайт ПБ "А.Лен")

Официальный дилер BMW. Продажа и послепродажное обслуживание. Магазин автозапчастей.

Строения на восточной стороне Большого ковша появились в 19 веке, они имеются на Плане С0Пб Шуберта 1828 г. и (аналогично расположенные!) на Чертеже Гребного порта 1900-х гг. все они обозначены, как сараи для хранения катеров, миноносок, древних судов, материалов и имущества Пироксилинового завода. Так что вопрос о времени появления этих сараев, выполненных в камне, остаётся открытым. По крайней мере некоторые из них имеют дореволюционную историю и могли сохраниться в перестроенном виде до наших дней. Весьма вероятно, что в 1930 г. их реконструировали и частично перестроили, а не возводили заново. О внешнем облике построек 1930-х гг. можно судить по пока ещё сохранившимся "сараям" с адресами Шкиперский проток, д. 21, литеры к3, к3Д и к3Е. Все они имеют достаточно долговечные краснокирпичные стены. Такие сараи находились и на месте Автоцентра "Аксель-Моторс" (современный адрес дом 21, корпус 2). На аэрофотосъёмке 1942 г. обнаруживается "П"-образный корпус с открытым внутренним двором. Двор был перекрыт сводом в 1950-х гг., предположительно, начал эксплуатироваться как ремонтный цех. В дальнейшем использоваться Яхт-клубом ВМФ, что совершенно очевидно по аэрофотосъёмке 1966 г. На рубеже 1980-х - 1990-х гг. обсуждались планы размещения в этом здании Ленинградского государственного музея авиации, но они остались нереализованными.                                                                           (добавил Galina Vabishchevich)