Придворный экипажный двор -
Придворно-конюшенное ведомство (по Захарьевской ул.)Гараж Ленсовета

Здание Придворно-конюшенного ведомства -                классицизм

Придворный экипажный двор

Пам. арх. (регион.)

конец XVIII в. - автор не установлен

1825, 1827 - арх. Шустов Смарагд Логинович, Буржуа Александр Иванович (Карлович) - перестройка    (Список...)

  см.  Здание Придворно-конюшенного ведомства  (по Шпалерной ул.)

Гараж Ленинградского губисполкома  (..1920-1927..)

Гараж Ленинградского совета рабочих и солдатских депутатов (Ленсовета)  (..1936..)

В 1830-х гг. здесь стоял особняк, принадлежавший князю Голицыну. Его перестраивал арх. П. С. Садовников в 1835 г.

Постройка конца XVIII в. Ранее - Казармы Придворной мастеровой роты.

В XIX веке вплоть до самой революции в этом здании располагалась одна из лучших экипажных фабрик Петербурга. Фабрика немецкого каретного мастера Брейтигама.   (Китаева N)

Перестройки производили видные архитекторы классицизма А. Шарлемань, А.И. Буржуа, С.Л. Шутов, П. С. Садовников.

Перед Первой мировой войной здание передали Окружному суду и перестроили.

(по материалам [38])

Экипажная мастерская Брейтигама в 1849 находилась на Моховой ул.  (Liz)

* Здание Придворной экипажной фабрики «Ив. Брейтигам» на Захарьевской ул. д. 8. Автомобили «Мерседес», вероятно с кузовами,

   изготовленные фирмой «Ив. Брейтигам» (J. Bräutigam).1912 год

** Молебен во дворе фабрики Брейтнгам (Захарьевская ул., д. 8) по случаю отправки санитарной колонны в действующую армию. Сентябрь 1914

    г. Автор съёмки: Фотография ателье Буллы

3*  Молебен по случаю отправки санитарной колонны в действующую армию во дворе фабрики Брейтнгам (Захарьевская ул., д.8).

     Сентябрь 1914 г. Автор съёмки: Фотография ателье Буллы

4*  Участники молебна по случаю отправки санитарной колонны в действующую армию во дворе фабрики Брейтнгам (Захарьевская ул., д.8).

     Сентябрь 1914 г. Автор съёмки: Фотография ателье Буллы

5*  Вид центрального фасада гаража Ленинградского совета рабочих и солдатских депутатов (Ленсовета)

     с автомобилем и группой лиц у въездной арки. Дата съёмки: 1936 г.

6*   Вид центральной части фасада и въездной арки гаража Ленинградского совета рабочих и солдатских депутатов (Ленсовета) с автомобилем и группой лиц у стенда треста "Ленреклама". Дата съёмки: 1936 г.

В 1919 г. на территории авторемонтных мастерских Петрогубисполкома и Петроградского Совета по ул. Каляева, д.8 в г. Петрограде во время наступления на город банды Юденича, Деникина и др. был организован автобоевой отряд по обеспечению боевой техникой Петроградского фронта.
С 1922 г. по 1927 г. авторемонтные мастерские ремонтировали автомашины для пищевой промышленности.
В 1927 году в июле месяце, при гараже бывшего Ленинградского Союза Потребительских обществ (ЛСПО) были организованы в качестве подсобного предприятия авторемонтные мастерские, которые обслуживали авторемонтом гаражи ЛСПО.
С ростом деятельности и увеличением объема работ эти мастерские в декабре 1930 г. выделяются в самостоятельную хозяйственную единицу в системе ЛСПО и получают название авторемонтного завода АРЗ - ЛСПО.
Завод помещается в центре города и поэтому дальнейшее увеличение объема работ вызвало необходимость иного территориального размещения.
В июне 1934 г. АРЗ перебазировался на Обводный канал д. 159 (по существующей нумерации № 197-201), где ранее находился спиртоводочный завод, а позднее были расположены механические мастерские ЛСПО.

(spbarchives.ru 09.09.2017; Наталия)

"Чертежи дома княгини Голицыной по Захарьевской улице № 8. Планы и фасады. Архитектор  П.С.Садовников"   1832-1835гг. ЦГИА Санкт-Петербурга. ф.513. оп.102. д.4027. 8л  (Элеонора)

1930:  ЛСПО. Гараж № 3 и Авто-ремонтные маст  - Ул. Каляева, 8 (Весь Ленинград и область - 1930. С. 192)

1933:  Авторемонтный завод (АРЗ)   - ул. Каляева, 8  (Весь Ленинград - 1933. С. 220)

1934:  Авто-ремонтный з-д Транспортного Управления ЛСПО  - Каляева ул. (б. Захарьевская), 8 (Весь Ленинград - 1934. С. 143)

В 2001 г. включён КГИОПом в "Перечень вновь выявленных объектов, представляющих историческую, научную, художественную или иную культурную ценность" (1699).

Здание включено в Единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации в качестве объекта культурного наследия регионального значения  на основании распоряжения комитета по государственному контролю использованию и охране памятников истории и культуры №10-33 от 20.10.2009 г. [ ].