Александровская, станция. Сторожевой дом при часовне Вознесения Господня.

Александровская, станция. Сторожевой дом при часовне Вознесения Господня.

станция Александровская. Привокзальная ул., дом 6 корпус 2

1868-1869 гг. - арх. Видов А. Ф.   Стиль - эклектика. 

1880 - скульптор Руджио Е.(Г.), архитектурные изменения.

«Согласно Росреестру - кипятильник. 1898 год постройки. Площадь 23, 3 кв м» (добавил Виктор М )

В РосРеестре указан ошибочный год постройки, но использование просторечного выражения "Кипятильник", бывшего в ходу в 1920-30-х гг. вместо официального названия «Кубовая», может подсказать назначение здания в период 1920-40-х гг., после закрытия часовни.

 Часовня на станции Александровская описана в отдельной публикации.

Для сторожа часовни по проекту А. Ф. Видова был выстроен жёлтый караульный домик.
В 1880 г. в караулку, своими архитектурными мотивами напоминающую саму часовню Вознесения Господня, внёс архитектурные изменения скульптор Руджио Егор (Георг) (Г.Ю. Афанасьев)

Упоминание о работах скульптора Руджио есть в статье Г.Ю. Афанасьева "Интерьерные фонтаны павильона Венеры - эксклюзив гатчинских вод", опубликованной в сборнике Макаровские чтения. Научный бюллетень музея-заповедника «Гатчина» 2023 г.

По современным фотографиям видно, что караулка свыше 140 лет сохраняла оригинальный жёлтый цвет, пока РЖД не перекрасило её в свои серые корпоративные цвета с красной полосой по цоколю.

Выбор места для часовни при станции осуществлялся в 1864 г, т.е. раньше состоявшегося весной 1867 г. покушения на Александра II  во Франции. На  Изъяснениях к плану 1864 г. читаем:

А. Станция железной дороги.

     Предположения к сооружению часовни.

В. На месте между станцией и товарной платформой.

С. На площадке перед станцией.

D. Товарная платформа.

Е. Каменные флигеля

F. Сараи.

G. Предполагаемый въезд.

Н. Предполагаемые к посадке деревья.

Ниже на перекрёстке подписи: слева вертикально - "Дорога в Петергоф", правее - "Царский въезд на станцию" 

* - 1864 Генеральный план местности, окружающей Царскосельскую Александровскую станцию Варшавской железной

     дороги с показанием мест, на коих предполагается соорудить часовню. goskatalog.ru/portal/#/collections?id=5502333 

     В ГосКаталоге неточное название "Генеральный план места для часовни".

** - Генеральный план местности, окружающей Царскосельскую Александровскую станцию Варшавской железной

      дороги, на коих сооружается часовня и предполагается построить караулку. goskatalog.ru/portal/#/collections?id=5502343 

*** - РГИА, фонд 350, опись 65, дело 219, л. 2 (добавил kudrdima, см. flickr.com/photos/kudrdima/albums/72177720324458438/)

      В публикации приведена схема полностью.

**** - 1853 Генеральный план общего расположения Царскосельской станции Санкт-Петербурго - Варшавской

         железной дороги. РГИА, Ф. 350, Оп. 44, Д. 562, Л. 1.  (добавил kudrdima, см. там же)

***** - А. И. Шарлемань "Приезд в Царское Село невесты великого князя Владимира Александровича" акварель 1874 г. 

        (из коллекции Русского музея, инв. №Р-18429). На здании прекрасно видно название станции, а

        pastvu.com/p/1787617   вводит в заблуждение своим придуманным названием «Станция Александровская».

        Встреча была тщательно подготовлена: "Высочайше утвержденный церемониал встречи... герцогини Марии

       Мекленбург-Шверинской, высоконареченной невесты... великого князя Владимира Александровича в Царском Селе

       Санкт-Петербург: тип. Тренке и Фюсно, [1874]   rusneb.ru/catalog/000200_000018_v19_rc_1219873/#

*6 - Указатель русских железных дорог / И. А. Скорино. - Санкт-Петербург : Военная тип., 1887. - IV, 110 с.

*7 - Полный список станций всех российских железных дорог. - Санкт-Петербург : тип. М-ва пут. сообщ., 1897. - [2], 94 с.

       (Сокращения: б - буфет; "крестик" означает узловую станцию)

В период 1920-40-х гг. в здании располагалась "Кубовая" для обеспечения пассажиров проходящих поездов питьевой водой. Об этом свидетельствует просторечное выражение 1920-30-х гг. "Кипятильник",  попавшее в РосРеестр.

Со второй половины 1950-х гг. в этом здании размещался магазин.

Часовня была закрыта задолго до войны, но здание преспокойно стояло до 1966 или 1967 года. Его снесли, когда был отреставрирован вокзал и запущено движение электропоездов. До этого времени здание часовни использовалось как склад для рядом стоящего магазина.                                              (добавил Андрей К., см. коммент от 5 Июня 2020, 21:06 к публикации)

В публикации по часовне приводится текст с сайта, написанный на основе статьи М.Ю. Мещанинова с перечислением использованных автором источников:

РГИА, Ф- 487, оп. 21, д. 916, л. 4.
РГИА, ф. 487, оп. 21, д. 916, л. 10-10об
РГИА, ф. 487, оп. 21, д. 699, л. 1.
РГИА, ф. 487, оп. 21, д. 699, л. 2-206.
РГИА, ф. 487, on. 21, д. 699, л. 1-106.
РГИА, ф. 487, on. 21. д. 916, л. 12.
РГИА, ф. 487, on. 21, д. 916, л. 14.
ЦТА СПб, ф. 6830, on. 1, д. 225, л. 388.

Источники, указанные в статье на сайте:
Мещанинов М.Ю. Храмы Царского Села, Павловска и их ближайших окрестностей. Краткий исторический справочник. СПб, Genio Loci, 2007.-583 с.
Овчарук С. Страницы памяти святой. Книга памяти поселка Александровская в очерках.- СПб, 2006. 384 с.
Бардовская Л. Видов. Сборник Архитекторы Царского Села. От Растрелли до Данини / Альбом, под ред. И. Ботт. — СПб.: Аврора, 2010. — 303 с.
"Иван Бианки — первый светописец Петербурга". Каталог выставки 2005, ГМИ СПб
Фотоархив ГМЗ «Царское Село»                                                                                                  aleksandrovskaya.spb.ru/index/istoricheskoe-nasledie/chasovnya

О названии Царскосельская Александровская станция. Название станции и села не совпадали. 

Населённый пункт относился к Царскосельскому уезду Петербургской губернии и за период 1797–1917 гг. трижды менял название: "Александровка Дер.", "Александровская Дер.", "Александровское Село"

https://spbarchives.ru/infres/-/archive/cgia/pointer/302  Ф.1205 Географический указатель. 

УПРАВЛЕНИЕ ПЕТРОГРАДСКОГО УДЕЛЬНОГО ОКРУГА. ПЕТРОГРАД. 1797–1917 (в файле на стр. 3)

На самом раннем плане (с показанием временных строений) 1853 г. название станции «Царскосельская»

Станция названа «Царское село» на  карте 1862 г. и акварели 1874 г. 

На Генплане без даты используется двойное название: Царскосельская Александровская станция.

В то же время на картах 1858 г. и 1868 г. станция названа Александровская (см. комментарий от 9 Марта 2025, 14:30 к публикации)

До конца 19 в. на картах встречаются вместе все три названия: станция ж.д. Царскосельская (Александровская), а село - Александровка. Наиболее чётко они читаются на этой карте 1895 г. 

В 19 в. станция была единственным путём из Санкт-Петербурга в прибалтийские губернии Российской империи и параллельно существовало два названия, чтобы не путать со станцией «Царское село» первой (Царскосельской) железной дороги в России.
В Указателе русских железных дорог за 1887 г. и 1888 г. станция имеет двойное название, а в Полном списке станций... 1897 г. -  станция Александровская. Это же название указано на схеме 1910 г.

Вероятно, от двойного названия отказались между 1888-97 гг., но не сразу это изменение было отражено на картах.

Сторожевой дом (караулка) при часовне Вознесения Господня не входит в список объектов культурного наследия - Комплекс зданий железнодорожной станции "Александровская", который состоит из двух зданий: Железнодорожный вокзал и Водоподъемное здание.