Коломяжский мост

Коломяжский мост -

 Чёрная речка, 5

Утраченное

Деревянный мост

перв. пол. XIX в. -

1938 - перестройка

Железобетонный мост

1986 - инж. Шипов Р. Р., арх. Москвин Н. А.

2010 - разобран

построен

Коломяжский путепровод

 - Ленпромтранспроект, ЗАО - проект

2007 (2008) - начало строительства

2011 - 1-я очередь

2012 - 2-я очередь

Старый Коломяжский мост был перекинут через Черную речку, расположен по оси Коломяжского шоссе

Длина - 28,4 м, ширина - 12 м.

В первой половине XIX в. здесь существовал деревянный балочной мост. С конца XIX в. по верховой части моста проходила Приморская железная дорога.

С 1938 г. мост - трехпролетный на деревянных опорах, пролеты перекрыты металлическими балками.

В 1986 г. на месте старого моста, существовавшей с 1838 г.,  выстроен новый. Авторами железобетонного перехода стали инж. Р. Р. Шипов и арх. Н. А. Москвин.

Недалеко от моста - место последней дуэли А. С. Пушкина.                 ([9]. С. 316., Mary)

Коломяжский мост является частью Коломяжского проспекта. Его название связано с пригородной местностью Коломяги.

Первая трёхпролётная переправа на этом месте появилась в 1838 г. Её сначала называли Гужевым мостом, а затем Чернореченским вторым. Она имела деревянные опоры и металлические пролётные строения.

Существующий сейчас (2002) железобетонный Коломяжский мост построен в 1986 г. по проекту инженера Р. Р. Шипова и архитектора Н. А. Москвина. Его длина составляет 24,8 метра, ширина - 12 метров.

(Антонов Б. И.: «Мосты Санкт-Петербурга». Издательство «Глагол», 2002 – С.155. добавил V_Malyj)

В конце 2007 (2008?) г. началось строительство путепровода на Коломяжском пр. Он  переброшен над Сестрорецкой линией железной дороги и Черной речкой.

Коломяжский мост через Черную речку был разобран.