Купеческая гавань . Вокзал

Стоит все же пояснять - мы же в Сети, - где гавань была устроена, на карте Финский залив не написано. Впрочем, даже если бы и написано. Гавань не может "зависать".

Здесь же были вокзал и павильон Бель-Вю.

Учитывая год сооружения гавани, трудно быть уверенным, что подразумеватеся под словом вокзал. Соотв-но - для чего пав-н. И неясно у них гг. постройки какие.

"Купеческая пристань.

Против гранильной фабрики от Ораниенбаумского шоссе отходит улица, ведущая на так называемую Купеческую пристань. Пристань эта представляет из себя довольно длинную деревянную эстакаду, утверждённую на сваях. В прежние года, когда существовало пароходство из Петербурга в Петергоф, пристань была очень оживлённым местом. Пароходы отходили от Бердова завода в Петербурге и в дни Петергофских иллюминаций бывали переполнены публикой. У пристани в Петергофе существовал вокзал (Belle-vue) с номерами, рестораном и большим залом, в котором устраивались танцовальные вечера. В настоящее время пристань в полном упадке и содержится очень плохо.

 Возле неё находятся купальни и стоят лодки для катаний по морю. Особый мол отделяет некоторую часть залива, в котором летом стоят гоночные яхты Спб. Яхт-клуба. На пристани выгружаются в настоящее время привозимые из Финляндии дрова".

(М. И., «Путеводитель по Петергофу», СПб, т-во Р. Голике и А. Вильборг, 1909, С. 170)

Вокзал и Бель-Вю построены, очевидно, по проекту А.И.Штакеншнейдера. Об этом свидетельствуют, по меньшей мере, три проектных чертежа 1848 г., хранящиеся в Государственном музее-заповеднике "Петергоф" и представленные в оцифрованном виде на сайте https://goskatalog.ru/ : один из них - подлинный чертеж А.И.Штакеншнейдера, два других - копии с чертежей А.И.Штакеншнейдера.

1) Южный фасад зданий, чертеж А.И.Штакеншнейдера (1848 г.; инв. №ПДМП 1782-ар):

Немного более высокое разрешение

2) Копия с чертежа А.И.Штакеншнейдера (завизирована арх. И.И.Комаровым), на котором, кроме этого же фасада, показан еще один фасад вокзала  - западный (1848 г.; инв. №ПДМП 1783-ар):

Немного более высокое разрешение

3) План первого этажа, копия с чертежа А.И.Штакеншнейдера (1848 г., завизирована арх. И.И.Комаровым; инв. №ПДМП 1781-ар):

Немного более высокое разрешение

Из первых двух чертежей видно, что по проекту А.И.Штакеншнейдера здание должно было завершаться четырьмя башенками в виде портиков. Однако этот замысел, очевидно, с самого начала не был осуществлен, о чем свидетельствует чертеж фасадов вокзала 1851 г. - копия арх. Э.Л.Гана (инв. №ПДМП 1790-ар):

Немного более высокое разрешение

Еще две копии Э.Л.Гана 1851 года.

Планы этажей вокзала (инв. №ПДМП 1791-ар):

Немного более высокое разрешение

Собственно вокзал находился на первом этаже, а на втором были гостиничные номера (см. также [152]).

Планировка пейзажного сада на берегу залива (инв. №ПДМП 1788-ар):

Немного более высокое разрешение

К сожалению, при существующем разрешении изображения надписи почти не читаются. Север внизу. На берегу Финского залива (внизу) стоят Бель-вю и вокзал, а к югу от них (выше) раскинулся сад. На востоке, за ручьем находится Нижний парк (слева, на чертеже не показан). К югу от сада (на чертеже сверху) - причудливо изогнувшееся здание Гранильной фабрики.

Пейзажный сад был запущен в 1920 - 1930-х гг. и погиб во время войны. Теперь на его месте воссоздан более ранний регулярный сад Бахуса.

P.S. Об этом я сегодня написал на своем сайте.

Сейчас памятник «Петр I с малолетним Людовиком XV на руках» установлен в саду Бахуса (полный размер, источник). Сделана отдельная публикация по памятнику и саду Бахуса. 

Ответ на "Сейчас памятник «Петр I с малолетним Людовиком XV " от Риэлтор

 Только сейчас установлена копия.

Коллеги, а почему у нас точка на карте уползла в прибрежные камыши?

Ведь дворец находится несколько ниже и западнее. Это первое.

А второе, Фабричная улица от этого места далековато, привязывать объекты к ней как-то не того... этого... 

И этого тоже https://www.citywalls.ru/house20907.html

Ну, какие они дом 3х и дом 5х?

Я ещё кое-что накопала по Купеческой гавани, в т. ч. по Яхт-клубу. Мне теперь новую страничку открывать по адресу Фабричная ул., д. 7х? Оксюморон какой-то получается. 

Может, воспользоваться опытом Купеческой гавани в Кронштадте?

https://www.citywalls.ru/search-street3411.html

Написать "Купеческая гавань" и дать условные номера объектам 1х, 2х и т. д.  

Старейшины, давайте обсудим эту проблему?

Заодно и пора уже разместить иллюстрации от S.P., размещённые аж в 2019 г.

Ответ на "Коллеги, а почему у нас точка на карте уползла в п" от Galina Vabishchevich

 На мой взгляд, привязывать эти объекты надо к Нижнему парку (но изменение адреса приведёт к утрате комментов), они упоминаются в публикации по саду Бахуса:

"В 1849 г. в этом месте на берегу Финского залива была устроена Купеческая гавань, предназначенная для приезжающих в Петергоф, а на берегу был разбит большой пейзажный сад ... На берегу Финского залива стоит воксал (Бель-вю), а к югу от них раскинулся сад, ограниченный территорией бывшей Императорской Гранильной фабрики с причудливо изогнутым фабричным зданием. На востоке, за ручьем находится Нижний парк с фонтанами"

Обратите внимание на "путешествующий" по парку памятный знак: "при восстановлении Сада Бахуса в 2005 г. был установлен памятный знак в честь начала возрождения Купеческой гавани. Он виден на   панораме 2010 г., фото 2013 и 2017 гг. 

Позднее перенесён на Морскую пристань «Петергоф»."

"Я ещё кое-что накопала по Купеческой гавани, в т. ч. по Яхт-клубу. Мне теперь новую страничку открывать по адресу Фабричная ул., д. 7х?"

Привяжите к Нижнему парку.

"Финансовые затруднения клуба усугубились закрытием ресторана «Медведь» в Петергофе (одном из излюбленных мест для гонок), в здании «Бель-вю», который сдавался в аренду и приносил некоторый доход. По договору Невский яхт-клуб должен был содержать ресторан. Арендовал у яхт-клуба ресторан некто Лаказ. По прекращении деятельности Петергофского пароходства в 1901 г. Лаказ обанкротился, ресторан был закрыт и перестал приносить доход. В 1905 г. «невцы» решили «приспособить означенное здание под театральное зало, в целях сдачи его под оперные и театральные представления на время летних сезонов... Отсутствие в Петергофе частных театров и густая населенность его летом гарантируют материальный успех сего предприятия». Предполагалось устроить «серьезное (не кафешантанное) театральное зало». Кабинет Его Императорского Величества пресек эти намерения."

http://www.baltclub.com