Сарай для императорских поездов Варшавского вокзала
Комплекс построек . Вагоноремонтное депо Кирпичный
Пам. арх. (регион.)
наб. Обводного канала, 118 С
1897-1898 - автор не установлен (Список...)
Здание на карте РГИС (27.10.2020) (добавил Lonely Walker)
Компания "ЛенСпецСМУ" приспособит бывший сарай для императорских поездов Варшавской железной дороги под школу и физкультурно-оздоровительный комплекс ЖК "Галактика".
ЖК "Галактика" на 10,5 тыс. квартир строится на 36,5 га за Варшавским вокзалом. "ЛенСпецСМУ" уже получила разрешение на строительство 13 корпусов площадью около 300 тыс. кв. м. Инвестиции в проект составят около 60 млрд руб. Компания рассчитывает завершить проект к 2022 г (fontanka.ru 01.11.2016)
Распоряжением КГИОП №10-581 от 19 ноября 2013 года включено в единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации в качестве объекта культурного наследия регионального значения под наименованием: «Сарай для императорских поездов Варшавского вокзала» (участок ж/д «Варшавский вокзал - М. Митрофаньевская ул.», лит. Б) на основании экспертного заключения М.Штиглиц (ВООПИиК) (добавил: )
В 2001 г. включён КГИОПом в "Перечень вновь выявленных объектов, представляющих историческую, научную, художественную или иную культурную ценность" (243.7).
Распоряжением КГИОП №10-581 от 19 ноября 2013 года включено в единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации в качестве объекта культурного наследия регионального значения под наименованием:
«Сарай для императорских поездов Варшавского вокзала» (участок ж/д «Варшавский вокзал - М. Митрофаньевская ул.», лит. Б)
на основании экспертного заключения М.Штиглиц (ВООПИиК)
Тот ли это сарай? Не доверять south_thungus я не могу. Но humusа тоже уважаю. А картинка вроде и не сходится - верхнее завершение. Или с другой стороны? не помню, что там.
Возможно. Нужно уточнить настоящее звучание названия. Насколько помню императорские поезда состояли что-вроде из 8 вагонов. Не уверена. Это сооружение очень длинное.
Императорские поезда дествительно состояли в основном из 8 вагонов, на это влияло его назначение. Мне кажется, что этот сарай предназначался именно для стоянки поездов, а ремонт вели уже в других депо.
То что сарай не тот видно. Сувалки это же Польша? У Хумуса ошибки бывают. Архив, увы, тоже не всегда прав. Можно открытки старые поискать, но смысла нет, это явно не здесь.. Картинку уберу.
Сувалки в Польше, но Вержболово, насколько я понимаю, сейчас Литва. В инете современных снимков не нашел. Вполне возможно, что все разрушено во время войны.
Хумус ведь не личное собрание снимков публикует. Первоисточник, наверняка, как раз ЦГАКФФД. В архиве целый тематический альбом, есть много снимков и Вержболово, в том числе и этого депо с других ракурсов.
Подборка Хумуса называется Путешествие по Петербурго-Варшавской ж.д. Это фото помещено ошибочно в , посвященную СПб губернии и подписано: "Петербургская губерния. Санкт-Петербург. Вид вагонного сарая для императорского поезда" (первое в подборке).
Вот , на которой подписано Вержболово там же
А боковой фасад здания на этих открытках разный. Да и платформы вдоль здания на фото от Хумуса не прослеживается.
Вот картирка - совсем другое здание
Вот только нашлось это здание - картинка с сайта продаж открыток - Подпись есть, но похоже это не у вокзала.
Альбом, из которого происходят фото выборки Хумуса, в ЦКФКФФД имеет шифр П 394. Там они все с аннотациями.
На открытках (и на фото с pastvu) вокзал станции, а не вагонный сарай. (Наш-то петербургский вагонный сарай тоже далеко от Варшавского вокзала). А на станции Вержболово был еще и паровозный сарай..
Да, спасибо, все выяснили. Почитала про станцию Вержболово - очень интересно.Понятно, что ошибочно картинку нам прислали, взяв у Хумуса.. Жаль, что наших сараев там нет.
22 комментария
Откуда датировка?
наб. Обводного кан., 118 лит. З (или корп. 3?)