Публикация

Станция метрополитена "Спортивная"

Станция метрополитена "Спортивная"

пр. Добролюбова, 31М

1997 - арх. Константинов А. С. , Волонсевич  В. С. при участии Кузнецова О. А.
           инж.-констр. Кулагин Н. И.
           художник Быстров  А. К. (мозаичная отделка)

 

        История строительства Лениградского/Петербургского метрополитена

 

 

Станция открыта 15 сентября 1997 г. Проектное название  - "Тучков мост", однако из-за близости двух крупных спортивных объектов - стадиона "Петровский" и дворца спорта "Юбилейный"  - станция получила название "Спортивная".

Входит в состав Фрунзенско-Приморской линии, расположена между станциями "Адмиралтейская" и "Чкаловская". До 7 марта 2009 г., когда был введен в эксплуатацию участок "Достоевская" - "Спасская", эксплуатировалась в составе Правобережной линии.

 

Станция не имеет наземного павильона. Вход в подземный вестибюль осуществляется через подземный переход с увеличенным холлом, расположенный  на пересечении Большого пр. ПС и пр. Добролюбова.

 

Проект станции выполнен специалистами ОАО "Ленметрогипротранс", архитекторами А. С. Константиновым, В. С. Волонсевичем при участии О. А. Кузнецова, конструктором Н. И. Кулагиным.

 

Вестибюль оформлен в спортивной тематике. Над эскалаторным наклоном потолок украшен плитами белого цвета с круглым рисунком. Над турникетами и кассами под потолком установлена металлическая решётка с подсветкой. По обе стороны от эскалаторного подъёма установлены светильниками.

  • фото

    Строительство станции
    "Спортивная". 1995 г. ([96].C.205.)

  • фото

    Фото - Mary, 07.2014.

  • фото

    Фото - Наталия, 01.2011.

  • фото

    Один из 2-х наземных
    выходов станции метро
    "Спортивная-2"
    Фото - Александр ОТ, 26.05.2015.

"Спортивная" - двухъярусная пересадочная односводчатая станция глубокого заложения. Подобная конструкция станции применена впервые на территории бывшего СССР. Нижний вестибюль находится на глубине  64 м. Ярусы соединены двумя группами (по 3) малых эскалаторов.

  • фото

    Подземный переход.

  • фото

    Фото - Наталия

  • фото

    Наземный вестибюль.

  • фото

    Эскалаторный зал.

  • фото

    Фото - Mary, 07.2014.

  • фото

    Фото - Mary, 04.2017.

  • фото
  • фото
  • фото

    Мозаичные панно

  • фото

    в верхнем вестибюле

  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото

    Фото -
    Наталия, 01.2011.

Над эскалатором наклонного хода размещено мозаичное панно "Олимпийский огонь" работы художника А. К. Быстрова. На стенах  вестибюля - мозаичные медальоны на тему греческих олимпийских игр, осветительные торшеры стилизованы под "греческие" светильники.

В торцевой стене верхнего яруса станции также расположен текст "Ода Спорту" основателя современных Олимпийских игр Пьера де Кубертена. Над путями верхнего яруса установлены навесные светильники, имитирующие олимпийские факелы. На путевых стенах нижнего яруса размещены мозатчные вставки, отражающие олимпийскую тематику времен античности.

Однако, весь проект станции окончательно выполнен не был. В проекте предлагалось разместить на светильниках-торшерах три скульптурных навершия - пластичные, легкие античные фигуры, выполненные методом гальваники или выколотки из меди. Скульптуры на светильниках установлены не были, а в южной части станции не были установлены и вообще сами светильники, для них выполнены только заделы.

 

(по материалам Ерофеев А. Санкт-Петербургский метрополитен: Путеводитель по петербургской подземке /

А. Д. Ерофеев, Д. С. Ратников; Под общ. ред. Ю. В. Шавель.- М.: АСТ; СПб.: Астрель СПб, 2011; сайт pitermetro.ru )

  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото

    Фото - Наталия, 01.2011.

  • фото

    Верхний подземный зал.

  • фото
  • фото

    Переход в нижний
    подземный зал.

  • фото

    Нижний
    подземный зал.

  • фото

    Перронный зал.

  • фото
  • фото

    Световой фонарь

  • фото

    Мозаичное панно.
    Фото - Mary, 07.2014.

  • фото

    Фото - Наталия, 04.2017.

  • фото

    Фото - Didi, 2016.

Станция закрывается во время проведения домашних матчей "Зенита".

13 комментариев
1537 просмотров
Добавил: Наталия, 6 Января 2011, 22:24
Редактировано: 8 Января 2019, 02:49
Оцените:
(9 голосов)
Разместить ссылку у себя на ресурсе или в ЖЖ:
<a href='http://www.citywalls.ru/house15408.html' target='_blank'>Станция метрополитена "Спортивная" на Citywalls.ru</a>
Всего 12 комментариев
  • 8 Ноября 2013, 16:48

    Тучков мост имеет концы на ПС и на ВО. Технологически рыть удобнее с ПС, тут места больше.

  • 8 Ноября 2013, 16:57

    Т.е. на ПС у моста будет еще одна вентшахта ?

  • 8 Ноября 2013, 17:07

    Не помню, давно проекты смотрел. Помню, что под М. Невой траволатор должны построить.

  • 8 Ноября 2013, 18:19

    Траволаторы, действительно, будут.
    Вот иллюстрации того, как будет организован выход на В.О. из статьи на "Фонтанке":
    http://www.fontanka.ru/2011/03/22/166/big.1.html
    http://www.fontanka.ru/2011/03/22/166/big.4.html

    Сама статья: http://www.fontanka.ru/2011/03/22/166/

    Дата обращения к вышеприведенным ссылкам - 08.11.13.

  • 8 Января 2019, 01:53

    Метро в Рождественскую ночь не закрывалось. 

    Пустынный траволатор.

    см. публ.

     

     

Зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий или добавить информацию в публикацию.
Категории
Новости по дням
Сейчас на сайте
Публикации
Опубликовано: 27616
Готовится: 189
Посетители
Гостей: 151
Всего сегодня: 4245