Конюшенный музей

Конюшенный музей                                                   необарокко

Конюшенная пл., 2 лит Г

Пам. арх. (регион.)

1857-1860 - арх. Садовников Петр Семенович, скульпт. Иенсен Д. И.

Здание построено в 1857-1860 гг. по проекту арх. П. С. Садовникова. Входило в комплекс сооружений придворной конюшенной конторы и предназначалось для хранения придворных экипажей.

Внутри здание состоит из анфилады прямоугольных залов. Первый этаж предназначался для хранения церемониальных экипажей для выезда и путешествий. Со стороны площади было 15 дубовых резных ворот. На втором этаже хранились старинные экипажи. Для подъема со стороны двора был пандус.

Главный фасад расчленен пилястрами и тягами. Фасад украшен вазами на фигурных постаментах по модели скульптора Д. И. Иенсена. Окна с барочными наличниками.

Музеум придворных экипажей

По поручению обер-шталмейстера, генерал-адъютанта барона Е. Ф. Мейендорфа, был составлен, в 1857 г., арх. акад. П. С. Садовниковым проект каменного здания музеума, в стиле Людовика XV, предназначенного для хранения церемониальных экипажей и различных конюшенных предметов. Музеум находится на обширной Конюшенной площади, и грандиозный фасад его, до 45 саж. длиною, возвышается против Конюшенной церкви. Здание состоит из двух этажей, со сводами в обоих. По бокам здания - лестницы, и между ними в нижнем этаже устроен сарай, в 36,8 сажен длиною и 5,7 саж. шириною, разделенный 4-мя сквозными арками. упирающимися на колонны. В нижнем этаже помещены вояжные экипажи Государя Императора, свиты и часть обыкновенных экипажей, употребляемых для собственных выездов Высочайшего двора, и для некоторых из придворных особ. В верхнем же этаже помещены парадные и древние экипажи, между которыми отличаются своею пышностью экипажи Екатерины II. Блеск золота, красота бархата и шелка и живопись Ватто, Буше и Гравело украшают многие из этих экипажей. Несмотря на неумолимое время, заставившее прибегнуть к возобновлению живописи, она, все-таки, сохраняет на себе доказательства высокого искусства кисти названных художников. Так как экипажи помещаются во втором этаже, то для подъема их туда, со стороны двора, сделан пант-дус (pente douce) с тамбуром, в котором устроены механизм для поднятия этих экипажей и поворотный круг для удобства размещения их по залам второго этажа. Две великолепные лестницы, в три марша, ведут в этот этаж, разделенный на 10 частей; из них две прихожих, два аванзала, с обеих сторон парадных лестниц, и 6 средних, из которых одна 14 саж. длины. 5,8 саж. ширины и 4 вышины,— собственно для золотых экипажей. Все залы и две парадные лестницы украшены штукатурными тягами по сводами и стенам, на которых развешаны, в изящных золочёных рамах, 64 гобеленовые ковровые картины, представляющие исторические, мифологические и геральдические сюжеты. Большое число гобеленовых обоев, имеющихся в излишестве, подало мысль расположить их на стенах музеума, и эти великолепные произведения искусства украсили собою внутренность музеума. <…> Во 2-м этаже, в 15 окнах сделаны железные кованные - штампованные решетки, в соответствующем зданию стиле, и вставлены зеркальные стекла. Вся орнаментация из гипса, кроме балюстрады над воротами; вазы над аттиком, капители и базы колонн и пилястр сделаны из terra-cotta, на гончарной фабрике г. скульптора, профессора Д. Н. Иенсена. Для вентиляции здания устроены в стенах и между полами вытяжные трубы с вентиляторами. Своды устроены во всю длину корпуса пролётом в шесть очелин и пятами смело упираются прямо на стены, имеющие не более 3½ кирпича в толщину. Стропила также весьма замечательны: два ската, при ширине в связях 11,6 сажен, имеют подъем 2,25 сажени, при простой, но хорошо придуманной конструкции; на каждую ферму употреблено только по 42 погонных сажени брусьев; хомуты и 2 вертикальные железные струны скрепляют каждую ферму. На возведение здания употреблено более 2.800.000 кирпича, и все строительные работы, за исключением мебели, обошлись около 138.000 рублей. По рисункам г. Садовникова сделаны вся мебель, рамы для картин и все украшения. <...> Помощниками строителя, академика II. С. Садовникова, были архитекторы-художники П. П. Дютель и Д. П. Садовников (сын строителя здания) и каменных дел мастер Н. Т. Чаликов. Постройка здания производилась под наблюдением строительной конторы (комиссии, сказано в каталоге) министерства Двора. Экипажи возобновлялись русскими рабочими, по указанию обер-мастера г. Банистера, а гобелены реставрировал г. Прива, занимавшийся специально этим предметом. Граждане Владимиров и Ковалев исполнили все резные и позолоченные работы, а гражданин Сысоев, вместе с Зебергом, - столярное дело. <...> Главный фасад музеума, на Конюшенную площадь, имеет 314,5 фут. длины и 81,4 фут. высоты; он представляет архитектурное сооружение с 15 воротами, обделанными дубовыми полотенцами, полированными восковою мастикою под мат. Все двери и переплеты 2-го этажа сделаны из чисто дубового, полированного дерева. В заключение прибавим, что подрядчиком был потомственный почетный гражданин, известный петербургский подрядчик Н. С. Тарасов. За отличное производство работ, главному строителю П. С. Садовникову пожалован орден св. Станислава 3-й степени; его помощникам: П. Дютелю и Д. Садовникову - бриллиантовые перстни; каменных дел мастеру Н. Чаликову - серебряную медаль для ношения на шее; двум десятникам - по почетному кафтану.

(Е. А. Пиргов. «Зодчий», 1877, Вып. 11-12, С. 108-109, добавил miraru1)

После ВОв музей функционировал как филиал Эрмитажа. Сейчас коллекция экипажей находится в Эрмитаже.

1939, 1940, 1965: Ясли Дзержинского р-на № 136, Конюшенная пл., 2.

(«Ленинград - 1939", с. 329), («Ленинград - 1940", с. 419), ([108], с. 209). 

Здание включено в Единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации в качестве объекта культурного наследия регионального значения  (7802531001). Закон Санкт-Петербурга № 174-27 от 05.07.1999