Казанский мост

фото сайт Мостотрест

Казанский мост

Грибоедова кан., 18

Невский пр., 27х

Грибоедова наб. канала, 18х

1716 - деревянный (с 1737 - Рождественский) мост.

1765 - 1766 - каменный Казанский мост, военный инж. Борисов И.Н.
1805 - 1806 - расширение и перестройка, арх. Руска Луиджи (в России работал под именем Алоизий Иванович Руска).

Казанский мост перекинут через канал Грибоедова в створе Невского проспекта, соединяя Казанский и Спасский острова. Длина переправы - 17,35 м, длина по задним граням устоев - 15,8 м, ширина - 95 м, ширина пролетного строения с карнизами - 98,2 м, ширина моста с открылками - 99 м. Это третий по ширине мост в Петербурге после Синего и Аптекарского мостов.

Пролетное строение представляет собой однопролетный кирпичный свод с арками, облицованными гранитом. Устои бутовой кладки также облицованы гранитом. Перильное ограждение - гранитный парапет. Тротуар по чётной стороне Невского пр. отделен от проезжей части гранитным поребриком, а на другой стороне входит в состав Казанской площади.

С 1716 г. в створе Невской перспективы существовал деревянный мост через речку Кривушу. В 1737 г. мост получил имя Рождественский по расположенной рядом церкви Рождества Богородицы. Со второй половины XVIII в. церковь стали называть Казанской - по чудотворному образу Казанской иконы Божией Матери. Такое же наименование закрепилось и за новым каменным мостом.

В 1764-83 гг. по руслу реки Кривуша проложили Екатерининский канал, названный в честь императрицы Екатерины II.

Начальная часть канала, ближайшая к Мойке, одно время носила имя Конюшенного канала. Его облицовка состояла из двух различных природных материалов: внизу – гранит, а выше горизонта воды – плитчатый известняк. До наших дней сохранили старый тип облицовки на участке стенки длиной 42 м на левом берегу ниже Казанского моста (см. три фото).

В 1766 г. при облицовке гранитом набережных канала старая деревянная переправа была заменена на новый каменный однопролётный сводчатый мост. Проект создал военный инженер Борисов И.Н., один из главных строителей Екатерининского канала совместно с И.М. Голенищевым-Кутузовым (отец знаменитого военачальника) и другими строителями.                                                                           В.И. Исаченко "Первостроители Коломны" Коломенские чтения 2016. с.107-108

На время создания новой переправы временный мост был построен за Казанским собором, из-за чего проезжающим по Невскому проспекту приходилось делать изрядный крюк.

В 1805-6 гг., в связи с постройкой Казанского собора и перепланировкой участка, примыкающего к Невскому пр., мост перестроили. Сохранился императорский указ от 25 октября 1805 г., который предписывал Луиджи Руска «...стараться о скором построении Казанского моста». Мост расширили до 95 м, а его длина составила 17,5 м. Конструктивная схема моста осталась прежней, но мост сделали более пологим. Лестничные спуски с моста и "бриллиантовые" русты гранитных  фасадов убрали. Параболические арки сделали без замковых камней. Чугунное ограждение на мосту, совпадающее по рисунку с решётками канала, заменили на сплошной гранитный парапет.

В 1880 г. на мосту были уложены рельсы конно-железной дороги, а на тротуарах уложены гранитные плиты.

сайт Мостотрест

*  - Вид на Казанский собор со стороны Екатерининского канала. Андрей Ефимович Мартынов, 1810 г.

** - Петербуржцы бегут на грохот взрывов. 1 (13) марта 1881 г. Покушение и убийство Александра II. 

      (Британская еженедельная иллюстрированная газета "The Graphic")

*** - Неелов, Фёдор Кузьмич, работал нач. XIX в.  Вид собора Казанской Богоматери. Серия "Виды Петербурга"

        Государственный Эрмитаж, акварель 48,4х63,2 см Инвентарный номер: ЭРР-6394

**** - из фотогалереи: https://pressa.tv/sandbox/115856-ekaterininskiy-kanal-peterburg-nachala-hh-veka.html

В Государственном музее истории Санкт-Петербурга хранится картина Доменико Феличе Ламони (1745-1830) «Невский проспект у Екатерининского канала», датируемая «После 1783».

Рисунки Альфрeда Викерса 1835-36 гг., Казанский собор взяты из книги Ричи Л, "Поездка в Санкт-Петербург и Москву через Курляндию и Ливонию".

* - по некоторым данным, замена облицовки была выполнена в 1954-56 гг.

Нижняя часть арки моста кирпичная с слоями плит из известняка. Зима 2021 г. запомнилась сильными морозами, но под частью арки со стороны дома Зингера вода не замёрзла и там плавали утки. 

Объект культурного наследия федерального значения "мост Казанский" входит в ансамбль Набережные и мосты Екатерининского канала (ныне канал Грибоедова). Категория охраны Ф.      Постановление Правительства РФ № 527 от 10.07.2001.