Кокушкин мост

Кокушкин мост

канал Грибоедова, 11

1946 - инж.  Левин Б. Б. , арх. Носков Л. А.

Однопролетный Кокушкин мост был построен в конце XVIII в. во время окончания облицовки гранитом  набережных канала.  Название мост получил по имени петербургского купца Василия Кокушкина, чей дом находился на углу одноименного переулка и Садовой ул.  Длина моста 18,9 м, ширина 13,1 м. Он располагался на облицованных гранитом опорах и имел деревянное балочное пролетное строение.

В 1872 г. при капитальном ремонте моста по образцу старой конструкции обновили пролетные строения.

*  Дата съёмки: до 1926 г. Аннотация: Вид дом №64 по набережной канала Грибоедова и Кокушкин мост через канал. Автор съёмки: Андреевский

    ЦГАФФК, Шифр: Гр 65434

** Дата: 8 октября 1935 года. Наводнение. Угол набережной канала Грибоедова и Столярного переулка во время наводнения.

    Автор съёмки: Моисеев ЦГАКФФД СПб, Шифр: Бр 793

*** Решение исполкома Ленгорсовета № 156-21 «Об утверждении технического проекта и сметы реконструкции Кокушкина моста через канал

     Грибоедова» |Подлинник| Ф. 7384. Оп. 18. Д. 1678. Л. 52. 14 сентября 1945 г. [ЦГА СПб]

**** Смета на переустройство Кокушкина моста через канал Грибоедова в Ленинграде |Подлинник| Ф. 7384. Оп. 18. Д. 1678. Л. 58-63об.

     28 апреля 1945 г. [ЦГА СПб] 

До 1946 г. мост сохранял свой первоначальный вид. В это время  строительная комиссия Ленинграда определила  значительные повреждения конструкций, их ветхость и дефекты в каменной кладке опор.

Мост реконструировали по оригинальному проекту  инж. Б. Б. Левина и арх. Л. А. Носкова. Старые опоры были полностью разобраны, на их месте забиты по 170 свай и сооружены новые мостовые опоры и металлические  опорные строения.Современный мост содержит восемь двутавровых сварных балок.

По всему фасаду пролетные строения декорированы стальными листами с прикрепленными к ним литыми фрагментами.

(Зуев Г. И. Вдоль канала Грибоедова.- М.: ЗАО Центрполиграф, 2007. С. 37-38)