Публикация

Опытная авиационная станция -
Выставочный городок "Ленэкспо"

Здание на карте
фото
Архитекторы: Евдокимов С. И.
Год постройки: 1964-1968
Стиль: Современный

 

Выставочный городок "Ленэкспо"

Большой пр. ВО, 103 - Наличная ул., 4х

     - арх. Евдокимов Сергей Иванович

В 1960-е гг. был сооружен большой выставочный городок.

В 1968 г. открылась первая международная выставка "Инрыбпром-68"

 

На территории выставочного городка расположены (см. схему)

1, 2, 3  Павильоны 1, 2, 3 - выставочные корпуса

4          Павильон 4 - выставочный корпус

6          Павильон 6 - выставочный корпус

7          Павильон 7 - многофункциональный павильон

9          Павильон 9 - Административный корпус

            Памятник морякам торпедных катеров Балтики

павильон № 8 для проведения Экономического форума в ОАО «ЛЕНЭКСПО»

 

Памятник морякам торпедных катеров Балтики

1973  - арх. Травников Е. И.

 

2007 - проект - АМ SUAR.T

 

 

Четная сторона Наличной ул. является границей Выставочного городка. Значительная часть его построена за бывшей береговой чертой, на месте, отнятом у залива. К 1963 г. здесь завершили намыв новой территории, а в 1968 г. уже открылась международная выставка "Инрыбпром-68".   ([59]. С. 514., Mary)

  • фото

    План Ленэкспо.

С 1920 г. на этом месте базировались авиационные части Балтийского флота. В 1940 г. часть территории вместе с каменным зданием (дом 6) была передана Научно-исследовательскому морскому институту связи и телемеханики

Создателем и первым директором НИМИСТа был ученый и организатор науки А. И. Берг, впоследствии академик. Задачей института было создание новых систем связи и телемеханики для флота, в том числе и подводного. Здесь работали также видные ученые М. А. Крупский и С. Н. Архипов. В 1979 г. институт переехал на ул. Одоевского,  26, а в этом здании расположился институт "Гипрорыбфлот".

 

 ([59]. С. 515., Mary)

  • фото

    Фото - Наталия, 10.2013.

  • фото

    Приложение к Топ-плану 2004
    (добавил IVa.)

  • фото

    Фото - Тамара Николаевна, 2007
    (добавил IVa.)

  • фото

    Фото - Тамара Николаевна, 2007
    (добавил IVa.)

27 октября 1973 г. был установлен монумент, посвященный подвигу балтийских моряков торпедных катеров в годы войны. На невысоком гранитном пьедестале воссоздан торпедоносный катер "Комсомолец", по проекту арх. Е. И. Травникова. Установлен по инициативе бюро Секции моряков-ветеранов торпедных катеров при Центральном военно-морском музее. В сооружении принимали участие заводы им. Жданова и им. Калинина, «Ленмостострой», а также пионеры Василеостровского района.    ([59]. С. 514., Mary)

  • фото

    Павильон № 1.
    Фото - Наталия, 08.2018.

  • фото
  • фото
  • фото
  • фото

    Павильон № 4.

  • фото
  • фото
  • фото

    Павильон № 6.

  • фото

    Административный корпус
    Фото - Наталия, 10.2013.

01.11.2011.

"Акционеры ОАО «Ленэкспо» приняли решение сдать экспозиционные площадки и прилегающие к павильонам территории компании «ЭкспоФорум» в аренду до ноября 2014 г. По окончании договора аренды, все выставки будут проводиться в новом конгрессно-выставочном комплексе "ЭкспоФорум" на Петербургском шоссе. На Васильевском острове останется только «Военно-морской салон». Остальную территорию площадей комплекса Ленэкспо планируется застроить жилой и коммерческой недвижимостью.

Генеральный директор компании «ЭкспоФорум» Анатолий Еркулов  сообщил, что уже разработано несколько вариантов развития территории площадью почти 20 га. На ней планируется построить гостиницу, жилой комплекс, не исключается и торговый комплекс. По словам экспертов, девелоперский проект «ЭкспоФорума» оценивается около 1 млрд долларов."

(arenda-open.ru, Mary)

5 комментариев
1730 просмотров
Добавил: Mary, 4 Июля 2009, 23:31
Редактировано: 21 Января 2022, 16:35
Оцените:
(6 голосов)
Разместить ссылку у себя на ресурсе или в ЖЖ:
<a href='https://www.citywalls.ru/house7151.html' target='_blank'>Опытная авиационная станция - Выставочный городок "Ленэкспо" на Citywalls.ru</a>
Всего 5 комментариев
  • 5 Августа 2011, 15:02

    Нет ссылок.

     

    Петербургский "Ленэкспо" перестроят в 2013 году

    В конце 2013 года комплекс "Ленэкспо" в Василеостровском районе Петербурга начнут полностью перестраивать. Работами займется ЗАО "Экспофорум", дочерняя структура "Газэнергопромбанк Девелопмент", которая владеет контрольным пакетом ЗАО "Ленэкспо" .

  • 15 Января 2022, 08:41

    Очень прошу, уберите из заголовков:

    Опытная авиационная станция -

     

    Она была не тут, и Сикорский был не тут.

    Это всё тоже, плиз, уберите, чтобы людей с толку не сбивало:

     

    На территории выставочного комплекса в первой трети XX в.располагалось авиационное подразделение. В ангарах, обращенных к заливу, стояли гидросамолеты. Здесь, на берегу ковша Галерной гавани, в 1912 г. зародилась отечественная морская авиация. 6 августа был спущен на воду первый гидроаэроплан, что послужило началом функционирования первой в России Опытной авиационной станции (ОАС). Это была первая войсковая часть морской авиации, официально формированная в соответствии с решением правительства России. Командиром назначили одного из первых отечественных морских летчиков, капитана корпуса морских инженеров Д. Александрова. На должность гл. инженера приняли летчика и единственного русского конструктора по аэропланному делу И. И. Сикорского.

     

    Нет времени пока как-то обобщить информацию по гидроавиации в Гребном порту. Тем более, что специально с градостроительной точки зрения как-то её не рассматривала. Но я непременно это сделаю.

     

    А пока просто уберите, поскольку отсюда всё расползается по бложекам и яндекс-дзенам. Я вчера убедилась и в тихом шоке! 

  • 15 Января 2022, 18:44

    Мемуары: Никитин Б.В. militera.lib.ru›memo/russian/nikitin_bv/index.html
    Никитин Б. В. Катера пересекают океан / Литературная обработка С. А. Зонина.. — Л.: Лениздат, 1980. Андрей Мятишкин: Борис Викторович Никитин получил под командование еще один из первых советских торпедных катеров — Ш-4. До войны он командовал дивизионом радиоуправляемых торпедных катеров, испытывал и простые Г-5, и катера на воздушной подушке.

    "В 1927 году в Гребном порту в Ленинграде председателю ВСНХ В.В. Куйбышеву демонстрировалось управление по радио при помощи системы А. Ф. Шорина небольшим катером «Оса»."

  • 15 Января 2022, 19:55

    Да-да-да. В общих чертах это нам известно, даже где-то фотография есть самолётов с катерами, но когда оборудование устанавливалось уже на МБР-2.

     

    Недостаток радиоуправления в том, что мощности радиопередатчиков хватало на малые расстояния, то есть самолёт вёл катера к цели и фактически попадал в зону воздействия ПВО предполагаемого противника. Потому, не смотря на серьёзные масштабы работ, сначала в Остехбюро, затем в НИМИС, дело это в целом заглохло. 

     

    По Вашей ссылке есть абзац: "Начались полигонные испытания комплекса Шорина. Вначале настройка и проверка аппаратуры велась на катере у стенки завода. Самолет летал где-то недалеко переменными галсами, с него шли радиокоманды, а инженеры работали с приборами на Ш-4. Я то находился на катере, которым командовал В. А. Саламатин, то поднимался в воздух на ЮГ-1 с летчиком И. Д. Хныкиным, проверяя работу аппаратуры управления". 

     

    Оччень хорошо знаю этого лётчика Хныкина. Смеюсь

     

    Пы. Сы. Но это не имеет отношения к Опытной авиастанции 1912 г. Никакущего совершенно. 

Зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий или добавить информацию в публикацию.
Категории
Новости по дням
Сейчас на сайте
Публикации
Опубликовано: 30054
Готовится: 300
Посетители
Гостей: 446
Всего сегодня: 2181