|
Публикация
Здание Подьяческой трансформаторной подстанции
|
| Архитекторы: | Горенберг Л. Б. Зазерский А. И. |
| Год постройки: | 1906 |
| Стиль: | Модерн |
Фото - , 08.2018
Здание Подьяческой трансформаторной подстанции
городского трамвая Модерн
Пам. арх. (регион.)
1906 - гражд. инж. Горенберг Леонид Борисович, ([99] C. 105.)
гражд. инж. Зазерский Алексей Иванович
См. Подьяческая трансформаторная подстанция ()
Чертежи здания (Отчёт
по сооружению СПб городского
электрического трамвая.
1905-1908.- СПб., 1909. - Т. 3)
Добавил - Wagon
Феофаноф Е.Ф.,
начало ХХ века
(Госкаталог)
(добавил
kolomna_in_art)
ВПг на 1917 г.
О .IV С. 302
РГИС 2022 г.
(добавил люблюпитер )
Здание, построенное в 1906-1907 гг. по проекту арх. А. И. Зазерского совместно с инженерами Ф. О. Тейхманом, Л. Б. Горенбергом и В. И. Радзивановским, занимает сквозной участок, выходящий не только на Б. Подьяческую улицу, но на набережную канала Грибоедова и формирует фронт застройки Б. Подьяческой улицы.
По результатам проведенных историко-архивных исследований установлено, что 7 апреля 1906 г. Санкт-Петербургский Городской голова представил в Отдел Городского хозяйства на утверждение проекты фасадов первых трансформаторных подстанций. Тогда же был создан проект на Конной площади Казачьего полка. Всего к началу Великой Отечественной войны в городе была введена в строй 21 трансформаторная подстанция.
Тяговые подстанции не являются самостоятельными источниками электроэнергии, а служат преобразующим и распределительным звеном в системе подачи электроэнергии от генерирующего предприятия к городскому электрическому транспорту.
Подьяческая подстанция была задействована в схеме электроснабжения сети трамвая на 15 апреля 1942 г. для пуска пассажирского трамвая в блокадном Ленинграде.
В настоящее время подстанция также действующая: здесь расположены контактно-кабельная сеть городского трамвая, в жилой части - кабинеты. (gov.spb.ru 06.08.2018)
Фото - Mary, 2008.
Фото - сергей-сибирь, 2009.
фото - Васильев С. - 2009 г.
Фото - Наталия, 08.2018.
Фото -
люблюпитер, 07.2022.
Фото - Наталия,
08.2024.
Здание Подьяческой трансформаторной подстанции городского трамвая» (Санкт-Петербург, Большая Подьяческая улица, д. 27, литера А) в соответствии с распоряжением КГИОП №10-194 от 16 мая 2016 года отнесено к объектам культурного наследия регионального значения
В 2001 г. дом включён КГИОПом в "Перечень вновь выявленных объектов, представляющих историческую, научную, художественную или иную культурную ценность" (269).
10 комментариев
12643 просмотраОтвет на "Любопытная история. В [99] в справке о работах Заз" от Liz
да и Новопетергофская тяговая подстанции городского трамвая не вошла
(где-то встречал коммент, что правильно "тяговая", преобразующая трёхфазный переменный ток в постоянный, который и подаётся на воздушную линию трамвая)
Ответ на "Любопытная история. В [99] в справке о работах Заз" от Liz
Вот-вот - хотела как раз поставить ссылки на № 99 и на это же наткнулась. Но я начала с Горенберга - в его списке с Зазерским только Атаманская, 3
Так не во всех постройках первой очереди городского трамвая Зазерский участвовал. Полный список в монографии Чепеля. К сожалению, она сейчас у меня не под рукой.
Так никто и не писал, что во всех. А что в публикации по этой, конкретной, написано? Со ссылкой на gov что-то там.
Любопытная история. В [99] в справке о работах Зазерского есть фраза: "Участник проектирования и строительства сооружений первой очереди городского трамвая (1905—-1908)". В перечне же его построек есть только:
4. Здание Центральной электростанции городского трамвая. Атаманская ул., 3. 1906—1907. Совместно с Л. Б. Горенбергом. (Расширено);
5. Здание Рождественской трансформаторной подстанции городского трамвая. Дегтярный пер., 5. 1906;
6. Здание Петербургской трансформаторной подстанции городского трамвая. Наб. р. Карповки, 15. 1906—1907 ([99]. С. 134).