Публикация

Общежитие Транспортной Академии

Общежитие Транспортной Академии               конструктивизм

 

1931 - 

1934-1935 - арх. Абросимов Павел Васильевич   (Список...)

 

 

Целый комплекс зданий общежития грамотно вписан в городскую структуру между М. Посадской и Б. Посадской улицами и заканчивается на Певчевском пер. Часть зданий сфотографирована со двора, где больше коструктивизма ,чем с лицевой стороны. Дома украшают открытые галереи с квадратными колоннами.

  • фото

    1933-1936 гг.

  • фото
  • фото
  • фото

    (из альбома "Советская архитектура")

  • фото

    «Архитектура Ленинграда»
    № 2 за 1940, С. 26-28

  • фото

    (добавил -
    mishaspbru)

  • фото

    Архитектура Ленинграда.
    1940, №2. С. 26
    (добавил - Lonely Walker)

Ряд построенных в Ленинграде за последние годы значительных зданий, расположенных в окружении старой застройки на улицах с небольшим движением, мало известен даже самим ленинградцам. К таким сооружениям относится общежитие Ленинградского электротехнического института связи и сигнализации (бывш. Транспортная академия имени Сталина), расположенное между Большой и Малой Посадскими улицами на Петроградской стороне. 

Этот дом был запроектирован арх. П. В. Абросимовым еще в 1931 году в духе конструктивизма и уже в чертежах являл все пороки «модного» тогда стиля. Участь дома-коробки была уготована и общежитию Транспортной академии, если бы строительство не велось так медленно. За это время произошел решительный пересмотр архитектурно-идейных позиций. Такие значительные явления, как конкурс на лучший проект Дворца Советов, постановление ЦК ВКП(б) о перестройке литературно-художественных организаций, заставили автора коренным образом переработать проект в 1934 году. При этом приходилось считаться с уже заложенными фундаментами, предопределившими объемно-пространственное решение. Расположение и характер объемов первоначально увязывались с предполагавшейся тогда реконструкцией прилегающего района. Здание бывш. Транспортной академии, выстроенное в этой части по кривой, диктовало кривизну вновь пробиваемой здесь улицы, а следовательно и кривизну здания общежития, выходящего на нее.

Оперируя большой кубатурой в 98 000 м3, автор расчленяет здание на 3 связанных между собой объема; в криволинейной части он размешает общежитие, выделяя корпус семейных, состоящий из жилых ячеек, и связывает оба эти корпуса низким вытянутым объемом, в котором располагается столовая. Устроенные в низком объеме, оформленном колоннадой, проходы ведут нас во двор, на который выходят все лестничные клетки корпуса семейных. * Центром композиции является высотная 7-этажная часть, подчеркивающая вход в общежитие, к которой привязан корпус семейных. Криволинейная часть здания расчленена по вертикали лоджиями, делящими плоскость стены на три примерно равные части. У здания выделен первый этаж, обработанный тяжелым рустом и служащий основанием всей композиции фасадов. Плоскость, объединяющая верхние четыре этажа, обработана легкой рустовкой, перерезаемой квадратными проемами окон. Простой карниз с балюстрадой на нем увенчивает здание. Пространственно разрешенное с большим тактом здание подкупает ясностью форм и равновесием масс. Решение фасадов при всей их упрощенности обладает и несомненными достоинствами. Простые членения, приятные пропорции оправдывают в известной мере скупость декоративных средств.

(Лейбзон В.А. Об одном забытом здании//Архитектура Ленинграда. 1940, №2. С. 26-27; добавил: Lonely Walker)

Несколько слов об отделке фасада. Количество деталей, задуманных автором и осуществленных в натуре, весьма скромно. Сами детали упрощены, а подчас и грубы. Руст нижнего этажа имеет разбивку на камни, характерную для архитектуры доходных домов Петербурга. Он встречался и в ампирных зданиях, но всегда при этом основывался на гладком цокольном этаже. Руст верхних этажей представляет собой разбивку на горизонтальные камни, напоминающие кирпичную кладку; но эти монументальные кирпичи вряд ли лучше рустовки, имитирующей облицовку камнем, которой не свойственны придуманные автором пропорции. В решении плана самого здания интересно отметить секцию дома семейных студентов. На площадку лестничной клетки выходят 4 жилых ячейки: 2 однокомнатных и 2 двухкомнатных; каждая ячейка имеет свой санузел; кухня и ванная - общие для всех 4 ячеек. Теплая лестница дает возможность беспрепятственно сообщаться с местами общего пользования. Автор повернул лестницу таким образом, что ему понадобилось устройство площадки. План второго корпуса элементарно прост: применена коридорная система с двухсторонним расположением комнат.

(Лейбзон В.А. Об одном забытом здании//Архитектура Ленинграда. 1940, №2. С. 28; добавил: Lonely Walker)

  • фото

    Северо-западный угол.
    Фото - Виктор М, 03.2015.

  • фото

    Дворовый корпус.
    Справа примыкает школа
    (Певческий пер., 4)
    Фото - Виктор М, 04.2015.

  • фото

    Дворовые фасады.
    Северо-западный угол

  • фото

    Южный двор, вид на север.
    Дворовое крыло соединяет
    западную и восточную
    части комплекса

  • фото

    Южный двор,
    вид на запад

  • фото

    Северный двор,
    вид на север

  • фото

    Северный двор. Вид на запад.
    Справа крыло по Большой
    Посадской

  • фото

    Северный двор.
    Вид на юго-запад

  • фото

    Северный двор. Крыло по Большой
    Посадской, вход на лестницы

  • фото

    Северный двор.
    Крыло по Большой Посадской

  • фото

    Северный двор.
    Крыло по Певческому пер.
    Фото - Виктор М, 10.2017.

1940:  Электротехнический институт инженеров сигнализации и связи НКПС  -  пр. М. Горького, 7

          Амбулатория и общежитие    - М. Посадская, 18/22     (Сп. аб. ЛГТС. 1940. С. 285)

1965:  Ателье пошивочные: ОРСа Окт. ж.д. Финляндского отделения   - Б. Посадская, 7-а     ([108]. C. 7)

1965:  Ин-т инженеров железнодорожного транспорта им. акад. В.Н. Образцова Лен., Мин. путей сообщения СССР,

          Общежитие № 5 - ул. бр. Васильевых, 22.

          Санаторий института инженеров ж.-д. транспорта ночной   - Б. Посадская, 7     ([108]. C. 157)

 

 

В 2001 г. дом включён КГИОПом в "Перечень вновь выявленных объектов, представляющих историческую, научную, художественную или иную культурную ценность" (1359)

  • фото

  • фото

    Лестницы в крыле по
    Большой Посадской
    (вход со двора)

  • фото

    Коридор 1 этажа в
    крыле по Большо
    й Посадской

  • фото

    В разных концах крыла
    по Большой Посадской
    две одинаковые
    лестницы

  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото
  • фото

    Фото -
    Виктор М, 10.2017.

32 комментария
5062 просмотра
Добавил: Александр Иванович, 27 Мая 2009, 21:24
Редактировано: 27 Октября 2020, 20:35
Оцените:
(19 голосов)
Разместить ссылку у себя на ресурсе или в ЖЖ:
<a href='https://www.citywalls.ru/house6378.html' target='_blank'>Общежитие Транспортной Академии на Citywalls.ru</a>
Всего 32 комментария
  • 22 Сентября 2016, 23:18

    Оказывется, в 1965 году был еще один детский сад Петроградского р-на № 21.

    1965: Детский сад Петроградского р-на № 21, ул. бр. Васильевых, 22. ([108], с. 34).

  • 10 Июля 2018, 16:12

    Отправила в публикацию часть текста из журнала "Архитектура Ленинграда" 1940, № 2 (электронная копия на сайте РНБ - https://vivaldi.nlr.ru/pm000071261/view#page=1); 08.07.2018.   

    Несколько дополнений:
    1. п. 1359 в Списке КГИОП выглядит так:

     

    https://www.gov.spb.ru/law?d&nd=8348128&nh=0&ssect=52


    2. Здание на карте РГИС 

     

  • 28 Апреля 2019, 03:20

    1956: Институт инженеров железнодорожного транспорта Лен. им. акад. В .Н. Образцова, мин. путей сообщ. СССР - Московск.пр. 9 [так в тексте]

    Общежития:

    № 1, 7 Красноармейская, 12

    № 2, пр. М. Горького, 7 [так в тексте]

    № 3, ул. Пржевальского, 6

    № 5, М. Посадская, 22 [так в тексте]

    № 6, Перевозная, 8-б

    (Список абонентов ЛГТС.1956 (С.49))

  • 28 Апреля 2019, 09:47

    Правая часть действительно строилась в 70-х.

  • 28 Апреля 2019, 10:31
    Ответ на "Правая часть действительно строилась в 70-х." от Liz

     Правая часть это отдельное здание Малая Посадская улица, дом 22-24, литера Б

    1979 (Росреестр) -

Зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий или добавить информацию в публикацию.
Категории
Новости по дням
Сейчас на сайте
Публикации
Опубликовано: 29430
Готовится: 302
Посетители
Гостей: 645
Всего сегодня: 5705