Публикация

Насосная завода Красный Гвоздильщик. Гидрологический пост №3 Горный институт

Архитекторы:
Год постройки:	1930
Стиль:

Насосная завода «Красный Гвоздильщик»

Гидрологический пост №3 «Горный институт»

Стационарный пост наблюдений за загрязнением атмосферного воздуха

наб. Лейтенанта Шмидта, 12, лит. А

1930 (?) -

1949 (Росреестр) - тоже странная дата (добавил peterburzhets)

РГИС указывает странную дату: 2007 г. Наименование: Насосная. Площадь общая 106 кв.м. (добавила Galina Vabishchevich)

ЕИСТ - здание не обозначено (добавил Виктор М )

2020-21 - ремонт, видел несколько слоёв штукатурки, когда меняли оконные рамы, но не заснял (Риэлтор)

Возможно, часть этого здания использовалось трамвайной станцией «Горный институт»

В 1930 г. трамвай маршрута 24 продлили по набережной Лейтенанта Шмидта от 8-й линии до Горного института. Видимо, в этом году и было построено здание.

Использование станции прекращено в 1956 г. в связи с продлением маршрута № 24 до Среднего проспекта.

wikipedia.org/wiki/Конечные_станции_и_оборотные_кольца_санкт-петербургского_трамвая#Центральная_часть_3

1913 г. Горный институт
Фото - К.К. Булла
ЦГАКФФД СПб Д 18143
1913 Фрагмент фото
1913 г.
Часть предыд. фото.
Неопознанное здание.
до 1917 г. Фасад здания Горного
института со стороны Невы
ЦГАКФФД СПб В 5504
1926 г.
Фото - Андреевский Л. Г.
Госкаталог
1929 г.
1932 г. Фрагмент карты
трамвайных маршрутов
(добавил Galina Vabishchevich)
1933. План Ленинграда
(добавил V_Malyj)
1934-1948
1936. План Ленинграда
(добавил V_Malyj)
1942 г.
Аэрофотосъёмка.
1949 г. Подводные лодки на Неве.
1949 г. Часть предыд. фото.
2004 г.
(добавил lenarch)
2022. Google - спутник
(добавил V_Malyj)
2024. Фрагмент схемы РГИС
(добавил V_Malyj)

Вид с запада.
Фото - Риэлтор, 02.2021
Гидрологический пост №3
"Горный институт".
Водомерная
рейка.
Вид с севера.
Фото - Риэлтор, 02.2021.
Вид с востока.
Фото - Риэлтор, 02.2021.

Гидрологический пост №3 «Горный институт» расположен с северной стороны здания.

По приказу Петра I в 1715 г. у Петропавловской крепости начали проводить регулярные измерения уровня воды в Неве. Позднее их стали проводить рядом с западным павильоном Адмиралтейства. Для этого использовался футшток - рейка с делениями.

В 1877 г. напротив Горного института создали водомерный пост с мареографом - прибором для непрерывной записи на ленте изменения уровня воды в Неве.

Мареограф в Кронштадте появился только в 1898 г. (см. Здание мареографа Кронштадтского футштока ).

Кронштадтский футшток показывает средний уровень Балтийского моря Средний уровень воды в Неве определяется по ординару у Горного института, который выше нуля кронштадского футштока на 11 см.

Пукинский Б К. Санкт-Петербург. 1000 вопросов и ответов. 2011

На здании около поста установлена водомерная рейка (см. фото ).

А не располагался ли раньше пост в этом здании?

Футшток водомерного поста.

Стационарный пост наблюдений за загрязнением атмосферного воздуха расположен с южной стороны здания.

www.meteo.nw.ru - это ФГБУ «Северо-Западное управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды»

12 комментариев

236 просмотров

Добавил: Риэлтор, 31 Августа 2024, 21:14
Редактировано: Вчера в 20:04

Оцените:

(6 голосов)

Добавить название здания/год постройки/имя архитектора
Добавить текст/сообщить об ошибке в публикации
Добавить фотографии в публикацию

Разместить ссылку у себя на ресурсе или в ЖЖ:

<a href='https://www.citywalls.ru/house35327.html' target='_blank'>Насосная завода Красный Гвоздильщик. Гидрологический пост №3 Горный институт на Citywalls.ru</a>

peterburzhets

1 Сентября 2024, 02:05

1949 (Росреестр) -

Тоже странная дата.
lenarch

1 Сентября 2024, 02:10

Фрагмент топоплана 2004 г.:
Риэлтор

1 Сентября 2024, 02:27

Ответ на "1949 (Росреестр) - Тоже странная дата." от peterburzhets

Осталось ЕИСТ посмотреть...

P.S. Спасибо, Виктор М !
Виктор М

1 Сентября 2024, 11:17

В ЕИСТ не обозначено
V_Malyj

1 Сентября 2024, 20:41

Даты изменения и маршруты следования трамвая № 24

(pitertransport.com)

Открыт в 1916 - 1917 г.

Новый Петроград, Морской проспект - наб. р. Смоленки - Смоленский мост - 16-я и 17-я линии В.О. - Малый пр. В.О. - 8-я и 9-я линии В.О. - Николаевская наб. - Николаевский мост - Благовещенская пл. - Конногвардейский бульв. - Адмиралтейский пр. - Невский пр. - Михайловская ул. - Михайловская пл. - Инженерная ул. - Симеоновская ул. - Литейный пр. - Бассейная ул. - 8-я Рождественская ул. - Суворовский пр. - Пальменбахская ул. - Пальменбахский перевоз

В период 1918-1921 гг. - Закрыт

Открыт в 1924 г.

Наб. Лейтенанта Шмидта угол 9-й линии В.О. - мост Лейтенанта Шмидта - пл. Труда - Конногвардейский бульв. - пл. Воровского - пр. Рошаля - пр.25-го Октября - пл. Восстания, Октябрьский вокзал - Лиговская ул - Расстанная ул. - Волково кладбище.

Сигнальные цвета: синий - оранжевый

1925 г.

Наб. Лейтенанта Шмидта - мост Лейтенанта Шмидта - пл. Труда - Конногвардейский бульв. - пл. Воровского - пр. Рошаля - пр.25-го Октября - пл. Восстания, Октябрьский вокзал

1927 г.

Набережная Лейтенанта Шмидта - мост Лейтенанта Шмидта - пл. Труда - бульвар Профсоюзов - пл. Декабристов - пл. Воровского - пр. Рошаля - пр. 25-го Октября - пл. Восстания - пр. 25-го Октября - Красная площадь

1927 - 1928 г.

Набережная Лейтенанта Шмидта - мост Лейтенанта Шмидта - пл. Труда - бульвар Профсоюзов - пл. Декабристов - пл. Воровского - пр. Рошаля - пр. 25-го Октября - пл. Восстания - пр. 25-го Октября - Красная пл. - Шлиссельбургский пр. - пр. Села Смоленского - пр. имени Крупской - пр. Села Володарского - пр. Памяти Обуховской Обороны - завод "Большевик"

1930 г.

Горный институт - наб. Лейтенанта Шмидта - мост Лейтенанта Шмидта - пл. Труда - бульвар Профсоюзов - пл. Декабристов - пл. Воровского - пр. Рошаля - пр. 25-го Октября - пл. Восстания - пр. 25-го Октября - Красная пл. - Шлиссельбургский пр. - пр. Села Смоленского - пр. имени Крупской - пр. Села Володарского - пр. Памяти Обуховской Обороны - завод "Большевик"

Сигнальные цвета: синий - оранжевый

1941 г. - Движение прекращено

21.11.1942 г.

Завод им. Марти - Калинкинская пл. - пр. Римского-Корсакова - Пр. Маклина - ул. Декабристов - ул. Глинки - ул. Герцена - ул. Труда - пл. Труда - бульвар Профсоюзов - пл. Декабристов - пл. Воровского - пр. Рошаля - пр. 25-го Октября - пл. Восстания - пр. 25-го Октября - Красная площадь

23.02.1943 г.

Площадь Труда - ул. Труда - ул. Герцена - ул. Глинки - Театральная пл. - ул. Глинки - пр. Римского-Корсакова - Пл. Коммунаров - Садовая ул. - Сенная пл. - Садовая ул. - Инженерная ул. - ул. Белинского - пр. Володарского - Литейный мост - Нижегородская ул. - Боткинская ул. /Финский пер./ - пл. Ленина, Финляндский вокзал

По данным 1950 г.

25-я линия В.О. - Средний пр. - 8-я и 9-я линии В.О. - наб. Лейтенанта Шмидта - мост Лейтенанта Шмидта - пл. Труда - ул. Труда - ул. Герцена - ул. Глинки - пр. Римского-Корсакова - Пл. Коммунаров - Садовая ул. - пл. Мира - Садовая ул. - Инженерная ул. - ул. Белинского - Литейный пр. - ул. Жуковского - Лиговская ул. - 2-я Советская ул. - пр. Бакунина - Херсонская ул. - Исполкомская ул. - Невский пр. - Красная пл. - Шлиссельбургский пр. - пр. Села Смоленского - пр. им. Крупской - завод им. Ломоносона

1952 г.

25-я линия В.О. - Средний пр. - 8-я и 9-я линии В.О. - наб. Лейтенанта Шмидта - мост Лейтенанта Шмидта - пл. Труда - ул. Труда - ул. Герцена - ул. Глинки - пр. Римского-Корсакова - Пл. Коммунаров - Садовая ул. - пл. Мира - Садовая ул. - Инженерная ул. - ул. Белинского - Литейный пр. - ул. Жуковского - Лиговская ул. - 2-я Советская ул. - пр. Бакунина - Херсонская ул. - Синопская наб. - пр. Обуховской Обороны - завод им. Ломоносова

1953 г.

Горный институт - наб. Лейтенанта Шмидта - мост Лейтенанта Шмидта - пл. Труда - ул. Труда - ул. Герцена - ул. Глинки - пр. Римского-Корсакова - Пл. Коммунаров - Садовая ул. - пл. Мира - Садовая ул. - Инженерная ул. - ул. Белинского - Литейный пр. - ул. Жуковского - Лиговская ул. - 2-я Советская ул. - пр. Бакунина - Херсонская ул. - Амбарная ул. - пр. Обуховской Обороны - Завод им. Ленина

1956 г.

25-я линия В.О. - Средний пр. - 22-я и 23-я линии В.О. - наб. Лейтенанта Шмидта - мост Лейтенанта Шмидта - пл. Труда - ул. Труда - ул. Герцена - ул. Глинки - пр. Римского-Корсакова - Пл. Коммунаров - Садовая ул. - пл. Мира - Садовая ул. - Инженерная ул. - ул. Белинского - Литейный пр. - ул. Жуковского - Греческая пл. - 2-я Советская ул. - пр. Бакунина - Херсонская ул. - Амбарная ул. - пр. Обуховской Обороны - Завод им. Ленина

с 6:00 до 9:00 следовал от Детской улицы

с 6:00 до 9:00 и с 16:00 до 19:00 следовал до трампарка им. Володарского

По данным на 1961 г.

Наб. реки Смоленки - 16-я и 17-я линии В.О. - Малый пр. В.О. - 8-я и 9-я линии В.О. - наб. и мост Лейтенанта Шмидта - пл. Труда -ул. Труда - ул. Герцена - ул. Глинки - Театральная пл. - ул. Глинки - пр. Римского-Корсакова - Ул. Мясникова - Садовая ул. - пл. Мира - Садовая ул. - Инженерная ул. - ул. Белинского - Литейный пр. - ул. Жуковского - Лиговский пр. - 2-я Советская ул. - пр. Бакунина - Херсонская ул. - Амбарная ул. - пр. Обуховской Обороны - трампарк им. Володарского

Около 1963 г.

Наб. реки Смоленки - 16-я и 17-я линии В.О. - Малый пр. В.О. - 8-я и 9-я линии В.О. - наб. и мост Лейтенанта Шмидта - пл. Труда - ул. Труда - ул. Герцена - ул. Глинки - Театральная пл. - ул. Глинки - пр. Римского-Корсакова - Ул. Мясникова - Садовая ул. - пл. Мира - Садовая ул. - Инженерная ул. - ул. Белинского - Литейный пр. - ул. Жуковского - Лиговский пр. - 2-я Советская ул. - пр. Бакунина - Херсонская ул. - Амбарная ул. - пр. Обуховской Обороны -ул. Матюшенко - ул. Бабушкина - Ивановская ул. - Володарский мост - Народная ул. - Дальневосточный пр. - Веселый Поселок

Около 1968 г.

Наб. реки Смоленки - 16-я и 17-я линии В.О. - Малый пр. В.О. - 8-я и 9-я линии В.О. - наб. и мост Лейтенанта Шмидта - пл. Труда - ул. Труда - ул. Герцена - ул. Глинки - Театральная пл. - ул. Глинки - пр. Римского-Корсакова - Ул. Мясникова - Садовая ул. - пл. Мира - Садовая ул. - Инженерная ул. - ул. Белинского - Литейный пр. - ул. Жуковского - Лиговский пр. - 2-я Советская ул. - пр. Бакунина - Херсонская ул. - Синопская наб., ст. м. "Площадь Александра Невского" - пр. Обуховской Обороны - ул. Матюшенко - ул. Бабушкина - Ивановская ул. - Володарский мост - Народная ул. - Дальневосточный пр. - станция Нева

1970 г.

Наб. реки Смоленки - 16-я и 17-я линии В.О. - Малый пр. В.О. - 8-я и 9-я линии В.О. - наб. и мост Лейтенанта Шмидта - пл. Труда - ул. Труда - ул. Герцена - ул. Глинки - Театральная пл. - ул. Глинки - пр. Римского-Корсакова - Ул. Мясникова - Садовая ул. - пл. Мира - Садовая ул. - Инженерная ул. - ул. Белинского - Литейный пр. - ул. Жуковского - Лиговский пр. - 2-я Советская ул. - пр. Бакунина - Херсонская ул. - Синопская наб., ст. м. "Площадь Александра Невского" - мост Александра Невского - Заневский пр. - Новочеркасский пр. - Дальневосточный пр. - станция Нева
V_Malyj

1 Сентября 2024, 20:44

Около 1971 г.

Перекупной переулок /Исполкомская ул. - пр. Бакунина/ - Херсонская ул. - Синопская наб., ст. м. "Площадь Александра Невского" - мост Александра Невского - Заневский пр. - Новочеркасский пр. - Дальневосточный пр. - пр. Большевиков - станция Нева

Около 1974 г.

Стремянная улица - Дмитровский пер. /ул. Марата/ - Колокольная ул. - ст. м. "Владимирская" - Владимирский пр. - Литейный пр. - ул. Жуковского - Лиговский пр. - 2-я Советская ул. - пр. Бакунина - Херсонская ул. - Синопская наб., ст. м. "Площадь Александра Невского" - мост Александра Невского - Заневский пр. - Новочеркасский пр. - Дальневосточный пр. - пр. Большевиков - станция Нева

04.1979 г.

Перекупной переулок /Исполкомская ул. - пр. Бакунина/ Херсонская ул. - Синопская наб., ст. м. "Площадь Александра Невского" - мост Александра Невского - Заневский пр. - Новочеркасский пр. - Дальневосточный пр. - пр. Большевиков - станция Нева

14.09.1988 г.

Площадь у Володарского моста - Народная улица - Дальневосточный пр. - пр. Большевиков - станция Нева

Новая трасса с 01.1989 г.

Ст. метро "Рыбацкое" - Тепловозная ул. - ул. Пограничников - Шлиссельбургский пр. - пр. Обуховской Обороны - Рабфаковская ул. - ул. Бабушкина - ул. Грибакиных - ст. метро "Пролетарская" - пр. Обуховской Обороны - Завод им. Ленина

31.10.2011 г.

Ст. метро "Рыбацкое" - Тепловозная ул. - Прибрежная ул. - Шлиссельбургский пр. - пр. Обуховской Обороны - Рабфаковская ул. - ул. Бабушкина - ул. Грибакиных - ст. метро "Пролетарская" - пр. Обуховской Обороны - Синопская наб. - Херсонская ул. - Исполкомская ул. - пр. Бакунина - Перекупной переулок

15.03.2014 г.

Ст. метро "Рыбацкое" - Тепловозная ул. - Прибрежная ул. - Шлиссельбургский пр. - пр. Обуховской Обороны - Рабфаковская ул. - ул. Бабушкина - ул. Грибакиных - ст. метро "Пролетарская" - пр. Обуховской Обороны - Невский завод

12.09.2017 г. Ст. метро "Рыбацкое" - Тепловозная ул. - Прибрежная ул. - Шлиссельбургский пр. - пр. Обуховской Обороны - Рабфаковская ул. - ул. Бабушкина - ул. Грибакиных - ст. метро "Пролетарская" - пр. Обуховской Обороны - Синопская наб. - Херсонская ул. - Исполкомская ул. - пр. Бакунина - Перекупной переулок
lenarch

1 Сентября 2024, 20:55

Ай молодца, некий V_Malyj. Некоторые об этом не догадывались и ты в том числе. Спасибо за "просвещение".
V_Malyj

1 Сентября 2024, 22:01

Ответ на "Ай молодца, некий V_Malyj. Некоторые об этом не до" от lenarch

Александр Олегович, а к чему столько эмоций? И с какой стати Вы обращаетесь ко мне на ты?
V_Malyj

1 Сентября 2024, 22:11

15.05.2010.
Риэлтор

1 Сентября 2024, 22:26

Ответ на "Даты изменения и маршруты следования трамвая № 24&" от V_Malyj

вся эта информация мне знакома, но в публикацию вставлено только то, что имеет отношение к зданию

Ответ на "15.05.2010. " от V_Malyj

За фото спасибо! Поделитесь...
V_Malyj

2 Сентября 2024, 23:17

Фото - d7161, 2010

https://www.citywalls.ru/photo545211.html
Риэлтор

3 Сентября 2024, 09:36

Ответ на "Фото - d7161, 2010 https://www.citywalls.ru/photo5" от V_Malyj

Спасибо! Позже добавлю Ваши фото и свои, сделанные вчера

Водомерная рейка на здании.

"ГУГМС (Главное управление гидрометеорологической службы) при СНК СССР было создано в 1936 году. "

"Официально Федеральная служба по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды является правопреемником Гидрометеорологического комитета СССР (1929–36), затем Главного управления Гидрометеорологической службы при СНК СССР (ГУГМС при СНК СССР, затем при СМ СССР, 1936–78), Государственного комита по гидрометеорологии и контролю природной среды СССР (Госкомгидромет СССР, 1978–91).

Датой создания Гидрометслужбы России принято считать 13 (25) апреля 1834 года, когда указом императора Николая I в Санкт-Петербурге при Горном институте была учреждена Нормальная магнитно-метеорологическая обсерватория. Её учреждение явилось первым шагом к созданию регулярной сети геофизических наблюдений в России.

Первым руководителем Гидрометеорологической службы был назначен академик Адольф Яковлевич Купфер. По его инициативе в 1849 году была создана Главная физическая обсерватория (ГФО, ныне Главная геофизическая обсерватория), на которую возлагалось «производство физических наблюдений и испытаний в обширном виде и вообще для исследования России в физическом отношении». ГФО вплоть до 1929 года до образования Гидрометеорологического комитета при СНК СССР выполняла функции Гидрометеорологической службы России. Именно ему принадлежала идея организации сети метеорологических станций в России. К 1856 году в России функционировало 13 метеорологических станций, а к 1872 году — количество их возросло в два раза. В дальнейшем число станций неуклонно росло, и в 1914 году оно превысило 3000."

https://ru.wikipedia.org/wiki/Федеральная_служба_по_гидрометеорологии_и_мониторингу_окружающей_среды
Риэлтор

6 Сентября 2024, 01:07

Переписка с http://www.meteo.nw.ru/util/guestbookd.php

"Гость|04-09-2024 15:39

Большое спасибо за ответ! Это маленькое здание было построено в 1913 г. или раньше и когда было снесено? Сохранились ли фото здания начала 20 в.? Когда было построено современное здание и кто автор проекта?

Отвечает Попова Антонина:

Здравствуйте! По маленькому зданию у нас нет никакой информации.

Есть следующие сведения: 24 мая 1930 г. лимниграфные наблюдения в цистерне прекратились. 16 ноября 1930 г. в помещении, специально выстроенном для самописцев, рядом с насосной установкой завода «Красный Гвоздильщик», установлен запасной лимниграф Мюллера, который работал параллельно с временным мареографом типа Рорданца. Последний перенесен 23 ноября 1930 г. в новое помещение и установлен постоянно рядом с лимниграфом Мюллера как основной прибор.

Гость|04-09-2024 10:50

Добрый день! Имело ли маленькое здание на фоне Горного института отношение к Физической обсерватории? Фото 1913 г. https://www.citywalls.ru/photo677785.html Возможно, в нём располагался гидрологический пост?

Отвечает Попова Антонина:

Добрый день! Это маленькое помещение – бездействующая водопроводная цистерна, куда в конце января 1913 г. был установлен мареограф типа Рорданца Главной Геофизической Обсерватории. Цистерна сообщалась с р. Большая Нева посредством широкой трубы, выведенной в реку на 42 м от берега. Впоследствии на его месте возвели служебный павильон, в котором сейчас располагаются гидрологический пост «Горный институт» и стационарный пост наблюдения за загрязнением атмосферного воздуха Северо-Западного УГМС."

Из ответа следует, что это не трамвайная станция, а насосная завода «Красный Гвоздильщик» для подачи воды в водонапорную башню. И это согласуется с планом

Ответ на "Фрагмент топоплана 2004 г.: " от lenarch

Дата постройки канатного цеха с водонапорной башней 1930-31 гг.

Зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий или добавить информацию в публикацию.