Жилой комплекс "Московский квартал". Третья очередь

Фото Lonely Walker, 06.2020.

Жилой комплекс "Московский квартал". Третья очередь

Московский пр., дом 139 , корпус 2

2009-2010 – ООО «Архитектурная мастерская "Студия-44"», концепция застройки

2013 – ООО "Ремарк" (входит в ГК "Лидер-Групп")

  см. ЖК "Московский квартал"

Застройщик: ООО «Силовые машины - Девелопмент» (ООО "СМ-девелопмент")

Разрешение на строительство № 78-11020920-2013 от 13.12.2013 г.

Разрешение на ввод в эксплуатацию № 78-11-54-2015 от 31.12.2015 г. (сайт Службы Госстройнадзора СПб)

Перечень организаций, осуществляющих основные строительно-монтажные работы:

• ООО "Лидер" (генпроектировщик и генподрядчик);

• ЗАО "Медведь" (функции технического заказчика).

Многоквартирный жилой дом со встроенными помещениями и встроенным подземным гаражом

11-ти этажный, 4-х секционный жилой дом со встроенными помещениями и встроенным подземным гаражом построен на земельном участке, расположенном  по адресу г. Санкт-Петербург, Московский проспект, дом 139, литера Б. Кадастровый номер земельного участка: 78:14:0007610:4082. Площадь земельного участка: 8 166 кв. м. Ранее на этом месте располагалось административное здание завода "Электросила".

По заказу "Силовых машин" концепцию застройки территории завода "Электросила" в 2009–2010 гг. разработала архитектурная мастерская "Студия-44" Никиты Явейна.

(Интернет-газета «Карповка» от 3 мая 2012 г.)

Здание расположено на второй линии застройки квартала и своим восточным фасадом замыкает перспективный вид со стороны Московского проспекта через разрыв между высотным зданием Бизнес-центра FORT Tower и шестиэтажным корпусом за павильоном метро "Электросила". Восточный фасад дома, выходящий на Московский проспект, имеет сильный архитектурный и цветовой акцент в центральной части. 

Многоквартирный жилой дом со встроенными помещениями и встроенным подземным гаражом - прямоугольное здание, состоящее из четырех одиннадцатиэтажных секций. Подъезд к дому осуществляется с Московского проспекта и Варшавской улицы по внутриквартальным проездам. Входы в жилую часть организованы с противоположной от Московского проспекта стороны (со двора). Конструкции здания - каркасные монолитные железобетонные. Наружные стены первого этажа и расположенного над ним технического пространства выполнены из полнотелого кирпича с утеплением минераловатными плитами и облицовкой камнем. Наружные стены со второго этажа — из кирпича с утеплением минераловатными плитами и тонкослойной декоративной штукатуркой. Кровля — рулонная с защитным слоем гравия с внутренним водостоком. Участки эксплуатированной кровли на террасах выполнены по инверсионной технологии.

На первом и втором этажах предусмотрено размещений нежилых помещений некоммерческого обслуживания жителей микрорайона. Жилые квартиры запроектированы с третьего этажа. Верхние квартиры запроектированы двухуровневыми, с выходами на террасы. Между жилой частью и встроенными помещениями предусмотрено межэтажное пространство для прокладки инженерных коммуникаций. В квартирах предусмотрены остекленные лоджии и балконы. В каждой секции 2 лифта грузоподъемностью 450 и 1000 кг, лифт грузоподъемностью 1000 кг имеет сообщение между подземным гаражом и 1-м этажом.

В здании запроектирован подвал с техническими помещениями и подземный встроено-пристроенный отапливаемый одноэтажный  гараж на 133 автомобиля, обеспеченный необходимыми техническими и вспомогательными помещениями, расположенный под зданием и выходящий за его контуры. Гараж разделен на два отсека, сообщение между которыми происходит через ворота и двери. Въезд в гараж осуществляется с северной и южной сторон здания по двум закрытым однопутным рампам (одна рампа встроена в здание, вторая - в отдельно стоящем одноэтажном сооружении) через металлические подъемно-секционные ворота с электрическим приводом. Хранение автомобилей в гараже предполагается с устройством парковочных мест и на оборудованных полумеханизированных парковочных системах с двухуровневым хранением.

• Общая площадь квартир - 10 756,32 кв.м;

• Общее число квартир - 113, в том числе: 1-комнатных - 25; 2-комнатных - 48; 3-комнатных -29; 4-комнатных - 7, из которых 1 двухуровневая, 5-комнатных - 1 двухуровневая, 6-комнатных- 1 двухуровневая, 7-комнатных - 2 двухуровневые.

• Общая площадь встроенных помещений - 2 753, 4 кв.м;

• Общая площадь подземного гаража - 4 621,75 кв.м количество машино-мест – 133.

(Проектная декларация от 13 декабря 2013 г.)

Сдан жилой дом, построенный сразу за станцией метро "Электросила" на Московском проспекте, 139. Прежде на его месте стояло главное административное здание завода. Перед началом «редевелопмента» промзоны владелец "Электросилы" ОАО "Силовые машины" принял решение перевести мощности в Металлострой, где на дороге на Металлострой построили комплекс зданий. В 2012 году 7,2 гектара на Московском были освобождены от сооружений группой "Размах", затем началось строительство. Застройщиком выступила дочерняя структура "Силовых машин" ООО "СМ-девелопмент". Комплекс включает в себя пять зданий. Его проект разработало ООО "Ремарк" ("Лидер групп"). Компания подготовила типичную «спальную» архитектуру, но почему-то сама уверяет, что дома решены «в стиле архитектуры "сталинский ампир"».

Первым домом стала 17-этажка на Варшавской улице, 6, корпус 1, введенная в строй в июле 2014 года. А в конце минувшего декабря сдали второй дом, ставший фоном *) станции метро "Электросила"», — на Московском проспекте, 139, корпус 2. Прежде на его месте стояло позднесоветское административное здание завода, снесенное в первых месяцах 2013 года.

(Интернет-газета "Канонер" от 18.01.2016 г.)

*) в настоящем времени фоном станции метро "Электросила" (наземного вестибюля) стало 6-ти этажное здание, относящееся к многофункциональному комплексу по адресу Московский пр., д. 139, к.1