Публикация
Завод "Перунъ"
|
Архитекторы: | |
Год постройки: | |
Стиль: |
Завод акционерного общества "Перунъ"
Завод "Красный автоген"
ул. Калинина, 3
1911 - Завод акционерного общества "Перунъ"
1920 - Государственный завод карбида
1921 - Государственный химический завод карбида
1923 - Химический завод "Красный автоген" объединения "Госсжатгаз"
1931 - Завод "Красный автоген" № 1
Фрагмент карты
1913 г.
1933 г.
Реклама в Торгово
промышленном
ежегоднике 1916 г.
Реклама "Весь Петроград" на 1917 г.
Отд.II С.1349
Реклама "Весь Петроград" на 1917 г.
Отд.II С.1504
"Весь Ленингра"
на 1926 г. С. 342
"Весь Ленингра"
на 1926 г. С. 372
"Весь Ленинград"
на 1935 г. С. 87
Фрагмент топоплана 1985(?) г.
(добавил lenarch)
Акционерное общество «Перунъ» было создано в 1911 г. для производства в России карбид-кальция, растворенного ацетилена для газовой обработки металлов с основным капиталом в 450 000 руб. К 1913 г. деятельность общества значительно расширилась и капитал был увеличен до 900 000 руб. Обществу «Перунъ» принадлежало исключительное право эксплуатации в России растворенного (сжатого) ацетилена, который производился главным образом для использования в автогенах и для освещения. Ацетилено-наполнительные станции и кислородные заводы общества к 1915 г. были учреждены в Петрограде, Москве, Риге, Екатеринославе, Варшаве, Николаеве и обслуживают большие районы. Успешно ацетилен применялся для освещения поездов железных дорог, маяков, буев, автомобилей, а также фабричных и заводских помещений.
Кислород производился двух видов: технический и медицинский для научных опытов и как лечебное средство.
Котельно-механический завод общества «Перунъ» на Большом Грязном острове изготавливал переносные и станционарные генераторы ацетилена разных систем, реципиенты, бутылки для сжатых газов, сварные бочки, паяльники для сварки и резки, а также производил различные сварочные работы и резку металлов.
Также завод был известен ремонтом котлов, не имея в этом направлении серьезных конкурентов. Котельно-механические заводы производили ремонты котлов судовых и станционарных на местах и на собственной пристани на заводе в Петрограде на реке Екатерингофке. Заводы занимались также исправлением различных судовых поломок, поломок машин и других изделий автогенным способом. Вообще завод производил ремонт всевозможных поломок чугунных, железных, стальных, медных и алюминиевых изделий с помощью кислородно-ацетиленовой сварки, гарантировавшей прочность и скорость работы. Изготавливались рудничные лампы различных систем, организовывалось ацетиленовое освещение маяков и буев.
(Торгово-промышленный мир России 1915 г. Отд. I, часть III, С. 35,
Постановлением Президиума ВСНХ РСФСР от 21 июня 1920 г. завод лаков и красок братьев Васильевых, созданный в 1839 г., национализирован и передан в ведение Химической секции ПСНХ. После национализации в 1920 г. химический завод Русского АО "Перун", основанный в 1910 г., передан Химической секции ПСНХ и переименован в Государственный завод карбида. Дальнейшие переименования: 1921 г. Государственный химический завод карбида, 21 ноября 1923 г. Химический завод "Красный автоген" объединения "Госсжатгаз", 1931 г. завод "Красный автоген" № 1. Подведомственность: 1929 г. Ленинградхимтреста, 1930 г. Всесоюзного автогенного треста, 1943 г. Главного управления автогенной промышленности Наркомата тяжелого машиностроения СССР, 1948 г. Министерства химической промышленности СССР, 1 июля 1957 г. Управления химической промышленности Ленсовнархоза.
В 1976 г. стал головным предприятием ЛПО "Лентехгаз", в 1993 реорганизован в АОЗТ (после 1996 ЗАО) "Лентехгаз".
(rusarchives.ru)
Фото -
1926: Гос. трест сжатых газов "Госсжатгаз" - Б. Грязный о-в , 1
Завод "Красный Автоген" (б. Перун) - Б. Грязный о-в , 1 (Весь Ленинград - 1926. С. 342)
1935: Завод "Кр. Автоген" № 1 - ул. Калинина (б. Грязный о-в), 3. В ведении Всесоюзного автогенного треста "ВАТ"
1940: «Красный автоген», завод № 1. В ведении треста «ВАТ» наркомата тяжелого машиностроения СССР
- ул. Калинина, 3 ([
1962: Завод «Красный автоген» № 1 Упр. хим. пром-ти ЛСНХ - ул. Калинина, 3 ([
1965: Завод «Красный автоген» № 1 - ул. Калинина, 3 ([
1970: Завод «Красный автоген» - ул. Калинина, 3 ([
1988: Объединение «Лентехгаз» ВПО «Союзтехгаз» - Б. Смоленский пр., 11
Цех № 1 - ул. Калинина, 3; Цех № 2 - Колпино, Финляндская ул., 109 ([
2004: ЗАО «ЛенТехГаз» - ул. Калинина, 5/1
ООО «НИИГипрохим-СПб» - ул. Калинина, 5/1
ООО «Консервпродукт» НИИ пищевых технологий и оборудования - ул. Калинина, 5/1 (
1940: «Красный автоген», завод № 1. В ведении треста «ВАТ» наркомата тяжелого машиностроения СССР - ул. Калинина, 3 ([126]. С.174)
1962: З-д «Красный автоген» № 1 Упр. хим. пром-ти ЛСНХ - ул. Калинина, 3 ([253]. С.56)
1965: З-д «Красный автоген» № 1 - ул. Калинина, 3 ([108]. С.54)
1970: З-д «Красный автоген» - ул. Калинина, 3 ([254]. С.57)
1988: Объединение «Лентехгаз» ВПО «Союзтехгаз» - Б. Смоленский пр., 11
Цех № 1 - ул. Калинина, 3; цех № 2 - Колпино, Финляндская ул., 109 ([213]. С.315)
2004: ЗАО «ЛенТехГаз» - ул. Калинина, 5/1
ООО «НИИГипрохим-СПб» - ул. Калинина, 5/1
ООО «Консервпродукт» НИИ пищевых технологий и оборудования - ул. Калинина, 5/1
+ ещё 5 арендаторов
Похоже, что указатель установлен не на то здание. Завод находился на о-ве Б.Грязный, ставший полуостровом.