Электромеханический техникум железнодорожного транспорта им. А.С.Суханова
Профессиональный лицей железнодорожного транспорта

Фото временное

Электромеханический техникум железнодорожного транспорта им. А. С. Суханова

Софийская ул., 19 к 2

Профессиональный лицей железнодорожного транспорта

За годы своего существования лицей не раз менял свое название:
В 1920 - школа фабрично-заводского ученичества (ФЗУ)
В 1921 - "Юный пролетарий"
1940-1965 - Железнодорожное училище № 1
1965-1988 - Среднее городское профессионально-техническое училище № 34 им. А. Суханова (СГПТУ № 34) - в честь своего воспитанника, Анатолия Суханова, спасшего ценой собственной жизни пассажиров при крушении поезда.
1989-1991 - Профессионально-техническое училище №34 (ПТУ №34)
1991-1995 - Высшее профессиональное училище железнодорожного транспорта
С 1995  - Профессиональный лицей железнодорожного транспорта Санкт-Петербурга.

В октябре 1923 г. на ст. Первая Речка была открыта железнодорожная школа ФЗУ (фабрично-заводского ученичества), которая начала выпуск железнодорожных слесарей и путейцев.

1940 - в рамках созданной в стране единой системы профессионально-технического образования на базе железнодорожной школы было основано железнодорожное училище - ЖУ-1. Из старых, вышедших из строя станков был восстановлен токарный цех, создан лучший в крае слесарный цех, оборудованы кузнечная и литейная мастерские.

1941 - 160 выпускников училища трудились на станциях Эгершельд и Надеждинская. Из вагоноремонтного и паровозного депо поступил заказ на досрочный выпуск учащихся.

1942-1945 - Училище выпускает продукцию для фронта. Учащиеся изготовляли стабилизаторы для мин, детали к ручным пулеметам. К солдатским шинелям пришивали пуговицы, которые тоже делали в стенах училища.

1949-1950 - В училище изготовлена модель паровой машины серийного паровоза С-7, которая экспонировалась в Москве на ВДНХ. Работа учащихся заняла 2-е место, а училище было награждено денежной премией.

1954-1955 - на базе училища создана кузнечная мастерская. Началась подготовка полиграфистов, в частности специалистов ручного набора текста - прообраз современной профессии «оператор на наборно-компьютерной технике»

1959-1960 - в училище началась подготовка помощников машиниста электровоза и тепловоза.

1992 - В связи с повышением своего квалификационного статуса училище стало называться «Профессиональный лицей железнодорожного транспорта»

Деятельность: Слесарь по ремонту оборудования; монтёр сигнализации и связи; монтёр контактной сети; осмотрщик вагонов; слесарь по ремонту подвижного состава; помощник машиниста локомотива; кузнец и др.

(сайт Лицея ж.д. транспорта, добавил Mary)