Станция Белоостров. Насосная

Ответ на "Фото начала 1920-х г." от Suokas

 1921-22 Разрушенная водонапорная башня у пограничного моста  https://pastvu.com/p/1152261

 Rajajoki - река  Сестра  https://adromy4.livejournal.com/831383.html

Ответ на "Фото J.Taube, 21.09.1942 г.sa-kuva.fi" от Suokas

 На переднем плане прямоугольный водозабор из реки Сестра

1943 Река Сестра у станции Белоостров https://pastvu.com/p/235128

 1941(предпол) Вид с разрушенного моста на служебное здание водокачки (сама башня правее, за обрезом снимка). https://terijoki.spb.ru/photos/picture.php?/4550/category/1954

Ответ на "В советское время, предположительно в 1930 году, д" от Suokas

 Предполагаю, что предположение насчёт 1930 г. - неверное! 

1937 Пограничный мост https://pastvu.com/p/1317971

1922-33 Финско-советская граница у станции Раяйоки https://pastvu.com/p/1788991

1923 Финско-советская граница у станции Белоостров  https://pastvu.com/p/1444593

Ответ на "Фото начала 1920-х г." от Suokas

 1918 Разрушенная водонапорная башня и пограничный мост  https://pastvu.com/p/1453567

1920 Граница Раяйоки-Белоостров  https://pastvu.com/p/1152262

Ответ на "1918 Разрушенная водонапорная башня и пограничный " от Риэлтор

pasvu.com  вслед за финским архивом ошибается в датировке. Водонапорная башня на ст.Белоостров была разрушена артобстрелом во время боевых действий весной 1919 г. Тогда же были взорваны железнодорожный и деревянный мосты через Сестру.
См. http://www.beloostrov.ru/stat.php?page=stat_36

Ответ на " pasvu.com  вслед за финским архивом ошибаетс" от Bukvoed

 Спасибо! по ссылке:

"24 декабря 1920 года временный мост (в один путь) был восстановлен, и по нему возобновилось железнодорожное движение. До полного восстановления станции Белоостров оставалось еще около двух лет."

"В 1916 году Финляндская железная дорога стала одной из главных транспортных артерий, по которой шел беспрерывный поток грузовых перевозок в Российскую Империю. Но для жителей Петрограда война была где-то далеко, а жизнь текла своим чередом. Наступило лето, начался дачный сезон, и, как обычно, начиная с апреля, на Финляндской ж.д. стало действовать летнее расписание по движению пассажирских поездов. Большое число жителей столицы стало выезжать из душного города в дачные места Карельского перешейка."

«...С объявлением войны по распоряжению военных властей на ст. Белоостров и по всей Финляндской сухопутной границе введена проверка на жительство у всех лиц, переходящих границу как по направлении к Финляндии, так и в Империю, с целью препятствовать военнопленным и другим злонамеренным лицам бесконтрольно выехать за пределы России или же прибыть в ее пределы. При проверке были обнаружены те дефекты несовершенства существующей паспортной системы, которыми могли воспользоваться злонамеренные лица, а именно пользованием при проезде чужим видом на жительство. Были обнаружены многократные случаи такого пользования чужими видами, т.к таковые, не будучи снабжены фотографическими карточками владельцев их, легко могли быть передаваемы для пользования другим лицам, и поэтому необходимо было производить проверку видов самым тщательным образом, производя у подозрительных лиц подробные расспросы и прочее, что в свою очередь затрудняло проверку, в особенности при переполненности поездов пассажирами...».