Индустриальный мост

Индустриальный мост

1978 (mostotrest-spb.ru ) - арх. Шиндин Ю. Г., инж. Дворкин Б. Э.

 
Своё название мост получил 28 мая 1979 г. по наименованию Индустриального проспекта.

(Постановление Правительства Санкт-Петербурга от 6 февраля 2006 года N 117 «О Реестре названий объектов городской среды»)

Характеристика моста
Индустриальный мост перекинут через реку Охту в створе Индустриального проспекта в районе Ржевка-Пороховые. Его длина - 58,5 метров, ширина - 34,4 метра.

Переправа представляет собой трехпролетное железобетонное сооружение балочно-неразрезной системы. Пролетное строение состоит из сборных железобетонных блоков таврового сечения, объединенных между собой по поперечным стыкам. Устои массивные из монолитного железобетона на высоком свайном ростверке. Промежуточные опоры сконструированы в виде отдельных железобетонных столбов на низком свайном ростверке, поверху объединенных ригелем. Устои и промежуточные опоры облицованы гранитом. К устоям моста примыкает низкая железобетонная подпорная стенка с откосом, мощенным железобетонными плитами.

Перильное ограждение - металлическое сварное простого рисунка, закреплено на гранитных парапетах. Тротуар отделен от проезжей части гранитным поребриком. Покрытие на проезжей части - мелкозернистый асфальт, на тротуарах – песчаный асфальт.

История моста
В середине 1970-х гг. на северо-востоке Ленинграда была проложен новый проспект от Хасанской улицы до шоссе Революции. Он стал звеном Центральной дуговой магистрали (ЦДМ), призванной перенаправить транзитный грузовой поток автотранспорта в объезд центра Ленинграда. 6 декабря 1976 г. новая магистраль была названа Индустриальным проспектом в честь первого пятилетнего плана развития народного хозяйства, который был направлен на индустриализацию СССР.

В 1976–1978 гг. по оси проспекта перебросили мост через реку Охту. Проект разработали специалисты института «Ленгипроинжпроект» инженер Б. Э. Дворкин и архитектор Ю. Г. Шиндин. Строительные работы вело СУ-2 треста «Ленмостострой». Строительство моста осуществляло СУ-2 треста «Ленмостострой» под руководством главного инженера Л. С. Кулибанова и прораба В. М. Шумского.

28 мая 1979 г. новый мост получил название Индустриальный - по Индустриальному проспекту.

Из всех мостов города Индустриальный расположен ближе всего к главному зданию СПб ГБУ «Мостотрест» - организации, которая отвечает за техническое содержание всех петербургских мостов, набережных, тоннелей и других искусственных дорожных сооружений Северной столицы, за разводку и наведение петербургских мостов в период навигации.

 (mostotrest-spb.ru 12.07.2020)