Публикация

Адмиралтейские Ижорские заводы. Котельная мастерская. Электростанция - Цех № 27

Здание на карте
фото
Колпино
Ижорский завод, 4БЧ
Архитекторы:
Год постройки: 1812
Стиль:

Фото – vladimir-2013, 06.2017.

Адмиралтейские Ижорские заводы. Котельная мастерская. Электростанция.

Цех № 27          

г. Колпино, Ижорский завод 4, литера БЧ

1812 (Росреестр) -

 

Сохранилась только северная часть здания, южная была разрушена в 1942 г.

 

В советское время - цех № 27. 

 

  • фото

    Городков Г.И.
    Адмиралтейские ижорские заводы:
    Крат. ист. очерк

  • фото

    Внешний вид котельной мастерской
    на Адмиралтейских ижорских заводах. 1852 г.
    ЦГАКФФД СПб. А9715

  • фото

    Л.Д. Бурим, Г.А. Ефимова
    "Ижорские заводы. Исторические
    очерки" (СПб, 2009)

    (добавил GeorgiaG )

  • фото

    (Л.Д. Бурим, Г.А. Ефимова
    "Ижорские заводы. Исторические
    очерки" (СПб, 2009))

    (добавил GeorgiaG )

  • фото

    Разрушенная заводская электростанция.
    1942 год.
    (http://hc.east-site.ru/kolpino.html)

  • фото

    Сайт onrealt.ru
    (добавил GeorgiaG )

  • фото

    План 1-го этажа
    С сайта продажи
    недвижимости
    (onrealt.ru 2020 г.)

  • фото

    План антресоли
    С сайта продажи
    недвижимости
    (onrealt.ru 2020 г.)

 

 

Котельная мастерская с 1814 года помещалась в, одном из нагорных флигелей и занимала 9 саж. в длину и 5 саж. в ширину; в 1855 году, вследствие тесноты помещения, в котором нельзя было изготовлять паровых котлов больших размеров, котельную перевели на правый берег бассейна, во вновь отстроенное для нее здание в 87 саж. длиною и в 10 саж. шириною. Здание это разделялось на три части; две назначались для изготовлѳния паровых котлов, третья имела два отдела: нижний для выделки железных чанов для воды, а верхнее было занято плазом для вычерчивания котлов. Местоположение котельной на берегу бассейна представляло большое удобство при нагрузке котлов на суда, для чего около котельной был устроен кран. Механические средства этой мастерской были следующие: 2 нагревательные печи, станок о трех валках, длиною 9 фут., толщиною 8 фут, для загибания листов, 3 пресса для продавливания дыр толщиною до 1/4", ножницы для резки листового железа до 1" толщиною, 4 вертикально-сверлильных станка и 7 горнов. Для приведения в действие станков и прессов, в виду отсутствия русла и невозможности применить поэтому вододействующего колеса, имелись две паровые машины, в 12 сил каждая. Кроме главной котельной, в особых зданиях имелись еще два отделения: малая котельная, в которой делались медные трубы для пароходов, камбузы, медная посуда, медные спасательные буйки, и склепочная - для склепывания больших труб для паровых котлов. В склепочной имелись прессы для продавливания дыр, ножницы для обрезки и машины для склепывания листов. В 1866 г. в ней установлена паровая горизонтальная клепальная машина, выписанная из Англии.

(Городков Г.И. Адмиралтейские ижорские заводы: Крат. ист. очерк: (Юбил. изд.): Сост. по поруч.

Гл. упр. кораблестроения и снабжений, т. с. Г. Городковым. - Санкт-Петербург: тип. Мор. м-ва, 1903. С. 99)

1 комментарий
1313 просмотров
Добавил: vladimir-2013, 7 Июня 2017, 09:23
Редактировано: 7 Сентября 2020, 23:08
Оцените:
(13 голосов)
Разместить ссылку у себя на ресурсе или в ЖЖ:
<a href='https://www.citywalls.ru/house28357.html' target='_blank'>Адмиралтейские Ижорские заводы. Котельная мастерская. Электростанция - Цех № 27 на Citywalls.ru</a>
Всего 1 комментарий
Зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий или добавить информацию в публикацию.
Категории
Новости по дням
Сейчас на сайте
Публикации
Опубликовано: 31774
Готовится: 74
Посетители
Гостей: 11950
Всего сегодня: 735