Публикация

1-й Лаврский мост

Фото 04.2016, Влада

1-й Лаврский мост

 

1970-1972 - арх. Носков Л.А., инж. Рубашев А.И., Гутцайт А.Д.

Перекинут через Монастырку. Ранее мост назывался 1-м Александровским (1829 — 1830-е гг.), Монастырским (1836—1862 гг.).

Первый мост был построен в 1712 году. По мнению историков, этот мост был первой петербургской переправой на материковой части города (тогда он был перекинут через Чёрную речку). Мост был деревянный, балочно-подкосной системы и неоднократно ремонтировался в дереве. В начале XIX века мост был перестроен в однопролётный, деревянный арочной системы. Устои моста были каменные из кирпичной кладки на свайном основании. Мост неоднократно ремонтировался в дереве. В 1924 году мост был перестроен в пятипролётный деревянный, балочно-разрезной системы с сохранением кирпичных устоев. Пролётное строение состояло из деревянных прогонов. В 1949 году при очередном ремонте моста деревянные прогоны были заменены на металлические балки. Мост был перестроен в трёхпролётный на деревянных опорах, с сохранением каменных устоев. Верхнее строение и ограждение остались деревянными. Длина моста составляла 27,3 метра, ширина — 8,0 метров.

В 1970-72 гг. по проекту инженеров А. И. Рубашева и А. Д. Гутцайта и архитектора Л. А. Носкова мост был перестроен в однопролётный, железобетонный, балочно-разрезной системы. С фасадов балки пролётных строений закрыты декоративными арками, облицованными гранитом. Длина моста ныне составляет 18 метров, ширина 9,5 метров.

(текст из Википедии с исправлениями и дополнениями, дата обращения 22.04.2016)

  • фото

    Фото - Влада, 04.2016.

  • фото

    Фото - Наталия,
    25.08.2015

16 комментариев
2113 просмотров
Добавил: Виктор М, 22 Апреля 2016, 08:42
Редактировано: 17 Июня 2020, 09:20
Оцените:
(24 голоса)
Разместить ссылку у себя на ресурсе или в ЖЖ:
<a href='https://www.citywalls.ru/house26986.html' target='_blank'>1-й Лаврский мост на Citywalls.ru</a>
Всего 16 комментариев
  • 4 Июня 2020, 19:39
    Ответ на "Уже успел просмотреть часть  книги Рунке" от Риэлтор

     Также не указано, что это за труба и главное, куда она ведет.

  • 4 Июня 2020, 23:06
    Ответ на "Также не указано, что это за труба и главное, куда" от vladimir-2013

     Не указано, видимо, потому, что её назначение было очевидным для современников...

    Под зданием (первые жилые помещения монастыря!) было несколько погребов, а над ними трапезные. Перечитываю фразу:  "из погребов, из-под здания, выведена каменная труба 3*3 аршина, длиною 54 сажени." Если предположить, что эта труба проходила вдоль погребов, тогда получается, что на упомянутом Наталией фото и изображён выход этой трубы в Монастырку (габариты подходят).

    В те времена все запасы хранились в бочках, перевозились по рекам и их было удобно завозить в погреба через такой тоннель. Крайне неудобно опускать бочки через окна в подвалы, а перед этим ещё поднимать на высоту 10 футов!  В технической литературе читал про наклонные тоннели для закатывания бочек в погреб.

    В главе 16 нашёл ещё одно упоминание: "По Черной речке при церковном каменном строении возле ново-построенных церквей, для крепости, была сделана каменная стенка на сваях и на плитном фундаменте, в вышину 10 футов, в 3½ и 3 кирпича толщины, с 21-м столпом." (На Яндекс-панораме виден ровно 21 столп)

  • 4 Июня 2020, 23:15
    Ответ на "Не указано, видимо, потому, что её назначение было" от Риэлтор

     У меня тоже была мысль, что тоннель для выгрузки с лодок и перемещения в подвалы.

    Стенка хорошо видна на панорамах https://yandex.ru/maps/-/CCQdJHTxKC

  • 6 Июня 2020, 10:34

    Лавра еще ждет своего исследователя. 

  • 7 Июня 2020, 10:13
    Ответ на "По мнению историков, этот мост был первой петербур" от алекс

     Рункевич С.Г. Александро-Невская лавра, 1713–1913 Глава третья:

    "К месту строения Монастыря из города было два пути: водою по Неве и сушею по берегу Невы. Это сообщение было более чем вдвое длиннее линии прямого пути. Прямой, решительный, не терпевший медлительности и обходов характер архимандрита Феодосия и побудил его устроить прямой путь от Монастыря к городу, – нынешний Невский прошпект.

    В первой истории Петербурга, составленной Богдановым н дополненной Рубаном, изданной в 1779-м году, в главе о «преспективых улицах и дорогах», под №-м 1-м, о начале Невского прошпекта сказано: «преспективая и главная на Адмиралтейской стороне, начинающаяся от самого Адмиралтейства и продолжающаяся до Александро-Невского Монастыря; сделана сия преспектива в 1713-м году <...>

    В том же 1712-м году на Черной речке у Монастыря сооружен был по приказу С.-Петербургской Канцелярии «наплавной или живой» мост, со следующего же года переданный в ведение Монастыря.

    В справке Александро-Невской Канцелярии от 1728-го года «о мосту чрез Черную речку» сказано: «с начала Александро-Невского Монастыря, то есть с 712-го года, чрез Черную речку имелся наплавной мост, построенной от бывшей Санкт-Петербургской Канцелярии, и по 713-й год оной мост был в ведении оной Канцелярии, и о строении того мосту и о сборе денег ведомо во оной Канцелярии, а в Невской Канцелярии о том известия не имеется». Рядом с этим в архивном лаврском деле 1713-го гола имеется более определенное указание о построены моста. Монастырский стряпчий Матвей Екимов пишет Петербургскому вице-губернатору Римскому-Корсакову: «в прошлом 712-м году по указу Великого Государя и по приказу вашего превосходительства нелепо при ново созидаемом Александрове Монастыре Невского чрез реку Черную для проезда всякого чина людей мост построить из монастырского лесу монастырскими работники, которой мост в прошлом же 712-м году и построен;»

     

Зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий или добавить информацию в публикацию.
Категории
Новости по дням
Сейчас на сайте
Публикации
Опубликовано: 28709
Готовится: 316
Посетители
Гостей: 192
Всего сегодня: 1121