1-й Лаврский мост

По мнению историков, этот мост был первой петербургской переправой на материковой части города (тогда он был перекинут через Чёрную речку).

Коллеги, призываю не использовать подобную безобразную форму - не бывает мнения историкОВ, бывает мнение Петрова или Ивановой, причем, высказанное именно там-то и там-то. Т.к. исследователь по мере работы над источниками может выявить новые факты, которые даже полностью опровергнут его представления по вопросу, опуликованные ранее. Кстати в данном случае и слово мнение некорректно, т.к. речь идет именно об установлении самого раннего по дате постройке моста конкретным исследователем.

Иначе "есть мнение", "мы решили", "народ просит"...

Уважаемые, подскажите, если знаете, что за проход на фото!

Ответ на "Уважаемые, подскажите, если знаете, что за проход " от NoMad

 Проход или изящно оформленный выпуск для уже отсутствующей трубы?

На проектных чертежах обычно рисовали прокладку труб под землёй (возможно, есть в архиве)

А вот так это выглядело лет 15 назад https://www.citywalls.ru/photo5254.html

Ответ на "А вот так это выглядело лет 15 назад https://www.c" от Наталия

 Шикарное фото, спасибо! Показывает берег таким, каким он был до реконструкции (сужения русла Монастырки).

Это уже напоминает канализационный выпуск (в 18 в. их делали прямоугольными из досок).

Но можно предположить и водозабор для колодца на территории монастыря (чтобы не спускаться к берегу).

На сайте Мостотреста есть фото реки после создания прохода вдоль стенки, привожу его фрагмент. Высота проёма около 1 метра (сравнил с лестницей).

Ответ на "А вот так это выглядело лет 15 назад https://www.c" от Наталия

 Строительство монастыря (1717-1722 гг.) началось с северо-восточного угла – двухэтажное здание двойной Благовещенской Александро-Невской церкви с примыкающим к ней уступом с кельями и трапезной было первым каменным строением монастыря. К тому времени, когда Трезини отошел от строительства, было завершено возведения трех уступов Духовского корпуса и нижней Благовещенской церкви. Достраивал здание Теодор Швертфегер. 30 августа 1724 г. в присутствии Петра I состоялась торжественная церемония освящения верхней церкви во имя Александра Невского (из публикации)

Подробности истории строительства на сайте  Александро-Невской лавры.

Духовской корпус связывает Благовещенскую церковь с Троицким собором. Строительство этого корпуса началось в 1717 году в соответствии с проектом архитектора Д. Трезини

Ответ на "Проход или изящно оформленный выпуск для уже отсут" от Риэлтор

 Читаю книгу С. Г. Рункевич. Александро-Невская Лавра 1713-1913. Историческое исследование.– СПб,1913

Глава 7.

в 1719-м году: "До карниза доведен был и первый уступ монастырского корпуса, длиною в 60 аршин, расположенный перпендикулярно к зданию угловых церквей. ... Уступ имел 2 этажа жилых помещений и погреба. Между обоими этажами высота уступа распределялась так: нижний этаж с погребом – 10½ аршин, верхний 8 аршин. Этот уступ разделялся на две части: одна была занята «трапезами», ...; другая – «палатами». Часть уступа, занятая трапезами, имела в длину 36½ аршин. Погреб имел 8 окон на одну сторону. В нижней трапезе с одной стороны было тоже 8 окон, а с другой – 7 окон и дверь. Окна верхней трапезы соответствовали окнам нижней. Во второй части уступа, имевшей длину в 23½ аршина, были также погреба и в каждом из обоих этажей 4 палаты, двое сеней и одна уборная. ...(далее идёт описание ещё двух уступов)

В погребах устроено 19 окон. С постройкой этого уступа монастырский корпус доведен был «до знака соборной церкви».

Сверх того, из погребов, из-под здания, выведена каменная труба 3*3 аршина, длиною 54 сажени."

Дальше в тексте встречается фраза: "5-го ноября 1721-го года было страшное наводнение в Петербурге, причинившее огромные убытки. Буря бушевала с 9-ти часов утра до 2-х часов дня. Вода прошла чрез каналы и плотины, наполнила погреба и затопила острова."

Получается, что из подвалов  Духовского корпуса  к р. Монастырка была проложена труба длиной 54 сажени! И при наводнении вода прошла через каналы и наполнила погреба.

В такую трубу (2,13 на 2,13 м длиной 115,21 м) может лодка с грузом пройти!

Неужели для этого она была сделана?... 

На трубу не похоже. Странно одно, почему этот проход не закрыт? При последнем ремонте даже решетки не поставили.

2014 г.

Ответ на "На трубу не похоже. Странно одно, почему этот прох" от vladimir-2013

Вы во внутрь не заглядывали?   Думаю, что он замурован.

Как я понял, в книге трубами называют то, что в современной терминологии именуют тоннелями.

В 1720-м году: "Продолжались подготовительные работы к сооружению соборной церкви: закончили выемку земли под руководством нового архитектора Швердфегера и начали бить сваи под фундамент. От фундамента выведена каменная труба 4 на 3 аршина, длиною в 73 аршина."  (2,84 на 2,13 м длиной 51,92 м)

 В 1723 г. "У церквей, для крепости, построена к Черной речке «каменная кирпичная стенка»."

Про угол -это тупая ошибка, которую надо просто исправлять и обсуждать здесь нечего. Если интересно, могу предположить откуда она взялась: тест в публикации писала изначально я, точнее не писала, а списывала с какой-то книги (тогда мы еще не научились указывать источник). Точно не со "Святынь". у меня ее тогда  просто не было, купила только издание 2010 г. И точно не сама, так как до того времени я кроме пояснительных записок, претензий и т.п. канцеляризмов, писала только школьные сочинения. А как в краеведческой литературе помещается  план лавры?  Нева сверху, и совсем не в соответствии со сторонами света. Так, скорее всего ошибка и появилась.  В публикациях по лавре в основном тексты с 2009 г, и надо бы их пересмотреть и дополнить...

А про обсуждаемое сооружение не берусь предположить, что это. Тут фактически галерея вдоль воды. Труба вдоль речки - разве не странно?  что-то для выгрузки из лодок? Тоже странно "двери" маловаты, да и водой это все при подъеме воды заливается.  Надо посмотреть книгу Рункевича о лавре, возможно, там есть какие-то упоминания. Пусть кирпичную стенку начали возводить при стоительстве, но не факт, что с тех пор она не видоизменялась. Вопрос ждет исследователя :)

Ответ на "Уже успел просмотреть часть  книги Рунке" от Риэлтор

 Также не указано, что это за труба и главное, куда она ведет.

Ответ на "Также не указано, что это за труба и главное, куда" от vladimir-2013

 Не указано, видимо, потому, что её назначение было очевидным для современников...

Под зданием (первые жилые помещения монастыря!) было несколько погребов, а над ними трапезные. Перечитываю фразу:  "из погребов, из-под здания, выведена каменная труба 3*3 аршина, длиною 54 сажени." Если предположить, что эта труба проходила вдоль погребов, тогда получается, что на упомянутом Наталией фото и изображён выход этой трубы в Монастырку (габариты подходят).

В те времена все запасы хранились в бочках, перевозились по рекам и их было удобно завозить в погреба через такой тоннель. Крайне неудобно опускать бочки через окна в подвалы, а перед этим ещё поднимать на высоту 10 футов!  В технической литературе читал про наклонные тоннели для закатывания бочек в погреб.

В главе 16 нашёл ещё одно упоминание: "По Черной речке при церковном каменном строении возле ново-построенных церквей, для крепости, была сделана каменная стенка на сваях и на плитном фундаменте, в вышину 10 футов, в 3½ и 3 кирпича толщины, с 21-м столпом." (На Яндекс-панораме виден ровно 21 столп)

Ответ на "Не указано, видимо, потому, что её назначение было" от Риэлтор

 У меня тоже была мысль, что тоннель для выгрузки с лодок и перемещения в подвалы.

Стенка хорошо видна на панорамах https://yandex.ru/maps/-/CCQdJHTxKC

Лавра еще ждет своего исследователя. 

Ответ на "По мнению историков, этот мост был первой петербур" от алекс

 Рункевич С.Г. Александро-Невская лавра, 1713–1913 Глава третья:

"К месту строения Монастыря из города было два пути: водою по Неве и сушею по берегу Невы. Это сообщение было более чем вдвое длиннее линии прямого пути. Прямой, решительный, не терпевший медлительности и обходов характер архимандрита Феодосия и побудил его устроить прямой путь от Монастыря к городу, – нынешний Невский прошпект.

В первой истории Петербурга, составленной Богдановым н дополненной Рубаном, изданной в 1779-м году, в главе о «преспективых улицах и дорогах», под №-м 1-м, о начале Невского прошпекта сказано: «преспективая и главная на Адмиралтейской стороне, начинающаяся от самого Адмиралтейства и продолжающаяся до Александро-Невского Монастыря; сделана сия преспектива в 1713-м году <...>

В том же 1712-м году на Черной речке у Монастыря сооружен был по приказу С.-Петербургской Канцелярии «наплавной или живой» мост, со следующего же года переданный в ведение Монастыря.

В справке Александро-Невской Канцелярии от 1728-го года «о мосту чрез Черную речку» сказано: «с начала Александро-Невского Монастыря, то есть с 712-го года, чрез Черную речку имелся наплавной мост, построенной от бывшей Санкт-Петербургской Канцелярии, и по 713-й год оной мост был в ведении оной Канцелярии, и о строении того мосту и о сборе денег ведомо во оной Канцелярии, а в Невской Канцелярии о том известия не имеется». Рядом с этим в архивном лаврском деле 1713-го гола имеется более определенное указание о построены моста. Монастырский стряпчий Матвей Екимов пишет Петербургскому вице-губернатору Римскому-Корсакову: «в прошлом 712-м году по указу Великого Государя и по приказу вашего превосходительства нелепо при ново созидаемом Александрове Монастыре Невского чрез реку Черную для проезда всякого чина людей мост построить из монастырского лесу монастырскими работники, которой мост в прошлом же 712-м году и построен;»