Публикация
Комплекс построек главного склада Российского общества Красного Креста .
|
Архитекторы: | Ставицкий И. П. Хржонстовский Г. П. |
Год постройки: | 1909-1911 |
Стиль: | Кирпичный |
Фото -
Комплекс построек главного склада Российского общества Красного Креста .
Здание кладовых для госпитального имущества
Рощинская ул., 2, литера Б
Пам. арх. (выявл.)
1909-1911 - воен. инж. Ставицкий Иван Петрович
гражд. инж. Хржонстовский Георгий Павлович ([
Фото – Виктор М, 01.05.2010.
Демонтаж путей
Варшавской ж.д.
Фото -
Фото - Lonely Walker , 15.09.2018.
Фото – vladimir-2013, 03.2017.
Фото – vladimir-2013, 05.2018.
Фото – vladimir-2013, 12.2018.
Фото - Влада,
07.2019.
Летом 2018 г. сломали деревянный пакгауз, находившийся слева от здания на фото. Было сделано на совесть. Строение имело каркас из рельс, стоящий на кирпичных столбах.Назначение строения - погрузка, выгрузка продукции из вагонов. Обратите внимание на год, выбитый
Фото -
Андрей Чупахин,
2018.
Фото -
Андрей Чупахин, 2018.
Дом включён КГИОП в "Перечень вновь выявленных объектов, представляющих историческую, научную, художественную или иную культурную ценность" (Приказ председателя КГИОП № 15 от 20.02.2001)
Ответ на "Варшавская? " от Кадет Биглер
Была Санкт-Петербурго-Варшавская ЖД
Она здесь и была, см. фото старой карты в посте Рощинская 2. Даже сегодня виден "просвет" между домами, где была "железка" ,Это Варшавская улица и Старообрядческая улица
Я точно историю не помню. СПб-Варшавская дорога вроде начала работать в 1862. В 1907 было объединение Варшавской, Балтиской и Псково-Рижской дорог в одну организацию - Северо-Западные ж.д. это помню точно. Возможно в это время эти здания перешли Красному Кресту. Но кто строил пакгауз? Возможно Красный Крест использовал "наследство".
У пакгауза был перрон. Он виден на фото погрузки вагона в посте Рощинская 2. Сам пакгауз на фото не попал, по расположению он слева. Зато виден торец здания "шапки" данного поста
Отправляю еще фото, а они не появляются