Публикация

Адмиралтейские Ижорские заводы. Якорный завод
Ижорский завод Цех №19
"ДВК-Плюс"

Здание на карте
фото
Колпино
Ижорский завод, 1АВ1
Архитекторы: Гесте В. И.
Гаскойн К. К.
Вильсон А. Я.
Год постройки: 1803-1806, 1853
Стиль:

Фото 06.2017, vladimir-2013

Адмиралтейские Ижорские заводы. Якорный завод

г. Колпино, Ижорский завод, лит. АВ

пам. арх. (федер.)

1803-06 - арх. Гесте Вильям И., инж. Гаскойн К.К., инж. Вильсон А.Я.

1825-29 - перестройка

1853 - перестройка.

 

Ижорский завод Цех №19  

 

"ДВК-Плюс"

  • фото

    Бассейн. Якорный завод.
    Мотопрокатная.
    Адмиралтейские Ижорские
    заводы 1866 г.
    (добавил YURIY ALEKSANDROV )

  • фото

    фото из музея
    истории ИЗ.
    (добавил GeorgiaG)

  • фото

    Л.Д. Бурим, Г.А. Ефимова
    "Ижорские заводы.
    Исторические очерки" (СПб, 2009)

    (добавил GeorgiaG )

  • фото

    Л.Д. Бурим, Г.А. Ефимова
    "Ижорские заводы.
    Исторические очерки" (СПб, 2009)

    (добавил GeorgiaG )

  • фото

    Фрагмент
    карты РГИС

 

Каменный якорный завод, как было указано В III главе, устроен в 1825 г., взамен пришедшего в ветхость деревянного, и находился на правом берегу бассейна. В 1848 г. здание якорного завода было расширено полукруглой пристройкой, в которой поставлены два хвостовые молота, для ковки железных вещей от 5 до 50 пудов, и паровой котел, для приведения в действие парового молота. Этот молот  был первым паровым механизмом, примененным на заводах; он был доставлен в 1846 г. из Англии, имел вес 180 пудов и назначался для предварительной сварки и складки якорей. Кроме 2 хвостовых и парового молотов, в якорном заводе имелись: один перпендикулярный молот, семь горнов, два цилиндрических меха, три проварочные печи, из них две отражательные были приспособлены для отопления каменным углем, а третья для отопления коксом, и 8 сверлильных станка для сверления дыр, диаметром от 1/4 до 5 дюймов и глубиною до 15 дюймов. Для приведения в действие завода, кроме парового котла, имелись три металлических вододействующих колеса, каждое диаметром по 8 сажени и шириною по 7 саж.

(Городков Г.И. Адмиралтейские ижорские заводы: Крат. ист. очерк: (Юбил. изд.): Сост. по поруч. Гл. упр. кораблестроения

 и снабжений, т. с. Г. Городковым. - Санкт-Петербург: тип. Мор. м-ва, 1903. С. 63-64) (добавил vladimir-2013)

 

Построенный в 1825 г. новый якорный завод (впоследствии - цех №19, затем - предприятие "ДВК-Плюс") становится главным поставщиком для российского флота тяжёлых якорей разных типов. "Очень интересно и необычно <...> было конструктивное решение якорной кузницы, перекрытие которой образованно чугунными литыми фермами, расположенными радиально и поддерживающими металлическое кольцо светового барабана"

(Штиглиц М.С. Промышленная архитектура Петербурга. СПб, 1996, С. 61;

Сизёнов Е.П., Иволга Р.С., Ефимова Г.А. «История Колпина» СПб, 2007, С. 50; добавил: GeorgiaG)

 

Работы по реконструкции якорного завода начались в 1825 г. Его семнадцатиметровый пролет тоже перекрыли чугунными фермами без промежуточных опор (сохранился фрагментарно; входит в состав зданий, в которых ныне размещается предприятие ДВК, бывший цех № 19). <...> Необычным для своего времени было перекрытие круглой в плане пристройки к якорному заводу. Литые фермы, расположенные радиально, опирались на центральное кольцо светового фонаря, единственного источника света, так как плоскость стены оставалась без проёмов в силу особенностей технологии. Эти конструктивные решения с утратами сохранились до наших дней.

(М. Гордеева "Город и завод" // Колпинский альманах "Ижорские берега", выпуск №5 (Изд-во Буковского, 2001). С. 200-201; добавил: GeorgiaG)

 

К середине сентября 1942 г. в Колпине оставалось только три действующих цеха. Ижорцы продолжали работать, используя металл, сваренный в мирное время. Цех № 19 с середины 1942 г. перешёл на выпуск реактивных и шестидюймовых снарядов, броневых башен для дотов, ручных насосов для откачки воды из траншей и окопов.

(Е.П. Сизёнов, Р.С. Иволга, Г.А. Ефимова "Колпино. Исторический очерк" (СПб, 2020). С. 329; добавил: GeorgiaG)

 

Наиболее заметными коллективами в то [послевоенное] время были инструментальный ансамбль цеха № 6 и объединённый хор цехов № 11, 19, 23. Новым явлением [в период 1958-1985] стало создание театра кукол в цехе № 19, причём худруком стал начальник цеха М. М. Левит, а одним из кукловодов - секретарь партбюро.

(Е.П. Сизёнов, Р.С. Иволга, Г.А. Ефимова "Колпино. Исторический очерк" (СПб, 2020). С. 388, 461-462; добавил: GeorgiaG)

 

11 июля 1989 г. Колпино и ИЗ посетил Председатель Верховного Совета СССР, Генеральный секретарь ЦК КПСС М.С. Горбачёв. В нескольких цехах он беседовал с рабочими . Особенно эмоциональный разговор состоялся в цехе №19, посещение которого не входило в первоначальную программу визита. Речь шла о жилищных проблемах, плохом снабжении, дороговизне овощей и фруктов, о деятельности кооперативов, вздувающих цены на товары и услуги".

(Сизёнов Е. П., Иволга Р. С., Ефимова Г. А. «История Колпина» СПб, 2007, С. 605; добавил: GeorgiaG)

 

Памятник федерального значения. Постановление Правительства РФ № 527 от 10.07.2001 (РГИС, 2012, 25 мая) 

0 комментариев
1155 просмотров
Добавил: Виктор М, 25 Мая 2012, 16:18
Редактировано: 22 Марта 2023, 21:03
Оцените:
(7 голосов)
Разместить ссылку у себя на ресурсе или в ЖЖ:
<a href='https://www.citywalls.ru/house26233.html' target='_blank'>Адмиралтейские Ижорские заводы. Якорный завод Ижорский завод Цех №19 "ДВК-Плюс" на Citywalls.ru</a>
Комментарии
Зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий или добавить информацию в публикацию.
Категории
Новости по дням
Сейчас на сайте
Публикации
Опубликовано: 31723
Готовится: 66
Посетители
Гостей: 0
Всего сегодня: 2987