Морской торговый порт. 2-й район

Морской торговый порт. 2-й район

см.  Морской торговый порт 

На территории 2-го района находятся исторические здания, включенные в список КГИОП:

Железобетонный холодильник-склад на Морском канале (1924-1926 гг.) - арх. А. А. Оль, инж. М. Я. Штаерман.

Холодильник - склад компании "Герхард и Хей" (конец ХIХ - начало XX вв.) - автор не установлен.

Здание электростанции (нач. XX в.) - автор не установлен.

Здание склада (нач.  ХХ в.) - инж. Р.Майар (?)

Причалы Второго района порта расположены вдоль Морского канала и Барочного бассейна. Этот район в 1970-х - 1980-х гг. специализировался на перевалке генеральных экспорт­но-импортных грузов австрийского, новозеландского, североамериканского и западноевропейского напра­влений. Здесь в основном обслуживалисьсуда регу­лярных грузовых линий. Здесь производили погрузку-разгрузку суда типа "ро-ро", контейнеровозы. От причалов Второго райо­на отправлялисьсуда, поддерживающие регулярное сообщение на линиях Ленинград - Лондон, Ленин­град - Роттердам, Ленинград  - Антверпен, Ленин­град - порты Восточного побережья США, Ленин­град - порты Австралии.

В Барочном и Восточном бассейнах располагались при­чалы ленинградского Лесного порта, специализиро­вавшиеся на перевалке пиломатериалов, фанеры, шпал и других лесных грузов. На 33-м причале порт при­нимал крупные пассажирские лайнеры, совершаю­щие круизные рейсы в Ленинград.
На Втором районе базировался экспедиционный отряд аварийно-спасательных, судоподъемных и подводно-технических работ (ЭО АСПТР).

Сейчас Второй район включает в себя причалы с 15 по 41. На причалах установлено более 40 портальных кранов грузоподъемностью от 6 до 40 тонн. Основу грузооборота Второго района составляют насыпные грузы, к которым относятся минеральные удобрения, зерно, сахар-сырец. На причалах Второго района осуществляется перевалка генеральных экспортно-импортных грузов, насыпных продовольственных грузов.Кроме того, перегружаются удобрения в таре, металлы, рефрижераторные, различные тарно-штучные грузы. Перевалку грузов на всех причалах, кроме причала 27, осуществляет ЗАО «Первая стивидорная компания». В период летней навигации причалы 32, 33 и 34 используются для приема крупных пассажирских судов океанского плавания.

см. также Пассажирский павильон "Интурист"