Ново-Московский мост

Открытка начала XX-го в.    - " Обводный канал, Забалканский проспект, слева - Ново-Московский мост."

                                  (Лит-ра: Петербург в старых открытках. Сост.А.М.Луценко. - СПб., 1993. Откр.N27)

      P.S. Открытку переношу в   http://www.citywalls.ru/house1688.html   (Наб. Фонтанки, 113).

Ответ на "1900-е гг. - " Обводный канал, Забалканский проспе" от nikspb

 Это другой мост, Обуховский, http://www.citywalls.ru/photo141136.html

Спасибо, что заметили ошибку составителя альбома, цитату из которого я привел выше.

Я с вами согласен. По названию открытки "Обуховская площадь" её надо бы в публикацию о площади, но такой публикации на сайте я не обнаружил. :))

Ответ на "Спасибо, что заметили ошибку составителя альбома, " от nikspb

Можно в тот дом, что построен на этом месте. :) 

Ну есть же эта фотография, только нераскрашенная, у Обуховского моста....

Участок с домами на границе площади, которые изображены на открытке,  сейчас находится в публикации http://www.citywalls.ru/house1688.html ,  там этой открытки нет, так что, перенесу туда, тем более, что про эти дома есть исследование  М.М.Фокина  в книге "Путешествие по набережным Фонтанки".

У моста был сосед, в створе с ул. Егорова, мост простоял более 30 лет и вероятно был демонтирован после строительства транспортного туннеля по Московским проспектом. Информации о нем нигде не нашел, вот только фото с этого моста https://pastvu.com

Был такой деревянный пешеходный мост. 

Мост есть на карте http://www.aroundspb.ru/karty/226/len_1947.html. Однако в гугле при перечислении мостов через Обводный его нет.

Во время строительства туннеля по нему даже транспорт ходил.

На планах 1903 и 1923 моста в створе Тарасова пер. нет. На планах 1934 и 1939 уже есть.

http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/20403

Утраченные мосты Егоровский мост (пешеходный), в створе улицы Егорова.

А что за картинка в качестве титул.фото? Источник не указан. Да и,как известно, чужие картинки здесь не приветствуются.

картинка картинке - рознь !  :)

1. да есть общие правила к фотоматериалам относящиеся, но есть и нюансы.

2. такой вид с крыши углового здания на перекрестке нашей важной правительственной трассы едва ли каждый смертный может сделать - никто запросто так на крышу этого дома не пустит. :)

3. так что, если нет альтернативного авторского вида сверху , то придется смириться с таким фото, но добавить источник его происхождения.  

Ответ на "картинка картинке - рознь !  :) 1. да есть об" от sperling

 Согласен.

Мосты и набережные Ленинграда : (фотоальбом). фотограф В.П. Мельников ; составитель П.П. Степнов ; автор текста Ю.В. Новиков. - Л. : Лениздат, 1991.

Это надо бы переслать через спецформу : "Добавить текст.." тогда обязательно будет учтено модератором. 

Ответ на "У моста был сосед, в створе с ул. Егорова, мост пр" от vladimir-2013

 Егоровский мост-построен 1914.Разобран после 1967 года. 1954 год

«Строительный рабочий» №7(1589), 21.01.1967 г. (С.3):

Яндекс панорама 2011 г.:

https://mostotrest-spb.ru/bridges/novo-moskovskij

"ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
На правом берегу Обводного канала, по адресу Московский пр., 60, располагается здание бывшего Фрунзенского универмага, построенное в 1934–1938 годах. Интересно, что в годы Великой отечественной войны здесь находился штаб и центр управления по заминированию. В случае захвата Ленинграда немецко-фашистскими войсками, отсюда, с пульта управления, были бы взорваны заводы, плотины, мосты и другие стратегические объекты."

Фото "№2, датированное 1950 годом на самом деле, скорее всего, конца 30-начала 40 годов. Обратите внимание на перила. Следущее фото,№3,1962 года. На нём перила моста такие же, как на военных фотографиях. Их заменили, думаю, в 1941 году при реконструкции моста и они так и простояли до 1965г.

Ответ на "Фото "№2, датированное 1950 годом на самом деле, с" от andrey62

 Фото № 3  я не берусь определять. Кто хорошо в транспорте разбирается?  Фото 4 - мост с чугунными перилами определен здесь 1950 г. это же фото есть в публ. по Фрунзенскому универмагу со ссылкой на альбом выпуска 1950 г.    Фото 5 определено на pastvu.com 1962 г.  - перила старые. Кто-то где-то явно навалял.

Перестройка моста была в 1967 г. Я бы скорее подумала, что чугунные перила тогда и появились. Или нет?

В комменте от 29 сент. 2016 Егоровский мост. На картах его нашла 1933 г. (на карте 1929 г. нет) и 1956.  Зачем он в то время?  Только дублирующий. По нашей публикации ремонт был в 1940-х - очевидно начали до войны, и закончили только после. Потом в 1961 г.  И окончательно 1965-1967. Когда появились чугунные перила?  

Если ссылка на альбом правильная, то на pastvu ошибка, если мы со ссылкой наваляли, а pastvu прав, то перила могли появиться только при последнем ремонте.

Короче - все проверять!

Да еще, в публ. по универмагу  то же фото есть еще раз, но датировано  около 1940 г.  Теоретически в альбоме вып. 1950 вполне могло появиться фото 1940 г. или 1941 г. Но неужели сразу в начале ремонта поменяли перила? Маловероятно.

Ответ на "«Строительный рабочий» №7(1589), 21.01.1967 г. (С." от lenarch

 читатель газеты Девяшин, на мой взгляд, перепутал Егоровский мост с Ново-Московским: силуэт справа мало похож на Фрунз. универмаг, и гораздо больше совпадает с силуэтом дома слева кадра, видного на след. фото

Ответ на "Фото № 3  я не берусь определять. Кто хорошо " от Наталия

 см.фото 1938-39 гг. https://pastvu.com/p/323853 перила чугунные, а троллейбус пошел в 1938 г...

Но на этом фото явно нет туннеля под Московским пр., он появился позже - тогда видимо, еще раз меняли опору моста в связи со стр-вом туннеля... Да и гранитная опора смотрится как-то странно...

Ответ на "см.фото 1938-39 гг. https://pastvu.com/p/3238" от Риэлтор

 Не поняла, про троллейбус. У нас на фото 3 троллейбус и старые перила. На pastvu по Вашей ссылке транспорта не вижу, а вся аргументация у них идет от постройки универмага.

Ответ на "Не поняла, про троллейбус. У нас на фото 3 троллей" от Наталия

 не совсем так...

фото 4 - это после 1938 г, и в это время уже были чугунные перила - отвечая на  ваш предыдущий вопрос..

на фото 3 под мостом просматривается железная балка (очень странные опоры для дерев. моста), т. е. это временный дерев.настил с дерев. перилами!

А само фото 3 также позже 1938 г - слева читается вертикальная надпись дом торговли (есть и на фото 4), кот. нет на приведенном мною https://pastvu.com/p/323853

Ответ на "не совсем так... фото 4 - это после 1938 г, и в эт" от Риэлтор

 У нас в публикации написано, что двутавровые балки укладывались в период 1941-1947. У нас в источнике инф. книга - фактически краткий справочник. Наверное надо все поточнее посмотреть, возможно есть на сайте Мостотреста. Мне сейчас некогда. Если не лень и хотите - займитесь.

Ответ на "Не поняла, про троллейбус. У нас на фото 3 троллей" от Наталия

 Троллейбус на фото №3 послевоенного выпуска (МТБ-82, выпускался с 1946 года), как и машина справа от него. Перила такие же, как на фото 1962 года (№5) и именно такие же видны на военных фотографиях. Они установлены вместо чугунных перил, что на фото №4, ошибочно датированном 1950 годом, при реконструкции моста в 1941 году и простояли там до 1965 года. 

Таким образом, фото  №4 следует датировать между 1938 годом - годом открытия Фрунзенского универмага и 1941 годом, когда была начата реконструкция моста.

 Кстати, на мост не вернулись не только родные перила, но и гранитные колонны с навершиями, что присутствуют на фото №№2 и 3.😢