Публикация

Авторемонтный завод (СПАРЗ-2) - Бизнес-центр "Земледельческая 5"

Архитекторы:
Год постройки:	1955
Стиль:	Сталинский неоклассицизм

Фото - Александр ОТ, 05.09.2006.

Авторемонтный завод (СПАРЗ-2)

Земледельческая ул. 5

1955 - (по ЕИСТ-2002)

Бизнес-центр "Земледельческая 5" (класс B)

План. 1-й этаж.
2-й этаж.
(сайт biz-cen.ru)

"Башенка".
Всё что осталось от СПАРЗа-2.
Остальное, после сноса,
застроили без согласования.
Фото - Александр ОТ, 13.08.2010.
Вид на здание из окна дома
на Земледельческой, 5к2.
Фото - GeorgiaG, 19.12.2020.

1965: Авторемонтный завод № 2 Главленавтотранса, Земледельческая, 5. ([108], С. 51).

1973: Авторемонтный завод № 2 производственного объединения «Ленавторемонт», Земледельческая ул., 5. ([211], С. 196).

1978, 1982: Филиал № 2 объединения «Ленавторемонт» Главленавтотранса, Земледельческая ул., 5.

(«Список абонентов ЛГТС-1978", с. 170), («Список абонентов ЛГТС-1982", с. 158).

1988: Филиал № 2 производственного объединения «Ленавторемонт» Главленавтотранса, Земледельческая ул., 5.

([125], С. 309).

Вид сверху.
Фото - Александр ОТ, 13.08.2010.

Лестница справа от арки
Фото - Виктор М, 04.2018.

14 комментариев

6473 просмотра

Добавил: sperling, 14 Апреля 2013, 15:11
Редактировано: 11 Апреля 2018, 00:19

Оцените:

(8 голосов)

Добавить название здания/год постройки/имя архитектора
Добавить текст/сообщить об ошибке в публикации
Добавить фотографии в публикацию

Разместить ссылку у себя на ресурсе или в ЖЖ:

<a href='https://www.citywalls.ru/house23711.html' target='_blank'>Авторемонтный завод (СПАРЗ-2) - Бизнес-центр "Земледельческая 5" на Citywalls.ru</a>

Показать предыдущие 9 комментариев из 14

sperling

23 Августа 2014, 12:25

На военном АФС видно, что до блокады на западной части участка были 2 деревянных барака торцами к улице.
v3p1s4

10 Октября 2016, 10:54

1965: Авторемонтный завод № 2 Главленавтотранса, Земледельческая, 5. ([108], с. 51).

1973: Авторемонтный завод № 2 производственного объединения «Ленавторемонт», Земледельческая ул., 5. ([211], с. 196).

1978, 1982: Филиал № 2 объединения «Ленавторемонт» Главленавтотранса, Земледельческая ул., 5. («Список абонентов ЛГТС-1978", с. 170), («Список абонентов ЛГТС-1982", с. 158).

1988: Филиал № 2 производственного объединения «Ленавторемонт» Главленавтотранса, Земледельческая ул., 5. ([125], с. 309).
Osbourne

25 Октября 2017, 03:31

Не здесь ли после войны располагались кузовные мастерские, изготовлявшие корпуса для автобусов АТУЛ?

Вот цитата с форума моделистов: "Авторемонтный завод АТУЛа никогда не выпускал автобусы. Никогда!!! Автобусным производством в Ленинграде под эгидой АТУЛа занималось ТОЛЬКО одно предприятие, и назвалось оно так - "Кузовные мастерские Треста пассажирских перевозок "Ленавтотранс" Автотранспортного управления Ленсовета (позже Ленгорисполкома) Главного управления местных автохозяйств Наркомата (позже Министерства)автомобильного транспорта РСФСР". Только так и никак иначе!!!
АРЗ АТУЛа занимался только капиталкой грузовых автомобилей, а также реконструкцией (удлинением и усилением) шасси под установку автобусных кузовов, которая производилась в Кузовных мастерких (КЗ).
Причем КЗ и АРЗ находились на разных территориях, и шасси гонялись своим ходом для установки кузовов в КЗ, где их и делали.
После ликвидации КЗ в 1955 году их территорию ( на ул. Земледельческой, 8 ) отдали АРЗу, который автобусное производство уже не возобновлял. Уже потом в 60-х АРЗ АТУЛа был перименован во 2-й ЛАРЗ."

http://www.rcforum.ru/showthread.php?p=797028

Единственное - речь идет о д. 8, но я думаю, это опечатка.
peterburzhets

30 Марта 2020, 04:25

2003: Центр - СПАРЗ, официальный импортер концерна FIAT, автосалон, ООО - 197343, Земледельческая ул., 5 (Весь Петербург - 2003. С. 145, Б-592)
AZhdanov

4 Декабря 2020, 18:22

Мог ли автором проекта здания быть архитектор Эммануил Маркович Хевелев? https://spbvedomosti.ru/news/nasledie/klassitsizm-dlya-avtobusov-kak-stroili-avtopark-na-khrustalnoy-ulitse/

Зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий или добавить информацию в публикацию.